driver

Wenn ich den Schalter ganz reindrücke ist das Nebellicht an, nehme ich den Finger vom Schalter gehts aus, obwohl der Schalter hinten eingerastet bleibt. Muß da ein neuer Lichtschalter her oder läßt sich das anders reparieren ? Wolfgang

Was für ein Fett sollte man für die Zahnstangen der Lenkung und den Kugelkopf der Spurstange unter der Manschette verwenden und wieviel ist genau richtig, habe ein neues gebrauchtes Lenkgetriebe eingebaut und nur das Restfett drangelassen. Jetzt wollte ich noch mal unter die Manschette gucken ob das dicht ist und ein wenig nachfetten . Sollte man eigentlich auch das Kreuzgelenk der Lenksäule irgendwie schmieren ? Wolfgang

Ein schönes unverbautes VFL Chromcabrio ist heute schon seltener als mancher SL . Wolfgang

Ich habe ja nix an den Kabeln im BMW gemacht , die sind alle da, ich weiß auch wo das Signal aus dem Iso Stecker des Radios für die Antenne kommt, weiß nur nicht zu welcher Kabelfarbe am BMW ? Wolfgang

Mein 88er Cabrio ist bald fertig, jetzt fehlt nur noch Musik. Den ganzen alten Plunder habe ich rausgeschmissen, war ein altes Pioneer nebts dicker Boxen im Kofferraum, es soll einfach nur ein brauchbares Radio mit vernünftigen 4 Boxen laufen, ich habe ein älteres Blaupunkt Frankfurt was gut passt, nur habe ich als Laie keinen Plan an welche Kabelfarbe die Schaltung der elektrischen Antenne kommt. Die hat funktioniert, ich habe den ganzen alten Kabelsalat getrennt, die Kabel der Antenne dürften noch original sein, hat einer der Experten vielleicht einen Rat wo ich das Kabel aus dem Frankfurt anschließen muß ? Wolfgang

Mit Sitzhöhenverstellung muß doch kein Mensch tief sitzen . Wolfgang

Gerade bei den schönen VFL Cabrios mit Chromstoßstangen geht der Trend eindeutig zu originalen Fahrzeugen, ich sehe den Wagen auch zwischen 3 und 4000 Euro . Da das Anbieten allerdings nix kostet kann man es ja auch mal mit mehr versuchen, " Versuch macht klug ", dann allerdings mach mal Bilder mit besserer Qualität, Deine sind eher " Kohlenkeller im Dunkeln " . Wolfgang

Einmal kuz Gas gegeben dann waren die Lampen aus, also liegt es dann wohl am Regler ? Wolfgang

Ich habe nach ein paar Jahren mein 88er 325 Cabrio zum Leben erweckt, jetzt gehen nach dem Start die Kontrollleuchten von Lichtmaschine, ABS, nicht aus, die Lampe der Handbremse bleibt auch an , wenn auch etwas schwächer . Bin was Elektrik betrifft Laie, hat trotzdem jemand einen Tipp ? Wolfgang

Die Abläufe sind rechts und links vorne unten nach außen, davor sitzt das Gestänge, mit festem Draht und Taschenlampe solltest Du die sauber kriegen, Dreck vorher vernünftig aus den Ecken saugen. Das Wasser läuft in das Seitenteil und von dort durch den Schweller . Ich würde in den Kasten wieder Filz kleben, sonst verkratzt die Scheibe,

Auf den Fotos sieht man schon mal das der Stoff im Bereich der unteren Kante sehr schlecht verklebt ist, dadurch zieht sich das Verdeckmaterial nach oben. Von der Kante des Spriegels sollte der Stoff noch ca. 2cm nach unten gehen, das wäre richtig. Die Spannschraube links ist zu wenig rausgedreht, dadurch zeigt sich der Bügel außen am Stoff, also so rausdrehen, das der letzte Bügel hinter der Spannschraube ganz eben nach unten zeigt, probier mal die Schraube mit dem Imbuss etwas rauszudrehen. Das Dach dürfte von schlechter Qualität sein, ansonsten kann ich mir die Beulen nicht erklären, wenn ich richtig gesehen habe liegt die Gummidichtung überall an, dann liegt es eindeutig am schlecht verklebten Verdeckstoff hinten oder an der schlechten Qualität des Daches. Wolfgang

Hallo Hannes, wie ist denn der Abstand gemessen auf beiden Seiten des Verdeckkastens? Ist der Stoff hinten richtig verklebt? Wird er hinten nicht richtig verklebt zieht er sich beim Spannen hoch und liegt nicht richtig an, liegt das Gummi richtig an, kannst du von innen sehen. Hinten innen siehst du am Verdeck zwei Spannschrauben, die bringen den Bügel allerdings nicht weiter nach unten, werden von " Experten" aber schon mal gerne überdreht, dann verbiegt sich deren Halterung und es geht garnichts mehr. Die Spannschrauben sollen beim runterziehen des Daches leicht auf Spannung kommen dann sind sie richtig eingestellt. Ist das alles richtig bei deinem Dach dann wird wohl der hintere Spriegel verbogen sein, auch das ist nicht selten. Gut wären bei deinem Problem ein paar Bilder, einmal von hinten und auch von innen die Gestängeteile rechts und links mit den Spannschrauben. Wolfgang

Danke für die Antwort, da werde ich es doch erstmal mit einer gebrauchten probieren, den Austausch kann ich wohl noch bewältigen. Wolfgang

Mein 325 Cabrio hat ein Problem mit leckendem Lenkgetriebe, unter einem Faltenbelag sifft es reichlich raus. Es gibt bei BMW ja einen Repsatz, ist das Abdichten problemlos, braucht man Spezialwerkzeug, das Getriebe muß doch sicherlich fürs Abdichten ausgebaut werde. Wenn hier einer es schon mal gemacht hat, dann wäre eine Info hilfreich. Danke im voraus Wolfgang

Hallo Hannes, hab Dir ne PN geschickt, Wolfgang

Beim neuen oder neuwertigen Dach kann man problemlos über 0 Grad öffnen, bei älteren Verdecken hat sich der Weichmacher aus der Scheibe verabschiedet, da würde ich es erst bei über 10 Grad riskieren. Wolfgang