pana75

Hallo , hab da ne frage : kann man von nem e30 325i das differenzial (ü=3.73) in einen e30 320i (ü=4.1)verbauen? Vor allem ist die frage , wie sich das auf meine beschleunigung bzw. endgeschwindigkeit auswirkt , wenn die überetzung größer vier also 4,27 etc. wird , oder kleiner 4 also 3.73 bzw. 3,25 usw. danke für eure antworten.

wenn ihr schon so nen riesenaufwandt betreibt , wieso baut ihr euch denn dann nicht gleich ne richtige maschine rein? so nen 3,0 oder 3,5l motor?

hi , kann mir jemand bitte sagen ,wo ich informationen über das sperrdifferenzial bekomme? hab das mal gegoogelt , aber da kommen nur ständig irgenwelche treffer über verkäufe etc... ich will wissen , was so ein teil kann , was die ganzen kommaziffern (4,10 ... 3,73 .... ) bedeuten , und wie sich das ganze aufs fahrverhalten auswirkt...beschleunigung , endgeschwindigkeit .... hab letztens einen e36 kombi 320i gesehen was er damit kann und habe mir überlegt mir in meinen e30 320i auch einzubauen... schon mal danke im vorraus für die hilfe... gruß pana75

Hallo , habe da was gehört und will da mal rückfragen , wie eure meinung dazu ist Es steht die Behauptung , daß durch einen anderen luftmengenmesser beim e30 320i bj.89 eine leistungssteigerung bis zu 10% erfolgt was man beim fahren auch merklich spüren soll. erklärung war , daß durch den anderen luftmängenmesser der motor mehr luft bekommt .... bitte um meinungen , antworten , anregungen....

Hallo , hab ne frage. Muß ihn meinen e30 325i Bj.89 ca.197000fast alle 4 tage flüssigkeit in den behälter für die servolenkung nachkippen. so ca 100-150ml jedesmal. woran kann das liegen?? gruß

Hi , habe mir vor kurzem paar schicke scheinwerferblenden für meinen e30 ersteigert und wollte sie nun lackieren. Ging auch alles reibungslos , bis zu dem moment , als der kompressor den geist aufgab...scheißding... an anderen kompressor komm ich net ran , also hab ich mir überlegt mir so ne dose druckluft zu holen und dort meine pistole anzuschließen.... nun meine fragen : kennt sich jemand mit so dosen aus?? taugen die was?? wie lange kann ich damit lakieren?? ( sollte noch 2 mal drüberlakieren also ca. 3-4 minuten druck)... bringt das so ne dose? wie schließt man die pistole an so ne dose an? die haben doch oben auch nur so nen druckknopf wie alle spraydosen..... fragen über fragen.....hoffe mal , das jemand nen rat hat... danke und gruß

Hi , habe noch ein paar felgen....sind die Borbet A in der garage liegen.... 205/15/irgendwas...... waren auf einem 520I BJ 91 drauf..... würde sie gerne an meinen e30 draufmontieren...sind aber leider 5-loch felgen... was für lösungen gibt es da??? danke pana

Mathes318iA ..... also bei sowas hab ich genug erfahrung um das gar nicht alleine zusammenbauen zu wollen....hab gleich meine frau für den zusammenbau hinzugezogen ... ... das ging dann innerhalb von nicht mal 30 sekunden... allerdings habe ich vergessen die kontakte vor dem zusammenbau nochmals durchzuklingeln...und schon mußte ich ihn nochmals auseinanderbauen und nochmal einen kontakt nachzureinigen.... ...

axooooooooooo... ok , habs nu verstanden...... danke nochmals

ooop....meinte natürlich die ÜBER dem avatar...

Hi , hab ne frage , weiß aber gar nicht ob sie hierhergehört....aber bei allgemeines kann man wohl nix falsch machen.... frage...wann bekommt man denn diese schoenen bmw-embleme unter dem avatar in farbe??

:applaus: hab den schalter geöffnet und da war er auch schon zu sehen....der grüne verhärtete schmodder...mir einen abgerubbelt mit wd40 , alles wieder zusammengefummelt , schalter eingebaut uuuuuund .... :sonne::sonne: alles funktioniert!!! nebel vorne , nebel hinten und beide lämpchen ...grün und orange.... :freak: nochmals besten dank für den tip!!

Hallo , habe mir nun meine NSW eingebaut , relais drin , sicherungen drin , der doppelte schalter drin.....dann der test uuuund... :motz:nix tut... nebelscheinwerfer gehen net an...und nebelschlussleuchte auch nicht...ok...schnell mal sicherungen und ein anderes relais rein.... uuuund.... ... wieder nix ..... zum .... dann kam die ..... alles so lassen und den alten schalter wieder rein....ein druckknopf nur für die nebelschlussleuchte...und siehe da.....es werde licht!!!!..... jetzt die frage.... kann ich so nen schalter einfach mal durchklingeln??? also ich habs mal gemacht...aber ichb hab da irgendwie nie durchgang...mein durchgangsprüfer bleibt stumm...kann so ein schalter kaputgehen?? evtl is er ja hin.... vieleicht hat ja jemand hier ne idee..... bitte um hilfe.... danke pana

danke !!!

hi , die blechlasche is ja direkt am NSW festgemacht.... die frage is aber , wie bekomme ich den NSW an den Rahmen fest? was ist mit dem loch , wo auf der zeichnung die bezeichnung 7 hat?? kommt da auch ne schraube rein? danke pana