schizophren

das problem wurde erfolgreich gelöst, indem das alte kombi jetzt einfach die platine vom ersatzkombi bekommen hat! keine probleme mit tankanzeige, kilometern, codierstecker etc.

das ist nunmal die realität. so alt sind unsere geliebten babies. nur gut, daß sie nicht schon genauso unmodern sind.:freak:

die jetta-front ist das einzig gute an dem golf. jetzt fehlt ihm nur noch der rucksack. /schizo, die bald die restaurierung ihres 1er-jettas in angriff nehmen wird.

scherzkeks!!! besorg mir mal vier silbergraue kunstledertürpappen ohne kurbelloch in gutem zustand! und zum akzeptablen preis. ich hab für´s cabbie ne mittelkonsole für 10€ aufm schrotti bekommen für 10€. ein bißchen saubermachen & ein bißchen aufbereiten, das ding sieht aus wie neu. ein lenkgetriebe (servo) gab´s für 80€. da mußte ich allerdings nen 70km entfernten schrotti aufsuchen & vorher ein bißchen rumtelefonieren. aber das hat seinen dienst jetzt schon seit 2 saisons getan. man kann also auch glück haben.

der e24 isn schlachter???

hm, gut, werd mich mal bei gelegenheit umhorchen. wie lang bist du denn dann immer von zuhause weg?

Bitte nicht persönlich nehmen: Aber jemand der nach dem Spritverbrauch von so einem Auto fragt, der sollte vielleicht doch lieber ein kleineres, aber dafür moderneres Fahrzeug wählen! Denn der Benzinverbrauch ist nur Peanuts im Vergleich zu den Kosten die entstehen können, wenn man so einen Youngtimer tatsächlich im Alltag bewegen will! also ich weiß bnicht, ob man das so sagen kann. meiné nachbarin z.b. hat sich einen neuwagen geholt & ist nur am kotzen, weil sie so oft in die werkstatt muß. der spritverbrauch ist doch relativ. es kommt drauf an, wie & welche strecken man fährt. ich hab meinen e34 jetzt z.b. in der stadt auf 10,7l runter, obwohl ich bis vor kurzem noch der meinung war, der läßt sich nicht mal auf der BAB unter 10l bewegen. aber es geht, seit der sprit so teuer ist..... (vom 335i red ich jetzt mal nicht, das is ein reines spaßmobil, dementsprechend ist der verbrauch.) aber unser 318i läßt sich auch mit 7l fahren. außerdem hat der e30 den großen vorteil, daß noch nicht zu viel elektronik drin ist & man noch sehr viele teile gebraucht oder beim schrotti bekommt, & man außerdem noch sehr viel selbst machen kann! was man v.a. bedenken sollte, ist: hat er schon euro2 & wie hoch wird die versicherung.

kümmerst du dich dann so um die windanlagen in ganz deutschland, oder hast du so deinen festen stamm an windrädern??

kewl! aber im winter bestimmt ganz schön unangenehm da oben, oder? ich wollt auch schon immer mal da oben rauf.....

@endiel: was genau machst du?

ungefähr so haben das tom & ich nach einer kleinen diskussion über die hier beschiebenen möglichkeiten auch vorgehabt. aber du weißt ja, wie das ist. ans einfachste denkt man bekanntlich meist erst zum schluß! wobei ich jetzt im austauschen von kombis nicht von "übung" reden kann. aber die zeit ist ja letztendlich fast egal. & noch was offtopic am rande: dankedankedanke für die empfehlung beim hermann wg. der halle. *knutsch*

so: http://www.airport-nuernberg.de/storage/pic/home/unternehmen/werbung/1782_340.bus.bank.jpg oder so: http://www.airport-nuernberg.de/storage/pic/home/unternehmen/presseinfofotos/1149_ab_bus_vorfeld_200.jpg allerdings werden die ca. 20 busse durchgetauscht....

sagen wir´s mal so: ich habe vor, diesen e30 in originalzustand zu erhalten. insofern soll alles irgendwann perfekt sein. spätestens wenn die dinger mal richtig gesucht sind.

na das is doch schon mal was! danke!! hab übrigens vorher mist geschrieben, das ersatzkombi hat den codierstecker doch vorne.

kennst du denn nen passablen teileverwerter in der nürnberger gegend? zum schreiter mag ich nimmer gehen, der is mir zu teuer & die mitarbeiter sind - naja - lassen wir das....