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Hallo, Hallo liebe Leutz, bin wieder da. Vorab. Der Fuhrmann is halt scho a richtig guter Mann, danke für den Tipp. So folgender Sachverhalt. Da ich seit Januar mein Abi nachhole und ich somit wirklich 0 Zeit habe, mich auch überhaupt auf irgendetwas zu konzentrieren (meine Frau bedankt sich jeden Tag *lol*), ist der Wagen jetzt in einer Werkstatt und wird flott gemacht. Ich hab beim Einbau die Primärpumpe zerdrückt, deswegen kein Kraftschluss. Getriebe hat nix, würd ich mal sagen (hoffentlich)! Jo, TÜV & AU kommen dann auch nochmal dazu sowie eine kpl. revision des ganzen Wagen´s. In 14 Tagen kann ich ihn endlich wieder fahren...(wennd as Getriebe keinen Schaden hat) Aber ich frag gleich mal in die Runde, ob hier einer ein Automatikgetriebe rumfahren hat (mit Sportschaltung) 4hp 22 Jo, soweit von mir... Drückt mir die Daumen, dass ich endlich endlich wieder BMW fahren darf Euch allen ein schönes WE Gruß Daniel

@T_Uwe Werd am Samstag nochmal das Getriebe rausreisen. Der Fuhrmann hat mir gesagt, dass ich die Ölpümpe kaputt gemacht hab. Ich hab noch eine da, werd die einbauen und dann hoffen dass der Wagen endlich läuft. Deine Adresse war echt super, vielen Dank. Der hat sich richtig viel zeit am Telefon für mich genommen und alles explizit genau erklärt. einfach super. Danke nochmal Meld mich am Sonntag... Gruß Dani

Ich kann dir da nur Raten mal den Fuhrmann anzurufen. Der T_Uwe hat mir in meinem Thread ne adresse und ne Telefonnummer gegeben. Die Pumpe kostet dich 70€ direkt bei ZF. Da ich da arbeite, kann ich diese recht günstig besorgen. Du musst auf jeden Fall den Wandler auf dem Getriebe lassen und auf der Welle einrasten lassen, dann kann auch nix passieren. Ich werd nächste WOche zum 3. mal alles zerlegen und zusammenbauen. Wenn´s dann nicht funzt, bau ich auf Schaltgetriebe bzw. auf 3.5 Liter um. Schrottkarre kostet mich grad en Vermögen und das obwohl der nichteinmal läuft. mal sehen... Gruß Dani

Aber wieso ist dann denn so, dass das Getriebe nicht mehr funzt? Ist das etwa der Grund wieso´s bei mir nicht geht? ist jetzt dann auch mein Getriebe oder nur der Wandler hinüber?? Klärt mich mal bitte auf. Werd mir jetzt zum dritten mal ein scheiß Automatikgetriebe besorgen müssen...Das will ich dann aber heil lassen.. Gruß Dani

@T-Uwe Du meinst die Haltenasen vom Wandler?? Ich hab nämlich bemerkt, dass der Wandler ziemlich derbe Geräusche gemacht hat, als ich versucht habe ihn reinzuschrauben. Klang so, als würde man ne leere Dose zusammenquetschen. Naja, ich werde jetzt morgen gleich da anrufen und mal um Rat bitten. Ich halte euch weiter auf dem laufenden...und vielen Dank für die zwar recht wenigen, aber dafür sehr informativen Antworten. Ihr seit echt spitze... Was mir noch so auffällt. Muss ich eig. vielleicht nur das ganze Entlüften? Könnt´s daran liegen, dass er nicht läuft? Wenn ja, wie entlüfte ich so ein Getriebe? Fragen über Fragen... Gruß Dani

ich hab den Wandler auch zuerst draufgeschraubt und dann das getriebe eingefahren. Allerdings geht mein Getriebe nicht Gruß Dani

Hab hier noch ein Foto vom Sorgenkind. Das war der Serienzustand. Jetzt ist ein Koni- fahrwerk, 9x16er Brock´s und ne Remusanlage drunter, 28er Raid http://foto.arcor-online.net/palb/alben/98/972098/400_3461363031623639.jpg Gruß Dani

Nein auf Schaltung baue ich vorerst nicht um... @ T_UWE Danke für die Info. Hab´s bereits notiert. Also nun versuche ich es genauer zu beschreiben. Ich habe alles wieder zusammengebaut und hab dann Öl aufgefüllt bis Ölstand i.O. war. Hab den Wagen dann laufen lassen. Ca. 30 Sekunden im Leerlauf. Hab dann versucht auf D zu schalten, ging nix... Hab versucht auf R zu schalten, ging aber auch nix. Und auf den folgenden Gängen folglich auch nix. Hab dann den Wagen nochmal hoch gelassen, hab die Schläuche kontrolliert, war alles dran. Hab dann nochmal die mail durchgelesen, die mir der Typ geschickt hatte, der mir mitteilte, dass er ne Pumpe entfernt hatte, die aber in meinem Getriebe drin war. Hab die Wandlerglocke raus und dann kam mir die auch schon entgegen. Soweit so gut. Hab den Wagen dann wieder gestartet und hatte ihn ca. 2 Min. am Laufen. Bei laufendem Motor Ölstandgeprüft. Aber nix, Ölstand war i.O. Ich kann mir nicht erklären, was um alles in der Welt ich falsch gemacht habe. Davor konnt ich den Wagen noch vorwärts und rückwärts bewegen. Seit ich Getriebe samt Wandler getauscht habe, geht nichts mehr... Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhin helfen. Bin wirklich am Ende mit meinem Latein. Und zu allem Überfluss kenn ich mich mit Automaten leider gar nicht aus. Will aber wie gesagt auch nicht hergeben, weil ich ihn einfach zu sehr mag und mittlerweile auch viel Geld drin steckt.. Bitte schreibt mir weiter Gruß Dani

Das getriebe ist bei mir das richtige. Nur der Verkäufer meinte, er hätte ne Pumpe getauscht. Ich hab aber nur eine gesehen und die war da... Weiß so langsam nicht mehr weiter, aber hergeben möchte ich ihn nicht, weil er mir zu sehr gefällt und auch ohnehin jetzt auch viel Geld drinsteckt. Bitte helft mir... Hat das Automatikgetriebe mehr als nur eine Pumpe? Gruß Dani

Mensch, meiner leif bisher noch gar nicht oder nur sehr schlecht... hab gestern das neue Getriebe samt Wandler umgebaut, hab ihn gestartet aber da ging echt gar nix. Der Verkäufer meinte, er hätte irgend ne Pumpe ausgebaut, aber die Primärpumpe kann es nicht sein, weil die da war. Hab das Getriebe zerlegt und geschaut. jetzt weiß ich nicht ob oberhalb vom Sieb vielleicht noch eine ist und die damit gemeint ist... Falls sich jemand auskennt, bitte schreibt´s in diesem oder meinen Thread ein. Will doch endlich mobil sein, menno Gruß Dani

Jungs, ich kann nicht mehr. Der Wagen läuft nicht Der verkäufer meinte, er hätte eine pumpe ausgebaut. Die Primärpumpe war aber vorhanden. Ist vielleicht eine andere irgendwo verbaut?? Bitte helft mir jungs... hab heute den ganzen Tag alleine dieses scheiß Getriebe eingebaut aber da geht nix... Gruß Dani Edit: Vor dem ganzen konnte ich noch rückwärts fahren, jetzt geht wirklich nix. Das Getriebe passt, aber glaube dass ne Pumpe nicht funzt. Daher meine frage. Wieviele Pumpen hat das Automatikgetriebe???

@ Uli Mensch danke du bist klasse Gruß Dani

Hallo Jungs, ich bin´s nochmal... Nach langem hin und her hab ich nun endlich das richtige Getriebe gefunden und werd es definitiv am Samstag einbauen und euch dann auch Bilder zeigen, ich versprech´s euch hoch und heilig. Aber vorab hab ich noch ne Frage. Ich muss die Ölpumpe vom Getriebe ersetzen. Gibt´s da irgendwelche Tipss die ich beachten soll? hat das von euch schoneinmal jemand gemacht??? Und ganz wichtig! Wo sitzt diese Pumpe eigentlich? Soweit ich weiß, in der Getriebeglocke?! Falls jemand was weiß, schreibt bitte hier rein... Vielen Dank Jungs Gruß Dani

lol... seit Ihr schräg drauf. Werd Bilder schießen und Sie dann online stellen, versporchen. Und paar Daten bekommt Ihr dann auch gleich...Also habt´s geduld... Danke euch allen. Fühl mich schon richtig wohl hier Gruß Dani

Hallo Zusammen, @KAI Jo paar Bildchen wird´s geben, sobald mein Getriebe drin ist... Vielen Dank für´s willkommen Gruß Dani