vw-eric

Alles klar. Danke für die schnelle Antwort. Ich werde den Wagen am WE mal hoch nehmen und die erwähnten Lager überprüfen. Es handelt sich natürlich um unseren E30. Steht auch oben im ersten Satz;).

Moin. Seit ein paar Wochen poltert es bei unserem E30 Cab, wenn man über Kopfsteinpflaster oder durch Schlaglöcher etc. fährt, so als ob etwas lose im Kofferraum umher springen würde. Das Poltern kommt eindeutig von hinten rechts. Das Fahrwerk ist ein Weitec 30/30. Ist auch erst seit Anfang Sommer 07 eingebaut. Was verursacht nun dieses nervige Poltern? Gruß eric

...es geht erstmal vorrangig darum, das alte Fahrwerk auszutauschen gegen ein neues. Er MUSS auch nicht zwingend tiefer kommen und soll auch nicht viel härter werden. Deshalb wird meine Entscheidung wohl auf das 30/30 Fahrwerk fallen. Felgen sind erstmal nebensächlich und richten sich dann nach dem verbauten Fahrwerk;)

Den Kommentar versteh ich jetzt nicht8-/ . Der Wagen soll einfach nur dezent tiefer, noch relativ komfortabel sein und ein paar schicke neue Felgen spendiert bekommen. Von Gelände war nie die Rede, aber es hat schon seinen Grund, warum er nicht bis auf den Asphalt runtergeschraubt werden soll...

@Tom101 Das sie recht weich sind, ist schonmal gut. Also würdest du sagen, es wäre klüger, dem Cab ein 30/30 zu spendieren und hinten entsprechend höherzulegen? Und wie schaut´s in Verbindung mit 16er Felgen aus?

Moin moin. Das Fahrwerk unseres E30 Cabbys ist nun endgültig ausgenudelt. Wird also Zeit für ein Sportfahrwerk. Zur Auswahl stehen nun ersteinmal ein WEITEC Sportfahrwerk in ca. 53/33 und ein 33/33, ebenfalls von WEITEC. Außerdem sollen 17" Alufelgen aufgezogen werden. Der Wagen soll nicht steinhart und nicht sautief werden... Ich denke mal, hinten müssen wir auf jeden Fall durch diese Platten wieder min. 2cm nach oben gehen, nur wie sieht´s vorne aus? Was ist klüger, 53 oder 33 an der VA? Sind 17er Felgen angemessen? Was haltet ihr überhaupt von dem Fahrwerk? Ich fahre ein Weitec Gewinde und bin sehr zufrieden. Ich hoffe, ihr könnt mir da etwas weiterhelfen. Gruß eric

und das m-fahrwerk ist dementsprechend 20mm tiefer?

im fahrzeugschein ist eine höhe von 1370mm angegeben. also kein m-fahrwerk?

*lol* keine chance:-p . und wenn motorumbau beim golf, dann auf VR6. der ist sehr rubust, laufruhig und hat hubraum. mit ein wenig feintuning für den unteren drehzhlbereich macht der richtig spaß

Solange du keinen offenen Luftfilter, ne Haubitze als Auspuff und nen ebay chip meinst... dann wirds nämlich lächerlich. hehe,...ne danke. bin nicht son billig-atu-tuner. wenn das geld da ist, werde ich ihn komplett auf VR6 umbauen. im kopf isser schon fertig^^

sodele. hab grad mal fix 2 bilder von dem wagen gemacht:

hat das cab nicht schon ein m-fahrwerk drin? ich mach nachher mal bilder, dann könnt ihr mal gucken. ich denke, n´60/40 ist auf jeden fall zu tief...

danke danke, freue mich auch hier zu sein:applaus: tut mir ja leid, dass ich nen vw fahr. ich mag das auto halt, geschmäcker sind unterschiedlich.´ naja,...schönen abend noch.

danke danke, freue mich auch hier zu sein:applaus: tut mir ja leid, dass ich nen vw fahr. ich mag das auto halt, geschmäcker sind unterschiedlich.´ naja,...schönen abend noch.

moin. ich bin der eric, 18 jahre jung und komme aus einem dorf bei güstrow(liegt in meck pomm). mein auto ist ein vw golf 3 bon jovi mit 1,6er motor und 75ps(noch;-) ). hat sich schon einiges getan an dem wagen und es geht immer weiter. siehe unten... meine mutter fährt ein e30 cabrio in rot. bilder folgen...

moin. ich bin der eric, 18 jahre jung und komme aus einem dorf bei güstrow(liegt in meck pomm). mein auto ist ein vw golf 3 bon jovi mit 1,6er motor und 75ps(noch;-) ). hat sich schon einiges getan an dem wagen und es geht immer weiter. siehe unten... meine mutter fährt ein e30 cabrio in rot. bilder folgen...

moin moin. ich bin der eric, 18 jahre jung, kommem aus meck-pomm(güstrow) und fahre einen golf 3, der sich in einer dauerbaustelle befindet;-) meine mutter fährt ein echt schickes, altes bmw e30 cabrio in rot in der sportausführung, also leder, sportsitze, 15"-alufelgen, sportlenkrad etc. ,alles von werk. es handelt sich leider nur um den 1,8er mit 115ps, aber ihr langt das. ist ja auch ok. nur, das fahrwerk ist jetzt langsam ausgelutscht und es muss dringend ein neues rein. ich hab sie jetzt schon so weit, dass sie sich vorstellen könnte, ein etwas tieferes sportfahrwerk zu fahren. reifen sind 205/55 ZR15 drauf. die will sie auch erstmal behalten8-/ . bedenkt, sie ist keine 20 mehr, also ein bretthartes koni mit schleifendem stoßfänger ist quatsch. er soll nur dezent tiefer und etwas restkomfort ist auch wichtig. die frage ist jetzt: was für ein fahrwerk ist empfehlenswert? 60/40? 40/40? da der wagen ja hinten sowieso etwas tiefer erscheint, wäre es wohl ratsam ein fahrwerk zu kaufen, welches vorne etwas tiefer ist, oder? wär klasse, wenn ihr mir helfen könntet. hab von dem wagen nicht so die ahnung. gruß eric

moin moin. ich bin der eric, 18 jahre jung, kommem aus meck-pomm(güstrow) und fahre einen golf 3, der sich in einer dauerbaustelle befindet;-) meine mutter fährt ein echt schickes, altes bmw e30 cabrio in rot in der sportausführung, also leder, sportsitze, 15"-alufelgen, sportlenkrad etc. ,alles von werk. es handelt sich leider nur um den 1,8er mit 115ps, aber ihr langt das. ist ja auch ok. nur, das fahrwerk ist jetzt langsam ausgelutscht und es muss dringend ein neues rein. ich hab sie jetzt schon so weit, dass sie sich vorstellen könnte, ein etwas tieferes sportfahrwerk zu fahren. reifen sind 205/55 ZR15 drauf. die will sie auch erstmal behalten8-/ . bedenkt, sie ist keine 20 mehr, also ein bretthartes koni mit schleifendem stoßfänger ist quatsch. er soll nur dezent tiefer und etwas restkomfort ist auch wichtig. die frage ist jetzt: was für ein fahrwerk ist empfehlenswert? 60/40? 40/40? da der wagen ja hinten sowieso etwas tiefer erscheint, wäre es wohl ratsam ein fahrwerk zu kaufen, welches vorne etwas tiefer ist, oder? wär klasse, wenn ihr mir helfen könntet. hab von dem wagen nicht so die ahnung. gruß eric