Olaf SE

MfG Die Fehlersuche geht weiter

EDIT: habe etwas über den "Schaltautomaten" gefunden - aber n. verstanden. bei mir ist in der Mittelkonsole der EFH Zentralschalter , ich dachte der sperrt nur Zentral ? Meiner meinung ist der auch io - sperrt & entsperrt -------------------------------------------------------------------------- moin allerseits, mein cab nerft mich. - zuerst flog die Sicherung f. FH raus wenn mann hi re bedient hat -> neue Sicherung -> hochfahren und in ruhe lassen nun flog sie wg erneuter Bedienung wieder raus -> neue Sicherung -> knallt wieder durch. will den Motor ausbauen zur Prüfung und teste vorher den Heberschalter. alles IO ´-> Sicherung fliegt nicht raus ! alles geht. Ich freue mich schon - > alles wieder zumachen. schliesse die Fahrer / Beifahrertür / Verdeck und will die Fenster hochfahren: Sicherung fliegt nicht raus, FH bewegen sich nicht. Erst als ich die Tür öffne - > alles wieder io. ( übrigens egal ob Fahrer od Beifahrertür) Was soll man dazu sagen fällt euch was ein`??? dank schon ´mal vorab

Moin Mathes Entlüfternippel war draussen und wurde durchgeblasen -> io Es kam auch nichts bei rausgeschraubtem Nippel. - 1,8 -2,0 bar vordruck Habe aber nicht bei geöffnetem Entlüfternippel die Bremse getreten.

Moin Allerseits, Nach einer fast erfolgreichen Schrauberaktion trat beim Bremsölwechsel folgendes Problem auf: Mit Druckbombe auf ca 1,8-2 Bar : hinten re komt kein Bremsöl an! Auch nach mehreren Rundgängen -> keine Veränderung Wisst Ihr Rat

Schade drum!, seit froh das Euch nichts passiert ist. aber: man legt sich auch nicht mit Newton an! Hat noch niemandem gutgetan. -> Ich hab in meiner Lehrzeit auch ´mal n 325 Kundenfahrzeug zerlegt (das Problem sass da auch hinter dem Lenkrad) Sportsitze finde ich seit dem ein Muss im Auto aber Konsequenz daraus war ein eindeutig defensiverrer Fahrstiel.

- Haste gut gemacht - drum wirste auch nicht ausgelacht. - Der Kofferraum sieht edel aus ( Kunstleder ?? ) - HiFi im Cab: war meine grösste Geldverschwendung ( 150 € ) - >Ich höre den 6-Zylinder dann nicht mehr. - Die Felgen / Na ja nicht mein Geschmack muss ja auch nicht ! -> schöner als Kreuzspeiche geht eh nicht

Mal ´ne Frage, was willst Du mit dem "Mist" sorry, aber so ein Aufwand für ein solch überflüssiges Teil. Ich hab die drin und das erste was ich mache wenn die auch nur einen Hauch von Demenz kriegen sollten: Ab auf ´n Müll !

Mann oh Mann !, Du hast ja was vor ! ( Wenn ich nicht mehr weiterkann - schliess ich plus an minus an ) oder Mathes Fragen ? Viel Geduld und Erfolg dabei, PS. Wäre ein komplettes Auto mit passender Ausstattung nicht billiger gewesen ?

auf jedenfall zuviel Güsse an den Tankwart.

Danke an Alle für die Tips. und die Lösung des ZV Kofferraumrätsels lautet wie folgt: 1. Steuer de Schrottplatz Deines Vertrauens an und besorge 1x Rücklicht Streuscheibe ( in meinem Fall rechts ) 2. Hammer, Schraubendreher Gross, Stemmeisen zu Hand und immer kräftig aber geziehlt das Rücklicht zerlegen. Noch besser: besorgt euch einen Dremel mit Fräser !!! Sauber um die Verschraubungen herumfräsen und raus ist das Rücklicht. Achtung: Mittig sitzt nicht nur der Zentralverschuss der Innenblende sondern auch der Zentralstecker der E-anlage ! 3. nun mit Langem Arm und 10er Mailschlüssel die beiden Schrauben des Verriegelungsbügels am Kofferdeckel herauszaubern. Ist nicht schlimm ! 4. Nun Kofferraum Öffnen - > breit Grinsen und Lob der Tochter & Gattin einsammeln . 5. Demontage des Stellmotors ist nun kein Problem mehr. Fazit: Ich habe alle Servos deaktiviert ( ZV ist platt ) So eine Verarschung lasse ich mir nicht noch einmal bieten. Was nicht dran ist kann auch nicht kaputtgehen !! Grüsse aus dem Norden / Olaf

Moin Mathes, danke für die tips, das fähnchen am steuergerät habe ich vor monaten angelötet ( weil ZV damals o.F. ) . das Fähnchen ist natürlich nicht ohne Grund durchgebrannt:-( - jetzt kennen wir ihn. Ein Kollege von mir (ex BMW Techniker ) sagt ich habe den bessten E30 ZV GAU erwischt den es gibt. - mal schauen . Lichtblick: Der Tip mit der Rückleuchte Schaun wir mal . Das WE ist gerettet

Moin Allerseits , Stand der Dinge: Meine freundliche Werkstatt hat zumindest den Tankteckel "befreien " können. Die Beifahrertür lässt sich nach mehreren gescheiterten Versuchen nun doch mit dem "Drehen & Griffziehen Trick" öffnen. Ich habe die Türverkleidung demontiert und versucht den Stellmotor am Schloss auszuhaken. -> fehlanzeige / wie geht das ??? Kofferdeckel: Kein Fortschritt ( Schraubendreher und Rumms rein ???? ) bin für jeden tip dankbar .

Sorry No: schlüssel rein geht, aber nicht nach re.drehen. / Blockade, man bewegt den Knopf leicht aber das war´s.

????

Nö, beifahrerschloss: nichts bewegt sich ! auch öffnen von innen geht nicht kofferraum: schlüsseldrehen geht aber nichts passiert. ps: ZV: welche sicherung muss ich ziehen ??? Manual ist im Kofferraum !