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Ich bekomme eine komplette neue Lederausstattung für 900 Tacken? Wo? Ungläubigen Gruß Tom

Meine Neuerwerbung ein 88iger 325i will ums verrecken nicht anspringen, Anlasser dreht,Benzin kommt aber kein Zündfunke, Zündspule etc ist in Ordnung. Mein Schrauber vermutet den Fehler beim Steuergerät. Kann man Testweise das aus nem 89 320i anschliessen oder aus einem 89 325i ? Vielleicht hat ja jemand noch ne Idee an was es liegen könnte. Entnervten Gruß Tom

und vor allem kommt hinten kein Strom an, warum auch immer. Ich hatte zuerst ein Blaupunkt CD-Radio im Auto, da ist die Antenne noch wiederwillig aus und eingefahren, nur nicht immer bis zum Ende. Jetzt habe ich, an die gleichen Din-Stecker ein Blaupunkt Navi angeschlossen und seitdem tut sich nichts mehr. Ist die Antenne bzw. der Motor im Eimer, habe die Anschlüsse durchgemessen , o.1 Volt aslo nix auf der Leitung. Wo muß ich schauen? Ich habe an der Verkabelung der Radios nichts geändert, kann es sein das die Belegung der Geräte einfach ne andere ist, habe leider keine Unterlagen. Und ich HASSE Elektrikarbeiten, weil ich davon null Plan jaben. Gruß+Dank Tom

Konkret gefragt, kann man die Beifahrersitzlehne komplett ohne Gedüns an eine Fahrersitz-Sitzfläche schrauben ? Das dann der Entriegelungshebel auf der falschen Site ist, wäre mir egal. Achso, es handelt sich um Sportsitze aus dem e30 Cabrio Gruß und Dank Tom, ich suche noch ne Schneeschaufel für den Freund hier:hase:

irgendwann sollte man sich von dem Gedanken die Jugend festhalten zu wollen verabschieden. Dann ist es Zeit, sich in Würde dem Alter zu bekennen. Was gibt es schöneres als ein VFL um diesem Prozess Rechnung zu tragen ? Grüsse vom Prozeßbevollmächtigtem Tom,sogarmitAutomatik

Als absoluter e30Volltrottel und Newbie wage ich mich jetzt auch mal aus der Deckung. Auch ein gutwilliger Neuling findet bei intensiver Nutzung der SuFu nicht zwingend alle Infos die er gern hätte. Ich bin auch einer dieser dankbaren Abnehmer von Antworten deren Fragen hier schon x-mal gestellt wurden. Als Zielgruppe wäre es in meinen Augen perfekt, wenn es sowas wie ein "Was-passt-wo" Manual geben würde. Gerade der Neukäufer ist sicher bestrebt sein Auto zu optimieren und nicht jeder hat einen geduldigen Fachkundigen an seiner Seite. Ich habe , dank des Forums-DANKE Auch dafür- schon einige Fehlkäufe vermeiden können w.z.Bsp. vermeintliche Cabriokotflügel, Stoßstangen etc. Grüsse aus dem sonnigen Süden Tom

aber der Rost wütet unter der Oberfläche von innen. Gibt es eine zuverlässige Art dem Gilb einhalt zu bieten. Wenn alles nix hilft:devil:passen die Chromstoßstangen der VFL Limo auch ans Cabrio ? Grüsse aus dem Süden Tom

Ist die Innenausstattung der Cabrios eigentlich problemlos zu tauschen oder gibts da auch Unterschiede? Grüsse aus dem Süden Tom

Hmmhh, da komm ich ja doch ein wenig ins Grübeln... Mein Cabrio 325, VFL, Euro 2 , diamantschw./Leder cardinalrot, Automatik, , 2 Vorbesitzer, 262tkm, abn.AHK, M-Technik 1, Alarm, neues Verdeck, kein Rost aber Dellen in den Türen, unfallfrei, Originallack, 15" BBS, hat 2900.- gekostet. Egal ob das jetzt zuviel war, ich finds im Moment Klasse und warte auf die Sonne. Achja, ein Hardtop gabs noch dazu, dafür brauchts nen neuen Auspuff. Grüsse aus dem Süden Tom

Die ersten Cabrios sind bereits über 20 Jahre alt und von anderen Marken kenne ich das Phänomen, das Ersatzteile schlagartig gerne doppelt so teuer werden. Nachdem ich gelernt habe, das beim Cabrio viele Teile von der Limo nicht passen ( eigentlich so ziemlich gar nichts bei Karosse und Innenausstattung, wie ich hier leider lernen mußte) frage ich mich ob ich den Platz im Keller nicht sinnvoll ausfüllen könnte;-). Entgegen meiner Gewohnheit möchte ich mein Auto noch lange fahren und da kann man ja nicht früh genug mit der Vorsorge anfangen:daumen: Bin für jeden Tipp dankbar. Grüsse aus dem Süden Tom

Danke !

Servus, bei nem 90er 320 Cab, dass ich mir gerade angeschaut habe krachts unangenehm beim Schalten vom 5. in den 4. Zufälligerweise liegt beim Bekannten noch ein Getriebe herum, allerdings von einem 91er 320 Touring mit der Teilenummer Getrag 2400013091, könnte das passen ? Im ETK hab ich leider nix gefunden. Gruß und Dank Tom

nachdem ich hier schon nächtelang mitgelesen habe, ich seit einer Woche endlich einen e30 habe nun die offizielle Vorstellung. Mit meinen 42 haue ich hier natürlich den Alterschnitt bedenklich nach oben und Tom ist in München nicht gerade ein origineller Name. Dafür fällt wenigstens das Auto auf. Ein 325i Cabrio VFL Automatik ( passt zum Alter;-)) in diamantschw.met. mit cardinalrotem Leder und M-Fahrwerk. Trotz des Alters unverbastelt, im Originallack und wohl auch rostfrei. Aufgrund diverser Warnungen steht er gerade beim Schrauber und bekommt eine Inspektion zzgl. Zahnriemen. Wenn er zurück ist und das Wetter mitspielt mache ich die ersten Fotos. Bis dahin habe ich ja genug zu lesen und sicher einen haufen Fragen. Grüße aus München Tom

@teutoburg, das ist ja sehr witzig, bei uns steht auch ein 318Cabrio, könnte Dein Zwilling sein, aber mit nur 78tkm. Ich teile die Einstellung, lieber ein besseres "armeLeuteAusstattung"Cabrio als ne aufgemotzte Möhre die vor sich hin rostet und von zig zornigen jungen Männern um die Ecke geprügelt wurde. ABER, für mich ist ein SIXPACK leider ein MUSS ! @all, danke soweit für die informativen Tipps, von der Automatik bin ich ja mittlerweile auch weg. Tom

muß es werden, hat ja lange gedauert, aber jetzt steht er vor meinem geistigen Auge. 325i Cabrio VFL möglichst orischinol, böse schauen kann ich selber:watch:, Farbe alles bis auf knallrot, leder od. Stoff, zweitrangig. Aber jetzt: Klima ? taugt die was oder eher abwinken? el. Verdeck? Was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen, es sei denn die Dinger sind so robust wie die aus Zuffenhausen. Automatik od. Schalter ? Welches Getriebe ist haltbarer? Ich unterstelle mal das Automatikautos eher nicht "geprügelt" werden. Schön sind natürlich 1./2.Hd. Autos, was aber auffällt ist ein hohes Angebot an Autos mit 120-140 tkm, kommen danach die ganzen teueren Investitionen? Ist es evtl. cleverer ein Cab mit 170tkm zu suchen? Mir ist klar, das es hier nur um Anhaltspunkte gehen kann, jedes Auto ist anders, aber vielleicht gibt´s ja so ne Art Tendenz. Mein Traumauto ( ohne jetzt die Hinweise, nur so ne Idee) 325i Ez 87/88, dunkle Farbe , beiges Leder, BBS Kreuzspeiche, Sportsitze, Euro 2, BC 2 , eVerd., Klima, evtl. MFahrwerk. Wär das was oder träumt ein Ahnungsloser? Danke schon mal. Grüsse aus dem sonnigen München Tom

Hola, lebe derzeit in der Keimzelle der PropellerFreunde und erliege, trotz langer Gegenwehr dem BMW Virus. Derzeit steht ein 320 VFL Cabrio in weiß/schwarz vor der Tür, dem ich meinen Spezl mühsam angedient habe. Er hat Ihn gekauft, ich darf ihn fahren;-) Eigentlich hab ich´s seit meinem 18.Lebensjahr ja eher mit luftgekühlten Sportwagen zu tun. Aber neulich bin ich einen 325 gefahren und , oopppssss, mich hat´s erwischt. Sowas will ich auch:sabber:. Hab mich hier auch schon durchgewühlt und sehr gute Hinweise gelesen. Prima Forum, macht Spaß hier Zeit zu lassen. der wird es, ganz bestimmt. Grüße aus dem sonnigen München Tom