Guidoisbmw

Das frage ich mich auch ,was ist wenn er anders berechnet wird! Aber ist das nicht so: Hoher spritverbrauch= Hoher CO-2 ausstoß?

Wozu...? Du sammelst doch eh`nur Rote... Ich kenne einen guten lakierer:-R,wird alles rot gemacht:D!

Du weißt doch,wenn ein 318is günstig zum verkauf steht,bin ich bestens informiert:rauchen:!! Mich würde intressieren was du bezahlt hast,nur so,damit ich mich ärgern kann,das ich da nicht angerufen habe:watch:!

[quote name=M3_M30_Steff;505611 Uiuiui' date=' da würfelst Du aber ganz schön was zusammen... Das im ersten Video ist der einzige Vierzylinder, allerdings ist das AFAIK ein 2l S14. Und das war auch nur zum Anfang, haben dann umgeschwenkt auf 6 Pötte, also 320i. UND, das ist STW. [/quote] Da hast du es doch stehen=STW 6 Pötte? Oder lese ich deine damalige antwort falsch?

Hallo hier im

Ja das stimmt mit den 318is e30,aber dann habe ich den schwarzen nach Bulgarien verkauft:-(! Aber das mit den knappen baujahren zusammen kann auch fast nur einen passieren,der viele 318is hat!Denn der E30 wurde nicht lange gebaut und den Class 2 gab es nur 2500 mal und das in einem Zeitraum von ca. 3-4 monaten bauzeit!

Da bin ich ja auch vertreten,bloß die wissen es ja mit den Class2 4 Zylinder Motoren:-D:-D! Da brauche ich mich nicht rechtfertigen:-UU!

Ich lasse auf meine 16v 4 Zylinder nichts kommen:-[! So das nächste ist,was meinste wohl was die jetzt in den Aktuellen E90 beim WTCC fahren:watch:! Ja klar ein 320si,aber das ist auch ein 4 Zylinder:heuldoch:!! Wenn du das auch nicht glaubst,da habe ich auch fakten:-)!!

Hab noch was vergessen,am anfang zur 1993 sesion war es ein 318i M40 Motor ? und ohne spoiler und da fuhren sie nur hinterher ,dann mitte der 1994 wurde der is mit den Spoilern eingebracht,da haben sie in England und Deutschland die Meisterschaften geholt,wann sie zum S14 übergegangen sind,weiß ich leider nicht!

Cool, ein S14:-UU Ja und was ist es jetzt; 4 oder 6 Zylinder?????????????? Ich hatte recht,ich hatte recht:-R:D

Noch etwas

So hier ein 1998 E36!!! Glaubst du mir es Jetzt:-UU

Hallo Class2 oder klasse 2= STW oder BTCC von 1993-1998 der e36 4 Zylinder!!! ETCC oder WTCC aber erst seid 2001 also schon der E46 mit 6 Zylinder das stimmt soweit,aber in der STW oder Class 2 rennserie waren bis 2 liter limousien zugelassen,da wurde ein 1,8 liter 4 Zylinder auf 2 liter aufgebohrt und daher heißt es 320i aber er blieb ein 4 Zylinder!!!!! Muss ich jetzt auch noch alle hefte einscannen damit du siehst das es von 1993-1998 ein 4 Zylinder war? Sorry ist leider so

Ich habe auch 2 ganz alte schätze von 1979 und 1980 !!! Da stand noch nichtmal das haus in Bochum;-)!

Und hier das zur 1994 Deutschen Meisterschaft8-)! Den ADAC Super Tourenwagen Cup;-)!!!

Sorry Guido, aber das von dir gepostete 2. Video heisst sogar "FIA World Touring Car Cup" = WTCC Richtig müsste es auch heissen Championship, und nicht Cup. Das Video ist falsch beschrieben,denn in england hieß 1994 die serie BTCC!! British Touring Car Campionship !!!!!!!! Habe ja sogar das Video:hase: Sorry8-)

Uiuiui, da würfelst Du aber ganz schön was zusammen... Das im ersten Video ist der einzige Vierzylinder, allerdings ist das AFAIK ein 2l S14. Und das war auch nur zum Anfang, haben dann umgeschwenkt auf 6 Pötte, also 320i. UND, das ist STW. Der im 2. Video ist ein WTCC 320i, hat also mit dem ersten gar nix zu tun;-) So da liegst du falsch;BMW hat in den ganzen STW fahrzeugen 4 Zylinder gehabt!! Und zwischen den STW Cup;Souper Tourewagen Cup oder den WTCC Woerld Tourenwagen Campion Chip gibt es wohl ein unterschied! Den die WTCC hat BMW erst mit den E46 bestritten und das waren 6 Zylinder!!!!!

Das macht garnichts,weil er hat auch ein 16v Motor;-)!!

Dat video find ich auch hammer! hier noch eins von 1994,wo die class2 fuhren! Die flügel wurden je nach rennstrecke umgebaut! http://de.youtube.com/watch?v=Pk_-8nC3GRI

Und wer meint so ein alter E36 Renn class2 macht kein spass,seht euch das video an! Aber die lautsprecher auf schön laut:D! http://de.youtube.com/watch?v=9aP4e1F85zc

Die ganzen zusatzspoiler,waren damals zur Homoligations zwecke für den Class 2 ( STW CUP alias Super Tourenwagen Cup)entworfen worden und das nur für rennzwecke,aber die ganzen sachen lagen damals bei jeden neuen class2 im Kofferraum oder war unter dem BMW verbaut! Dazu zählte das Schwert unter dem Motorraum,die GT Ecken rechts und links an dem Frontspoiler! Im Kofferraum lagen dann zusätzlich;2 Gummilippen für den Heckspoiler als zusätzlichen abrisskanten,die distanzstücke für den Heckflügel und ein satz stabistangen für das schwert vorne!

Solange hier nur andere Farben gekauft werden,bleiben für mich mehr Rote über:klatsch:! wenn das mal nicht dieser hier ist? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=96189108&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Glückwunsch! Mehr daten und bilder bitte!!! Muss ich mir dann wieder einen kaufen;-)?

Stimmt,sind nicht zulässig,kräht aber kein hahn danach! Sein flügel kommt auch noch hoch! Bei den Blauen von meiner frau ist der flügel auch hoch! Und bei meinem Roten Class2 damals, hatte ich sogar das Schwert vorne verbaut,samt mit dem Stabi stangen!

Das ist erstmal ein auf 2500 stück limitiertes teil gewesen,bei ihm waren alle Class2 zusatzspoiler noch dabei,was wirklich sehr sehr selten ist! Der BMW ist aus 2 Hand gewesen,hat Tüv und Au neu,170tkm gelaufen,4 ehf,essd und doppelairbag!Gekostet hat er 2400€,also ein schnapper!