chu62

krasser scheiss... dann hätte ich ja auch in irgendne unseriöse kackwerkstatt gehen können wo ich weniger bezahlt hätte.. hab extra eine fachwerkstatt gewählt... penner die. danke für eure antworten ! werd da morgen mal dampf ablassen!

wenn ich da mit der rechnung hingehe müssen die mir doch alles kostenfrei korrekt einstellen oder nicht?!

Ich grüße euch! mir wurde vor 3 Monaten von einer Fachwerkstatt ein neues Lenkgetriebe + allem was dazu gehört eingebaut. Heute ist mir aufgefallen, dass ich nach links fast 2 1/2 Umdrehungen mit dem Lenkrad schaffe und rechts nicht mal 2. Bin seit dem Einbau kaum gefahren und daher habe ich es noch nicht früher festgestellt. Was kann die Ursache dafür sein? Haben die Leute irgendwas falsch gemacht? Danke schon mal im Vorraus! gruß deniz!

eine felge ist bei mir beschädigt, sie hat die maße 9x16 4x100 ET15, nun habe ich diese felge in neuwertigem zustand angeboten bekommen, jedoch in den maßen 9x16 ET15 mit doppel LK 5x100 / 112 kann ich die problemlos bei mir montieren oder brauch ich dazu nen adapter? bzw ist das überhaupt möglich durch nen adapter? steht das rad dann weiter raus durch den adapter? das is doch dann quasi das gleiche wie ne spurplatte richtig? und muss neu abgenommen werden vom tüv?! gruß deniz!

Ja! Genau so hört sich das an, wie der rückwärtagang! Na man warum bin ich nich auch auf den vergleich gekommen schalten lassen sich alle gänge butterweich... mhhh

ich muss mich korrigieren, das geräusch ist kein jaulen sondern klingt eher wie son ferngesteuertes auto.. son surren eben... Ums noch mal zu erklären: Ich schalte in den 1., fahre los trete die kupplung, und schon hört man dieses geräusch... welches mit weniger werdenden tempo auch langsamer und leiser wird. Der sound kommt aber auch nur im ersten gang... schalte ich während ich das geräusch im ersten höre, in alle anderen gänge, ist alles ruhig, schalte ich bei gedrückter kupplung wieder in den ersten, summt es wieder los. Ich bin auch der meinung, dass das surren aufhört sobald ich die kupplung los lasse... Und das typische geräusch vom ausrücklager ist es nicht! :) und wiegesagt, es fängt erst an zu summen wenn das auto sich bewegt, im stand hört man nichts.

Guten Tag! Seit heute jault bei meinem 325i das Getriebe wenn ich so um die 10-20kmh fahre... Wenn ich beispielsweise anfahre im Ersten und dann die Kupplung gedrückt halte hört man es.. Ich bin der Meinung dass es aufhört sobald die Kupplung oben ist.. Wenn ich z.b. so an die 20kmh rolle, die Kupplung trete und den Schaltknüppel richtung 1, Gang drücke, fängt das gejaule schon an, lasse ich die Kupplung jedoch oben und drücke richtung 1. Gang kommt dieses Jaulen nicht... in allen anderen Gängen ist dieses Jaulen nicht zu hören wenn ich zum Beispiel den Schaltknüppel bei 20kmh mit getrener Kupplung richtung 2-3-4-5 drücke ... Jemand ne Idee was das sein könnte? *edit* Dieses Jaulen passt sich auch der Geschwindigkeit an... je schneller ich fahre, desto schneller dieses Jaulen, ab 20kmh abwärts ist es richtig gut zu hören.. Vielen Dank schon mal! Gruß Deniz!

Guten Tag! Da meine Dämpfer an der VA platt sind brauch ich nun dringend neue. Meine Kiste ist vorn um 60mm tiefergelegt ( laut Federn ) die kommen meiner Meinung nach aber noch etwas Tiefer. Nun bin ich auf der suche nach neuen Dämpfern welche relativ hart sein sollen und auf jeden Fall gekürzt. Da ich meinen 325 nur in der Stadt und ab und zu mal auf der Autobahn benutze, bin ich der Meinung muss ich nicht auf das teuerste ( Koni gelb / B8 ) zurückgreifen... Für mich würden es auch günstigere tun. Vorraussetzung ist nur, dass diese auch schön straff und gekürzt sind. Könnt ihr mir Alternativen nennen? Bei Supersport gibt günstige, aber da blick ich NULL durch welche da für mich geeignet sind da ich mich mit Supersport und deren Produktbezeichnung überhaupt nicht auskenne. Danke schon mal für eure Hilfe und schönen Abend noch! Gruß Deniz!

ach die dinger gibts auch hinten? kannte die nur vorne bin halt nicht SOOOOOO erfahren, danke euch ! werd die teile mal tauschen

Nabend! Ich weiss echt nicht mehr weiter... bei meinem 325i waren die Tonnenlager völlig hinüber, sodass es hinten immer schön klapperte und polterte.. Dann habe ich nagelneue steinharte Tonnenlager verbaut. Seitdem klappert es hinten ( Fahrerseite ) so dermaßen bei jeder kleinsten Bewegung oder Bodenwelle.. Ich hatte die Domlager in Verdacht, heute gewechselt.. das Klappern ist immernoch da. Die Federn und Dämpfer sind i.O. Das Geräusch tritt auf beim anfahren, bremsen, wenn ich schon über kleinste Bodenwellen fahre oder ganz einfach wenn sich das hintere Rad bzw Fahrwerk bewegt, durch welche Einflüsse auch immer. Ich bin vorhin mal über einen ganz flachen abgesenkten Bordstein gefahren mit dem Rad. Immer rauf und runter.. jedes mal knackte es beim rauf und runter fahren.. Ich habe auch noch mal den Dämpfer geprüft der sitzt samt Domlager fest im Dom, da bewegt sich nichts. Zumindest nichts was sich durch menschliche Kraft bewegen lässt. Manche würden jetzt sagen es liegt an den knüppelharten Tonnenlagern, aber dann müsste es auf beiden Seiten klappern. Und das Geräusch kommt meiner Meinung nach irgendwo zwischen Dom und Radnarbe her. Woran kann es noch liegen !? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.. Die Geräusche nerven echt hart... Vorallem Pflasterstein ist ein Genuss für das Ohr.. RATATATATATTAATATATATATATA POLTER POLTER POLTER hört sich an als wenn mir gleich die ganze HA auseinander fliegt.. Vielen Dank schon mal Gruß deniz!

Wie sollte ich das dann vorher behandeln? Anschleifen bis die Fläche glatt ist und dann einfach drüber? Was ist eigentlich wenn das gar kein Chrom ist sondern Polierter Edelstahl? Da bin ich mir leider nämlich nicht so sicher.. dann könnte man das ja theoretisch einfach mit viel Mühe nachpolieren ohne irgendwas drauf zu sprühen oder?_!?

Danke schon mal für eure Antworten! Normalerweise kann ich damit ja auch zum Lackierer gehen oder?

Bin leider grad mit dem Auspuff aufgesetzt und nun ist das Chrom unten abgeschrubbelt. Nun wollte ich fragen ob sowas mit der Zeit anfängt zu rosten weil nun das Material angegriffen ist? Wenn ja, was kann ich nun tun damit mir das Ding da unten nicht anfängt durchzufaulen? ( Ist ein REMUS ESD ) Freue mich über eure Hilfe! mfg dnz! http://www.imgbox.de/users/public/images/P2Nfj3GyZq.png http://www.imgbox.de/users/public/images/maoWtxudvx.png

ja genau der pfeifenkopp

wer oder was ist streetfighter ich kenne streetfighter nur vom Super Nintendo haha ich meine den Robert von BMW Performance, den solltest du denke ich mal kennen schmuckl. der is bis auf jappy nirgends angemeldet "_DirTy_SaNcHeS_" heißt er dort.