Ur 320i

320i Baujahr 85

Danke für eure Tips, ich habe einfach die zwei Anschlüsse an der Antenne bis in den Radioschacht verfolgt und dann einen auf die Batterie (gelber Anschluss) geklemmt und ein auf die Zündung (rotes Kabel), und Schwupp es funzt! Noch nen Schalter da zwischen und schon kann mann die Antenne sogar auf Knopfdruck ein und Ausfahren. Ich glaube bei den meisten e30 funzt die Antene nicht mehr, gewinne zumindest den eindruck weil die meisten einfach mit Antenne draußen immer rumstehen....

Stimmt, da wahr ein Blau/Braunes Kabel über aber nur an dem Stecker vom Radio, der wahr aber abgeschnitten. Aber wie kriege ich die Antenne jetzt dazu sich aus zu fahren ohne den Anschluss am Radio zu haben? Sonst baue ich halt einen Manuellen Schalter ein oder kann mann ein normales CD-Radio so an den blauen Kabel anschließen das dass funzt? Bräuchte möglichst eine genaue beschreibung welche Kabel man dafür braucht.

Hallo, ich habe an meinem e30 Baujahr 85 eine elektrische Antenne. Einer der Vorbesitzer hatte eine neue Anlage eingebaut und gerade habe ich ein Radio eingebaut und festgestellt das die Antenne nicht mehr ausfährt. Jetzt wollte ich fragen wo der Schalter für das Ausfahren der Antenne ist und ob mann einen extra Anschluss am Radio brauch.

Danke für euren Zahlreichen Tips und Tricks. Zum Motor: Ich habe die Dorsselklappe schon nachgesehen, Gaszug ist vollkommen OK, Steuergerät auch und Nebenluft kann er eigentlich nicht ziehen, da alle Schläuche nach Marderbefall neu gemacht worden sind. Der Vorbesitzer ist KFZ-Mechaniker und hatt den Wagen vor dem Verkauf komplett gecheckt. Er meinte das läg an einem Verstopften Rohr, denn wenn mann den Öldeckel am Motor öffnet fällt die Drehzahl sofort auf normale Umdrehungen. Werde mal ein Foto besagten Schlauches anhängen. Zum 07er Kennzeichen: Theoretisch währe das möglich da ich den Wagen so oft gar nicht fahre (Zuckel mit nem Mokick zur Arbeit), aber für ein 07er Kennzeichen brauche ich so viel ich weiß eine Garage und ein Gutachten über den Zustand des Fahrzeuges. Finde auch leider bei Google nix vernünfitges.

Ja, leider. Aber so viel ich weiß kann mann ja einen Kaltlaufregler nachrüsten, und das ist gar nicht mal so Teuer und setzt die Steuer schon mal dicke runter.

Ja über da 1 Rohr hatt mann sich auch schon gewundert, liegt vielleicht daran das die Kiste kein KAT hatt, gabs da ne andere Auspuffanlage? Auf jeden Fall hatter nen geilen Sound!!!!

Hi, Ich stell mich und meinen BMW dann auch ma vor. Ich heiße Joachim ,wohne in Gummersbach bin gerade mal 19. Mein erstes Auto wahr ein Opel Astra F, jetzt fahre ich von meinem hart erarbeiteten Geld einen BMW 320i. Auf dem Foto hatt er noch keine Kennzeichen aber mitlerweile ist er angemeldet. Der BMW ist von 1985, daher von vor dem Facelift, und für das hohe Alter (17000 km gelaufen) eigentlich bis auf ein bisschen Rost und dem nicht mehr ganz firschen Lack noch ganz in Ordung. Leider zickt der Motor noch ein bisschen, er dreht im Leehrlauf Kalt auf 2500 und Warm auf 1500 Touren. Wenn mann den Öldeckel auf dem Motor öffnet gibt sich das ganze also wird es an einem verstopften Schlauch liegen meinte der Verkäufer. Naja ich hoffe das ich für dererlei Probleme hier Hilfe finde. Hier auch ein paar Bilder: