E30Touring-Liebhaber

Respekt!!! Hast Du toll gemacht... wunderschönes Auto.

Ist es sehr aufwendig, wenn man in einen 316i(M40)Touring einen 318is einbaut?

Danke schonmal für Eure Antworten... Ich bin ja lernwillig. Wasser verliert er an der Wapu... Motor wird im Stand schnell warm 3/4 (dann läßt sich auch der Lüfter anhalten)... wenn er fährt, dann geht er wieder auf 1/2. Jetzt lasse ich ihn erstmal stehen...

Hallo allerseits, Mein Wagen verliert Kühlwasser und es scheint so, daß die Wasserpumpe seinen Geist aufgegeben hat... wenn der Motor läuft, kann ich das Lüfterrad anhalten, soll doch eigentlich nicht sein, oder? Liegt es also eher an der Wapu oder an der Visco-Kupplung? Oder an beiden? Ich bin leider nicht so der "Motorexperte"... mehr Anwender! Am Zahnriemen muß dann doch nichts gemacht werden... denn wurd erst vor gut 10000km gewechselt. Wäre nett, wenn Ihr mir helfen könntet. MfG Marco Motor ist ein M40(316i/Bj.93)

Erstmal DICKES Lob an den Threadstarter!!! Der Wagen ist wunderschön. Ich bin immer gespannt auf neue Fotos. Respekt!!! Nun habe ich grad die neuen Sitze gesehen... habe den "Bezug" auch bei mir drauf. Kann mir jemand sagen, woher ich etwas von dem grauen "Bezug" günstig bekomme? Am Fahresitz ist er bei mir an den üblichen Stellen abgeschürft... Wäre nett, wenn mir jemand Tipps geben könnte. Ich weiß... es gehört in diesen Hammerthread eigentlich nicht rein... aber nunja. MfG

Gut... Ich werde einen Fön nehmen. Waren die Rallystreifen bei den letzten Tourings eigentlich Serie? Ich verstehe nicht, wie man freiwillig damit sein Auto verunstalten kann? Die kommen dieses Wochenende auf jeden Fall runter.

Hallo Allerseits. Ich habe da mal eine ganz "blöde":watch: Frage. An meinem Wagen sind Rallystreifen und die finde ich ganz schön häßlich. Wie kann ich die am besten wieder entfernen ohne den Lack zu beschädigen? MfG Marco

Was bedeutet denn "umkodieren"8-/ Würde es nicht langen einfach ein gebrauchtes Fahrerschloß vom Schrotti zu nehmen und dieses dann einzubauen? Habe nämlich vor, noch eine Fernbedienung nachzurüsten. Das mit der rostigen Heckklappe habe ich auch schon vom E30 gehört. Jedoch werde ich zumindest den sichtbaren Teil erstmal ausbessern. Weil es ganz schön blöd aussieht, denn sonst ist der Wagen bis auf etwas Rost an der Fahrertür in Topzustand!

Und was kostet der Spaß ungefähr? Wichtig wäre vor allem die Geschichte mit der Zentralverriegelung, denn das ist echt nervig. MfG P.S.: Heute wurde er schön poliert.

Juhu... Kann mir denn jemand die Fragen beantworten? Bin zwar mehr "Fahrer" jedoch lernwillig, was Technik usw... angeht. MfG *Hochschieb*

Danke! Habe gehört, daß hier in Lübeck diesen Monat ein Treffen ist. Hat jemand nähere Infos... wann und wo?

Klar! Heute wird er schön gewaschen und bekommt seine erste Politur von mir spendiert.

Für mich eben nicht. Ich muß öfter größere Dinge transportieren und da ist der Touring erste Wahl für mich... Als Cab finde ich andere Wagen wesentlich schöner.

Ach was... wie klein die Welt doch ist. MfG

Nein... natürlich schäme ich mich nicht für mein Auto. Es war ironisch auf die Motorisierung bezogen, da ich deshalb schon von befreundeten BMW-Fahrern, die R6 fahren etwas blöd angesprochen worden bin. Die schwören eben auf R6. Wie geschrieben... mir langt er! @osman Wenn ich Cabrio fahren will, nehme ich den 77er Fiat Spider meiner Frau... der ist auch ganz nett. Allerdings ist der E30 Touring unter den BMW`s immer noch mein absoluter Favorit. Den mochte ich schon immer!

Welche hättest denn gerne? Ich schäme mich etwas.... da es nur ein 316i ist... jedoch reicht es mir derzeit... die "Heizerzeiten" sind vorbei. Wobei ein 318is mich schon reizen würde... aber ist nicht vorrangig.

http://%5BURL=http://imageshack.us%5D%5BIMG%5Dhttp://img60.imageshack.us/img60/9453/dscn07344zj.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5DHallo... Ich bin der Marco... 30 Jahre alt... und aus Lübeck. Habe nun seit Kurzem einen 94er Touring und werde diesen Wagen Stück für Stück noch verbessern aber ohne krasse Maßnahmen, denn er soll weiterhin recht orginal bleiben. So gefällt er mir jedenfalls am Besten. Hier ein Bild von meinem Schatz: http://img60.imageshack.us/img60/9453/dscn07344zj.jpg Leider habe ich noch keine wirklich schönen Fotos gemacht. Kommt aber noch.

Werde ich mal machen und ein Bild von meinem BMW posten. Ich komme übrigens aus Lübeck, wie ich schon geschrieben habe.

Hallo erstmal... Ich bin neu in diesem Forum und habe seit Kurzem einen 94er Touring. Dazu hätte ich ein paar Fragen. 1. Ich habe auf der Fahrerseite das Schloß verriegelt und nun bewegt sich der Schlüssel keinen Milimeter mehr. Dadurch funktioniert nun auch die Zentralverriegelung nicht mehr. Nun kann ich den Wagen nur noch von der Beifahrerseite öffnen und muß die Knöpfe nun manuell hochziehen. Die Zentralverriegelung scheint noch zu funktionieren. Jedenfalls schnellten neulich alle Knöpfe hoch, als ich die Batterie gewechselt habe und dann den Motor gestartet habe. Wie kann ich die Zentralverriegelung nun wieder aktivieren? 2. Am Heckblech hinten unter dem Abschlepphacken befindet sich etwas Rost. Was würde es kosten ein neues Blech einzuschweißen? 3. Die Heckklappe hat natürlich auch Rost, was würde es kosten, wenn man den Rost selbst entfernt und die Heckklappe neu lackiert... also die Fläche, wo hinten das BMW-Emblem ist? Hat vielleicht jemand zufällig eine Heckklape in daytona-violett? Oder kennt jemand im Bereich Lübeck eine Werkstatt? 4. Der Fahrersitz ist auf der einen Seite etwas durchgescheuert... wo bekommt man günstig Stoff dafür um es neu beziehen zu lassen? So.... das war es schon... Wäre nett, wenn man mir hier etwas helfen könnte. MfG Marco