e30 mädel

jo Kai, selbe Login daten!...keine Ahnung...als "Login existiert nicht"

Mir erklärt der Voicechat das mein Login nicht existiert...

kurze Rückmeldung mal geb: Batterie ist def. okay....wenns Auto läuft 13,XX Lima okay Ruhestrom bei 0,02 A Sämtliche Verkleidungen abgebaut wo irgendwelche Knick oder Scheuerstellen auftauchen könnten.... Masse Kabel okay Und trotz alledem ist die Batterie am nächsten Tag leer

Ruhestrom lag bei 0,02, mach ich die tür auf lag ich bei 2,3 irgendwas, also innenraumfunzeln... 10,3 is wenig ja...wer weiß wie die kohlen aussehen! Start noch nicht gemessen...weild u an die lima eh so kakke drankommst...

Hi Mathes! Jo bei der orschinolen 90aH 5er Batterie wars auch mein erster gedanke... Ham dann die von Emma reingebaut mit 70 ah...die war auch innerhalb 24h platt...und die lief bisher, ca 6 monate alt! oder war die einfach zu schwach?!

So, Ruhestrom liegt bei 0,02 A Zwischen Pol Und Polklemme ein Multi eingeschleift...türen zu paar minuten gewartet Auto angeschmissen, Minuspol abgeklemmt, Auto läuft weiter..lt. irgendnem I-Net tip zum Lichtmaschinentest...

bei nem E34 520i 24V Innerhalb 2 Tagen 2 Batterien leergesaugt! Problem kam plötzlich, nix verändert.... Motorraum kplt. überprüft ob irgendwo Masse an Karosserie kommt. Alle Kabel ordentlich verdrahtet wo soe hingehören. Lima Hat mit Zündung an 10,4 V Im Kofferraum Kabel überprüft zwecks Knickstellen... AHK überprüft..... Radio ist alles orschinol, hat Kurbelfenster und innenraumbeleuchtung inkl. Kofferraum geht auch aus. Einziger Luxus ZV... Wo zum Kuckguck zieht der sich den Strom weg? Wäre super wenn von euch noch einer nen Rat hat! Grüsse Tatjana

Also im Ernst...der ist mehr wie fertisch! @Lutz: sowas schlachte ich grad....wie meiner in schwarz! und wenn man sowas realistisch betrachtet Du hängst ein schweinegeld rein und hast am ende eine zusammengeschweisstenoch rostanfälligere Karre. Dann hastedie Karosse stehn, dann gehts weiter....bremsen,aufhängungen, Motor, Fahrwerk usw.... mach ihn kapputt,sammel das geld ein und investiers in ein gesünderes Auto!

Texas http://img855.imageshack.us/img855/5878/dsc00102j.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img857.imageshack.us/img857/1175/img3900w.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img64.imageshack.us/img64/1065/pict0612z.jpg Uploaded with ImageShack.us

Ich finds schon erstaunlich wie gerade die Zetties polarisieren und die Gemüter spalten. Gibt nur schön oder hässlich....war beim Z3 ja ähnlich. Warum es nicht wieder ein e30 geworden ist? Hoher Pflege und Wartungsaufwand ganz einfach.....Ich habe weder dieLust noch die Bereitschaft die Zeit zu investieren. Jeder von euch weiß, wieviel Arbeit, Zeit und Geld in einem richtig gutem e30 steckt. Ich übersehe jetzt mal die 70% Ranzen in der E30 Welt. Wir sind ja nicht E30 los, der verbliebene hat lebenslänglich, wobei er ja für viele auch ein Scheißhaus ist den jeder 325 oder 318is stehen lässt. Wegen mir;-) Ich bereue den Kauf gar nicht...im Gegenteil...Freude am Fahren triffts ganz gut! @Peter: Der Radsatz war halt drauf.....und ist def. keine Endlösung. Entweder die Rial Daytona Race oder aber die alten Breyton Vision....schaun mer mal

leider ist das e30 Cab so schlecht....ein Fass ohne Boden......eslohnt def.nicht

.....es geht mit nem ZZZZ weiter http://img5.imageshack.us/img5/9344/imag0035qt.jpg http://img864.imageshack.us/img864/2475/imag0036g.jpg http://img861.imageshack.us/img861/8225/imag0038h.jpg

ist es auchmöglich die Abfrage zu starten bei neueren Autos? Bj 2004

bei der Württembergischen nach Wertgutachten versichert wird doch als Youngtimer bei denen gerechnet! Also bei unserem. Heisst: Das nichts nach Typkl. geht. Haftpflicht nen Festbetrag und TK bzw. VK prozentual nach Gutachtenwert.