bonker

Hab's doch noch geschafft, ein paar Bilder einzustellen! Ganz schön umständlich, mit Arcor Fotoalbum, aber naja... Und was sagt der Fachmann?! So auf den ersten Blick? Gruß, Bonker (PS: Ich geh' jetz' erstmal einen trinken, nach getaner Arbeit )

Sollte natürlich 1,6 16V heissen... aber das ist Geschichte! Muss jetzt noch bis 21:30 im Büro ausharren (immer diese Wochenendschichten...) aber dann gibt's endlich mal 'n paar Bilder...

für das herzliche Willkommen....!!! Bin gestern erst um halb zwölf nach Hause gekommen und völlig platt ins Bett gekippt... Fotos gibt's also erst heut' Abend, sorry... Zu der Preisfrage: ich hab' noch sage und schreibe 5000 Schleifen dafür hingelegt... meiner Meinung nach zu viel, aber was tut man nicht alles für seinen Traum... Also, heut' Abend mehr visuelle Stimulation... Übrigens - auch wenn's nicht hier hingehört... Ich wollt' mal 'n kurzen Abriss zu meiner vorherigen Gummibereiften Kasperbude abgeben: Opel Astra G Edition 100, BJ 2000, 1,6 24V, 103.000 km gefahren, zum 2. Mal der Kat im A*$%! samt Endtopf, Zündmodul auch schon neu, Bremsanlage neu (mit der orginalen konnte ich 15.000 km fahren bis die Scheiben durch waren, weil die Klötze jedesmal hängengeblieben sind, das Spiel hab' ich 2 mal mitgemacht...) und nu' is' auch noch das Schiebedach im Teich... Irgendwer Interesse?! Opelmist!!! Nie wieder! :opel: So, bis heut' Abend! Gruß, Bonker

Hallo Allesamt! Ich bin nun endlich stolzer Besitzer eines E30 Cabrios, der Wagen von dem ich seit Bestehens meines Führerscheins geträumt habe... (immerhin schon 12 Jahre... BMW E30 320i Cabrio BJ 8/1992 ==================================================================== Farbe: graphit-grau-metallic Kilometerstand: 110000 km und ein paar Zerquetschte Den Wagen habe ich von einer (nicht so netten) Dame Nähe Darmstadt gekauft, in der Annonce stand "sehr gepflegt"... Naja, eher nicht. Unter gepflegt verstehe ich was anderes, aber seht selbst... Das ich mittlerweile der siebte (7.!) Besitzer bin, war mir bei der Anfahrt nach Darmstadt auch noch nicht bewusst! Bei der telefonischen Anfrage sagte mir die Frau, Sie müsse das noch eruieren... Nuja, ich hatte mir nun schon die Mühe gemacht und bin mit meinem Kollegen die 270 Kilometer von Essen nach Darmstadt gefahren, ausserdem war dem Fahrzeugbrief zu entnehmen, das der Wagen nur im Sommer angemeldet war, zumindest bis die gute Frau ihn in die Finger gekriegt hat. Die Besitzer waren allesamt jenseits der 40 und Sie hat den Wagen angeblich auch nur im Sommer gefahren... Egal, mir war klar das viel dran zu tun ist... nach gründlicher Beaugapfelung sind noch einige Kratzer im Lack und ein Parkrempler an der Heckstossstange aufgefallen sowie ein Schaden am unteren Schweller vorne rechts, der ist etwas eingedrückt. Die Frau hat den Wagen ca. 5 Jahre gehabt, da passiert sowas angeblich... Genug gesülzt! Kurz zur Ausstattung: + schwarze Sportledersitze mit Sitzheizung + elek. Fensterheber 4x + elek. Verdeck + ABS + Wegfahrsperre (nerviges Ding...) + Jehnert Doorboards + Wiesmann Innenverdeck in grau + sonst nix... TODO's: + Bremsen sind komplett durch, neue Scheiben und Klötze müssen her. Bei der Gelegenheit werde ich wohl die Bremssättel lackieren... + Leder komplett aufarbeiten (Fahrersitz ziemlich ramponiert, da fehlt auch der Hebel zur Neigungsverstellung. Muss ich noch besorgen und nachrüsten...) + Innenraum säubern (nicht besonders gepflegt...) + dabei direkt mal die Elektronik prüfen, die Beleuchtung hat Wackler... + Mittelkonsole mit Kassettenfach gegen eine mit Ablage austauschen + Teppich ausbauen und reinigen. Loch von der Ex-Telefon-Konsole stopfen... GRRR! + Leuchtweitenregulierung reparieren, ist platt + Simmerring am Diff austauschen, da leckt Öl raus + Hardyscheibe vorne ist gerissen, muss wohl auch neu... + Am Motor leckt auch Öl, vermutlich Sensordichtung undicht (zumindest lt. BMW-Meisterei...) + Hammer: Verdeck ist 1 Jahr alt, wurde vom Vorbesitzer selbst aufgezogen. Scheibe hat schon 'ne Beule, vermutlich wegen Hitze, das Verdeck muss nochmal neu montiert werden, weil der Vorbesitzer ein ziemlicher Dilletant war... die hintere Kante ist völlig krumm und schief... ausserdem muss es noch initialisiert werden, da der Wagen gerade in der Werkstatt war und einen neuen Stellmotordeckel bekommen hat. Lt. Meister kann das wohl nur BMW machen... + Lackierung der Motorhaube, Türen, linker hinterer rechter Koti... im Grunde kann ich dann den ganzen Wagen mal neu lacken lassen, is' wohl besser so. Ausserdem sollen die Türgriffe und das Nummernschild-Panel hinten auch in Wagenfarbe lackiert werden. + Der Wagen bekommt das SRS-TEC Bodykit, find' ich einfach schön... (Danke an Michael für die Inspiration... ) + Als Bereifung wünsch' ich mir 225/40 auf Alutec Zero 7,5J 17H2, mit Spurplatten und etwas Spucke sollte das machbar sein (Danke nochmal an die Jungs von e30.de für die Info!) Die Felgen liegen noch von meinem Astra G im Keller und warten entweder auf den E30 oder ebay... (BRRRR... Opelmist!) + 'ne Stummelantenne á la SLK soll auch drauf. + neues Fahrwerk 60/40, werde da auf professionellen Rat hören und wohl Koni's mit entsprechenden Federn nehmen + Die Doorboards werden noch mit JBL GTO's bestückt, zusammen mit 'ner Becker Indianapolis Navi. + Und zum Schluss noch ein Momo Evolution Lenkrad plus passendem Schaltknauf (auch hier Gruß an Michael...), Alu-Tachoringe und evtl. noch etwas Alu- und Chrom-Deko im Innenraum. Hmm... lange Liste, aber im Traum ist mir der Wagen genauso erschienen.... Evtl. wird nach getaner Arbeit noch ein Umbau auf 335i folgen, aber da muss ich nochmal drüber schlafen... Bilder folgen! Bin grad' im Büro, sobald ich zu Hause bin lad' ich mal einige hoch.... Gruß, Bonker http://foto.arcor-online.net/palb/alben/43/1532543/400_3465386430313231.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/43/1532543/400_6266633065663063.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/43/1532543/400_6635616662343737.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/43/1532543/400_3235656530633930.jpg Weitere Bilder folgen... muss jetzt erstmal los, Kollege will raus und 'n Bierchen trinken....