Felix K

Nochmal vielen Dank für die Tips. Bezüglich des "schwarzen Öls" war ich zuerst etwas verwirrt, aber das hat sich ja geklärt. Dann werde ich den Wagen mal genau unter die Lupe nehmen. Am Telefon hat es sich eigentlich ganz gut angehört, bis auf die Tatsache, daß er bereits 4! Vorbesitzer hatte. Naja mal sehen. Gruß Felix

Hi, das ging ja schnell :) >hoffentlich keine automatik, weil sonst ist er echt müde... Nein, ist kein Automatik. >Zahnriemenwechsel: 60tkm D.h. dann ist der Zahnriemen jetzt wieder fällig?...wenn noch nicht gemacht >wenn gereinigt, dann mal ausgiebige probefahrt machen! (also sowieso, >aber dann noch mehr) Gibt's da weitere typische Geräusche/Symptome bei denen ich stutzig werden sollte? >So ein Auto vom Händler, der gibt dann darauf garantie?!, kann ich mir >nicht wirklich vorstellen.. Jep, der Wagen steht bei nem Händler Ich weiß allerdings nicht, ob er Garantie drauf gibt oder den Wagen "im Kundenauftrag" verkauft. ...ich glaubs zwar auch nicht, wäre aber nicht schlecht :) Ich wollte erst noch ein paar Infos sammeln und dann nochmal dort anrufen. Vielen Dank schonmal Felix

Servus, ich beabsichtige mir einen BMW 320 zuzulegen. Ich habe die letzten Tage im Forum schon einiges gelesen und auch die Kaufberatung gefunden. (-> http://www.e30gronau.de/faq/kaufberatung/kaufberatung_wg.htm ) Ich habe da dennoch ein paar Fragen. Momentanes Objekt der Begierde ist ein 320i Touring, EZ 10/88, 180.000 Km mit TÜV/ASU neu (obwohl das ja auch nicht unbedingt was heisst) Was darf so ein Wagen in gutem Zustand kosten? (Händler od. privat) Was sind die Wechselintervalle für Zahnriemen etc. bzw. wann sollte das zuletzt gemacht worden sein? Optische Mängel/Rost sind ja einfacher zu erkennen, aber wie merke ich als Laie ob das ne "Heizerkarre" war oder gepflegt wurde. Werde den Wagen wohl am Samstag anschauen und probefahren. Ich bin halt auf der Suche nach nem zuverlässigen Alltagsauto, welches möglichst nicht zum Fass ohne Boden wird. Gruß Felix