sven83

Ganz wichtig ist, dass man bereits bei den ersten Schritten so gründlich wie nur möglich arbeitet. Alle Kratzer und Unreinheiten die man in den ersten Schritten nicht entfernt bekommt man in den weiteren Arbeitsgängen nicht mehr weg. Bei rot ist Vorsicht geboten. Vor allen Arbeiten sollte man das Fahrzeug waschen Rückstände von Insekten o.ä. mit passender Schleifknete entfernen. Ganz wichtig, zu dem Knet am besten immer ein passendes 'Gleitmittel verwenden'. Dann die alte ausgeblichene Lackschicht mit Schleifpolitur abtragen, wichtig sind hierbei welches Pad und welche Drehzahl man verwendet. Anfänger hinterlassen in rot gerne mal Spuren weil sie zu schnell zu viel wollen. Ganz wichtig, ZEIT einplanen. Durch die groben Schleifpartikel hat Lack dann zwar eine gute Basis, aber keinen perfekten Glanz. Ich kann nach der Schleifpolitur Swizöl Precleaner empfehlen. (vorsichtig dosieren) Nach diesem Schritt glänzt der Lack dann schonmal schön. Als Schutz dann noch ein gutes Wachs (Dodo Juice, Zymöl, Swizöl o.ä.) Wachs würde ich immer mit der Hand auftragen (ohne Pad oder Tuch). Vor dem auspolieren das Auto mit dem Wachs stehen lassen (ca 20 Minuten) So gehe ich immer vor, war natürlich nur eine kurze Aufstellung, wenn jemand als Anfänger das mal machen will und Fragen hat gerne melden ;)

danke ;)

ne, mir gehört der e36 vom link auf der ersten seite (http://www.bimmer-society/sven.html): http://www.bimmer-society.de/sven-Dateien/bissingen05.jpg

als hier mein kleines 'baby' : http://www.bimmer-society.de

schon lustig wo man sein auto findet ;) der innenraum ist hauptsächlich mit alcantara bezogen, die lüftungsregler und kleinteile von den sitzen sind beflockt die beflocketen teile passen wunderbar zum alcantara und sie sind nicht sonderlich staubanfällig, im gegenteil sie sind sehr pflegeleicht