Hallo Leutz.. Ich hab folgenden 88er E30 320 uns stehe vor der Frage ob ich ihn aufbauen soll oder ihn in die ewigen Jagdgründe schicken soll... Gekostet hat mich der Gute vor ´ n paar Monaten 150 Euro.Freundschaftspreis von nem Bekannten. Hab ihn jetz mal von jemand mit Ahnung durchkucken laßen. Er hat folgende Mängel: Rechter Querlenker müßte neu.Traggelenk wackelt schon recht abenteuerlich...Neuer Querlenker is vorhanden.Müßte nur eingebaut werden. Beide Radlager vorne müßten neu. Beide Spurstangenköpfe müßen neu. Alle 4 Stoßdämpfer müßen ebenfalls neu. Bremsbeläge hinten müßen neu. Viscolüfter müßte auch neu. Ventildeckeldichtung is undicht. Heckblech rechts is arg durchgerostet. Auf ca. 30x30 cm müßte ein Blech rein. Vorne unterm Sicherungskasten isser auch durch. Ein Loch von ca. 15x5 cm Fahrzeug müßte irgendwann mal lackiert werden.Von weitem is der Lack noch gut aber wenn man näher ran geht sieht man das schon arg mit Lackstiften gearbeitet wurde... So ansonsten isses wie gesagt ein: 320 Bj. 88 TÜV/ASU bis Juni 2007 Knapp 197 Tsd KM Motor läuft einwandfrei. Bin neulich 1000 am Stück Autobahn gefahren. Verbrauch knappe 7,5 Liter. Normaler Verbrauch knapp 9-9,5 Liter.Läuft auch recht leise+ bringt auch noch ohne Probleme seine 200 km/h Zahnriemen+WAPU wurden bei 192 Tsd KM erneuert. Ölwechsel vor 2 Tsd KM Innenausstatung is bis auf´ n kleines Loch im Fahrersitz noch gut. Extras hatte eigentlich keine. Keine Tieferlegung,keine Servo,kein ABS ... nix. Ich müßte die Teile neu bzw. was geht gebraucht kaufen und einbauen laßen. Die Frage is ob das noch lohnt oder ob ich für die Material- + Einbaukosten ´ n neuen E30 bekomme. Hab keine Ahnung wie dei Preise für´ n 318 oder 320 so liegen....