porsche1964

hardyscheibe ist naja, aber warum schüttelst dann beim fahren in ein Schlagloch? Das ist doch dann eher Fahrwerk., wie kann ich Getriebe bzw. Motorlager checken? Gruß porsche1964

habe an meinem Cabrio 320 Bj ´92 seit kurzem ein Zittern der ganzen Karosserie (ähnlich wie Tilger ausgebaut, dann wird´s aber noch schlimmer). Mann kann es bereits ab 50 km/h spüren. Am stärksten ist es bei 100. Über 120 ist nix mehr. Das Lenkrad ist dabei relativ ruhig. Fahrbahnunebenheiten regen dagegen an. Reifen sind frisch gewuchtet. Winterreifen haben keine Verbesserung gezeigt. Werkstatt findet Nichts und ein aufgesuchter BMW-Guru hat alle Gummis und die Bremsscheiben geprüft - ohne Befund. Wenn es kälter ist (und am Anfang der Fahrt Morgens) ist es etwas stärker als nach 40 km. Bitte helft mir! porsche 1964 P.S. ich suche noch eine 325 Limo in TOP-Zustand!

mein Geheimtip: rechter Scheinwerfer hat bei mir nicht mehr focusiert (heller Punkt an der Wand), waren Hella Original, Schaden: Kunststoffstreuscheibe war weggeschmort. Bin auf den Schrott, habe einen kompletten Satz (alle 4) orig. BMW von Bosch geholt mit bedampftem Glasreflektor, Streuscheibe lässt sich leicht abbauen, mit trockenenm Lappen sauber putzen, zusammenbauen unnd einbauen. Für eine Seite 30 minuten, jetzt denke ich der andere hat ´ne schlappe Birne und für alle Teile beim Schrott 30,-- EUR. Alles Klar !

Bei meinem 320 í Cab, Prod Datum 24.07.92 ist das Diff. im Schiebebetrieb zu laut. Bei meiner Lim. hatte ich bisher kein Thema damit. KM sind erst 127000 gelaufen. Kann man da mit dem Öl was machen oder ist das Cabrio spezifisch? Wie erkennt man eine Sperre ?, in der Ausstattungsliste sind 2 Nummern unbekannt 0682 und 0210 (steht DSCIII, gab´s damals aber noch nicht). Geräusch tritt zwischen 20 und 100 km/h bei Gasegnehmen auf, auch ausgekuppelt/Leerlauf). Danke für Rückinfo.