officer0815

Hi, also an einem gestohlenen Gerät kann man kein Eigentum erwerben, was bedeutet, du bist es los, hast aber nicht unbedingt was zu erwarten in diesem Fall, da du ja sagst, es stand in dere Auktion: mit Code! Also ist "nur" dein Geld und das Radio weg!

... da ist ein kleiner weißer 2-adriger Stecker am SA-Schalter/Kabelbaum, der normalerweise zurückgebunden ist. Dort kommt das braun/lila-braune Kabel rein, so hats bei mir funktioniert...

Hi, also mit den teureren Einzel-/Ersatzteilen gebe ich meinen Vorrednern recht. Meiner hat Euro2, also gehts von der Steuer schon mal. Verbrauch in München etwa 13 l (+/- 1l) und Autobahn bei moderater Geschwindigkeit (~ 120 - 150 km/h) braucht er etwa 10 - 10,5 l, also eigentlich noch im Rahmen, aber zum sparen ungeeignet, da musst dann nen Smart nehmen... Fahrspass ist aber auf jeden Fall gegeben, erst recht im Winter! Von irgendwelchen Front- oder Golftypischer Fortbewegung habe ich bisher nichts gemerkt. Klar, nicht mit neuen Audi quattro oder aktuellen x (dienstlich bin ich bereits A4 oder A6 Avant Diesel bzw. 530 xd und xd-Touring gefahren) vergleichbar, aber immer noch fun.

Kann ich mein Diff drinnen lassen?

Hi Leute, hoffe ihr und eure Autos haben Ostern gut verbracht! Nun zu meinem Vorhaben. Will meinen 325 ix Touring von Automatik auf Schalter umbauen. Ein 325 ixT als Unfaller mit ca. 168" km steht als Teilespender bereit. Was muß ich beachten, welche Teile am besten neu? Was muß alles getauscht werde? Kann ich mein Diff. behalten oder macht das keinen Sinn? Kaputt ist die EH-Automatik (die mit dem Drehschalter drunter halt ) natürlich nicht, will nur nen Schalter und verspreche mir davon auch einen etwas geringeren Verbrauch... Danke im Voraus, Michael

Sei froh, dass es kein ix ist/war, da geht das ganz schön ins Geld, wenn es schnell gehen soll und man es nicht selbst machen kann!

Fertan gibts auch beim A.T.U., da hab ich meines her ... cu

Aber leider läßt der extreme Spaß mangels Schnee etwas auf sich warten Aber dann macht es mächtig Freude die "Einachsangetriebenen" vorzuführen

Stimmt ungefähr. Gestern zu Muttern (ca. 120 km einfach) bei etwa 120 - 150 km/h auf der A8 waren es wieder in München ca. 11 l Verbrauch. Und in der Stadt (Kurzstrecken ~ 5-15 km)) eher um die 13 l/100 km!

Tja, habe mir bei jemand aus nem anderen Forum (hier auch Vertreten?) irgendwelche CDs schicken lassen und gutes Geld bezahlt, aber die Hälfte funktioniert nicht und mit der anderen Hälfte naja... Langer Rede kurzer Sinn, hab da keine Ersatzteile für die Dinger erkannt bzw. gefunden, drum dachte ich an unprofessionellen Ersatz! Merci erstmal! Hey Schorsch, ich trau mich immer dumme Fragen zu stellen, bloß wußte ich nicht, ob ich dich damit nicht schonmal belästigt hab Ach ja, jetzt hätte ich auch Bilder

Hi Leute, hab wieder mal ein kleines Problem. Nachdem ich meinen ixT jetzt doch behalte (zuviel reingesteckt ...wäre jetzt schon ein schönes Cabrio vom Geld her) mach ich mich dran die kleinen Sachen zu beheben. Also, bei meinem Fahrersitz (Sport-Leder) ist die ausziehbare Schenkelauflage defekt. Genauer die Plastikführung beim Ausfahren ist auf beiden Seiten gebrochen. Sind nur noch die Seitenteile dran, drum wackelt er beim Ausfahren, also bleibt er trotz meiner Körpergröße eingefahren. Die sind scheinbar genietet und nicht geschraubt, also wie kann ich das Problem beheben? Habt ihr ne Idee? Habe leider grad kein Bild zur Hand Danke schonmal (falls die Frage zu blöd bzw. einfach, bitte entschuldigen, bin nichttechnischer Beamter ) Michael

Also laut BMW sind nur Gasdruckdämpfer Nr. 3352 1135636 und Sachs-Nr. 105750 erlaubt!

Also, ich kann nur von NFL Touring reden, aber da passen die Dämpfer vom i nicht zum ix! Sind andere, weiß es, weil ich die falschen hab einbauen lassen und er nun schwanzelt, u. a. wegen den falschen Dämpfern!