Andi320iCabrio

Hey e30-Freunde! Ich möchte meine geliebte 323i - Maschine aus dem Keller in mein 320i - Cabbi verpflanzen! Kenne ne Werkstatt, die meinten Umbau von Jetronic auf Motronic wäre kein Problem (wegen Kat und so). Müsste aber leider auf die mehr PS verzichten wegen dem Steuergerät. Würde es funktionieren, ein Steuergerät vom 325i zu nehmen? Wie würde das dann klappen mit dem Chip? Oder welche weiteren Probleme stellen sich? Auf was muss ich besonders achten beim Umbau? Hätte jemand ein 325i-Steuergerät abzugeben?? Vielen dank!!! lg Andi

Vielen Dank erstmal, werde bei meinem nächsten Heimatbesuch mal alles checken lassen!! Mfg Andi

Hi Leute, leider musste ich feststellen, dass mein 320i in letzter Zeit ganz schön durstig geworden ist, sagen wir mal 12l sind minimum, und dass obwohl ich fast nur Autobahn fahre (zwischen 120 und 140km/h). Kann es sein, dass mit den Zündeinstellungen was nicht stimmt? soll ich das mal checken lassen? also die Zündkerzen sind ein halbes Jahr alt, an denen liegts nicht... Ideen ??? Gruß Andi

Hi zusammen!! ich hab mir vorgenommen, meine Bremssättel rot zu lackieren. Frage: 1. muss ich mir dazu neue kaufen ode kann ich die alten nehmen? 2. welchen lack nehme ich am besten? oder ist spray sinnvoll? 3. muss ich vorher grundieren? 4. muss ich was bestimmtes beachten? danke im voraus Andi320iCabrio

Servus, also ich war am Wochenende in der Werkstatt und die Tonnenlager sind 1a in Ordnung. Die sind wohl max. 3 Jahre alt.... Also wir werden es jetzt mit der letzten Variante versuchen und die Federn fürs Cabrio holen. Wenn das nix bringt....dann bin ich echt ratlos.... grüße Andreas

Das mach ich am Wochende mit meinem Vatter zusammen, hab hier an meinem Studienort null Werkzeug!!! gruß Andreas

Hallo Chris! Erstmal danke für das Angebot. Aber leider hast du die Federn für die Limo, sodass ich damit nichts anfangen kann..... Erschreckenderweise hab ich festgestellt, dass wohl mein Vorbesitzer clevererweise auch die Federn für die Limo in meinem Cab verbaut hat.... Also werde ich mich mal nach neuen Federn umschauen müssen....sowas blödes....und ich werd zusätzlich wohl dieses spring distance kit von Weitec oder vergleichbares brauchen... Aber wer sein Auto liebt.... lg Andreas

also den Motor von meinem 323i hab ich noch... sorry aber kannst du das mal etwas genauer erklären...so fit bin ich da noch nich als dass ich alles so verstehe... Andreas

Danke danke, finde ihn auch richtig schön, vor allem isser rostfrei!! aber leider isser was schwach auf der Brust, also so im Vergleich zum 323i.... und er verbraucht mehr.... wenn jemand von euch ein paar Tips hat, wie ich das cap etwas spritziger bekomme und evtl. den Vebrauch senken könnte.... gruß Andreas

Servus, keine Ahnung was das war. Der gehörte ganz früher meinem Onkel und der hat den von BMW so wie du ihn auf dem Foto siehst geliefert bekommen....auf jeden Fall waren es keine Originalteile... Sorry aber ich kann mir das Bild nicht solange ansehen, tut mir in der Seele weh... denn der ist jetzt ein Würfel

Hallo zusammen!! Habe zwar schon munter Fragen gestellt, mich unhöflicherweise aber noch nicht vorgestellt, was ich hiermit jetzt nachhole!! Bin seit letztem Wochenende eingetragen Hatte von 2001 bis Sommer 2005 einen 323i Baujahr 1985. Mein Schmuckstück musste sich leider dem Rost ergeben (nicht meine Schuld, der Vorgänger hat geschludert und es war nichts mehr zu retten ohne einen nicht überschaubaren Aufwand !!), aber alles verwertbare liegt bei mir im Keller, sodass ich ein schönes Ersatzteillager für meinen im Sommer erstandenen 320i Cabrio Baujahr 1992 habe.... Hierzu vielen Dank an den Vater meiner Freundin (ein alter e21 Haudegen!!!), der mich bei der Suche nach einem neuem e30 in jeder Hinsicht mehr als tatkräftig unterstützt hat!! Ohne ihn stünde ich jetzt 1.ohne Auto da und 2. wäre der neue nicht in dem Zustand in dem er jetzt ist. Danke Michael! Also im Anhang mal mein geliebter Vorgänger (mein erstes eigenes Auto ("schnief") in delphin-grau-metallic und mein jetziger e30 in lagunengrün-metallic!! Grüße Andreas

Hallo zusammen!! Ich habe da ein kleines Problem: Mein 320i Cabrio ist mit einem H&R Fahrwerk (35mm vorne und hinten) ausgestattet. Das Fahrwerk war schon drin als ich mir das Schätzchen zugelegt hab... Nur irgendwie lässt er immer den Hintern hängen, d.h. er ist hinten viiieeel zu tief!! Habe zunächst mal die Stoßdämpfer austauschen lassen, weil die anderen fertig waren....das hat ja mal ein paar Millimeter gebracht. Immerhin. Nur das reicht nicht!! Ständig setze ich auf, obwohl manche Erhöhungen locker von einer 35mm Tieferlegung zu schaffen sein müssten. Das nagt ganz schon an der Alltagstauglichkeit... Die Federn sind auch ok, hab ich checken lassen. Wie bekomme ich den Hintern meines Cabrios am besten hoch?? Danke!! Gruß Andreas