SchneeHenry

wenner keine abgabefrist hat, kann ich am montag (eventuell was später) die lösung posten ;)

hi mädels (318i m40) folgendes problem : hatte im leerlauf immer son ruckeln, hatte dann den gummischlauch vom LMM zur ansaugbrücke (hoffe ihr wisst was ich mein ) gewechselt, weil dieser nen riss hatte -> problem des ruckelns gelöst... nun kommts: seitdem funktioniert die schubabschaltung nurnoch teilweise, d.h. drehzahl über 3000 -> klappt, ab 2500 rpm nurnoch teilweise, unter 2000rpm selten...wenns nicht klappt, geht die verbrauchsanzeige nicht auf 0, sondern bleibt hab jetz die schraube an dem gaszug-konstrukt (die mit loctite o.ä. gesichert war) runtergedreht, das problem hat sich teilweise gebessert, problem trotzdem da. was kann ich noch tun ? (was eventuell hilft? -> leerlaufdrehzahl kalter motor bei ~1100, sinkt später auf ~650 ab, wo sie dann auch bleibt.)

hoffe ich hab die ironietags übersehen ansonsten : null dranhängen und wert verdoppeln ... eventuell reicht bei DEM die null, hehe

ist burgundrot hab 3 fotos auf platte, bei bedarf mehr ... unter den felgendeckeln werd ich morgen ma gucken...normal, das auf den felgendeckeln das bmw emblem drauf is ? blinker sind mittlerweile grau...

kurze frage : könnt ihr mir sagen, OB und wenn ja WELCHE bmw felge dies ist ? danke ;)