dr1ft_e30

E30 325ix Coupe (hat aber a bissi mehr als 116 hotahühs)

Bezüglich Opel: B-Kadett war ein schon cool, der Lotus Omega od. der Omega 3000 waren auch sehr gute Autos. Und der Astra G, Sportiv war auch geil zum Fahren und der Verbrauch war net übel, die Ecotec Benziner sind schon sehr gute Motoren NUR ich stehe auf HECKANTRIEB, dh. hab ich mir auch einen BMW zugelegt und keinen R5 Turbo od. Peugeot GTI Bin aber eigendlich Japaner Fan :duckundweg:

Ich persönlich finde der 1800 16v von BMW schreit regelrecht nach einem Turbo Kit Vielleicht, lässt sich da was machen, überleg es mir schon seit ein paar Tagen...

Mit dem Gedanken einen R5 Turbo zu kaufen hab ich selber gespielt, weil der geht besser als die Feuerwehr 850kg auf 165 PS-220PS(war der stärkste den ich erlebt hab) wennst es gscheid tunen tust... Da verkühlten sich schon E30 M3s gegen diese Giftzwerge.

Hmm, ok, mal ein 325i gegenüber einem Z3 der schon neuere MotorenTechnologie hat ist was anders, sowas zu vergleichen ist ein bischen schlecht. Siehe Honda S2000, der bring 260 PS aus einem 4 Zylinder Sauger bei 2 Liter Hubraum. Bin selber oft TDI's und Pumpedüse gefahren, und zum Beispiel der 4.2 TDI im Audi A6, gechipt hat sich mit dem RS4 auf der Bahn gespielt. Ob ein 4er Gölfi mit 90 TDI PS spielen kann mit einem 325i Cabrio, weiss net, Leistungsgewicht ist das eine, der Turbo Schub ist das andere und zusätzlich sollte man auch die neuere Technologie betrachten. E30 ist ein gutes Auto, aber immerhin, schon fast 20 Jahre alt, und die Ingenieure schalfen nicht. Wenn Autos vergleichen dann so schauen das auch gleiche Generation.

www.dr1ft.org Das is meine, recht langweilig und Simple gestalltet, im Forum is auch tote Hose, aber that's life, my life sucks...

Opel baute gute Autos bis 1980

Als ich 17 war, konnte ich mich entscheiden zwischen einem Audi Quattro Coupe(136ps) od. einem Citroen CX 25 GTI Turbo 2 (170PS) Hab mir damals den Cit genommen, weg Steuer, da sie niedriger war als beim Quattro, der hatte nämlich noch keinen Kat. Als mir beim Cit der LLK undicht wurde und der Turbo schon einen anfänglichen Lagerschaden zu vermelden hatte wurde beides Getauscht, der Turbo vom einem Mitsu Evo 4 kam rein + grösserer LLK + Software wurde auch angepasst war ein endresultat von 220 PS auf der Vorderachse und 1300 kg Kampfgewicht. Ich hab mit 12 Autofahren gelernt und bin grosse Limos mit Dampf unter der Haube gewohnt; meine Geschmack hat sich erst später richtung Sportwagen, Coupes entwickelt(200SX, RX-7, Eclipse) Ich bin der Meinung, wer Hirn und Geduld hat, kann sich gleich ein PS-"Monster" kaufen, finde ich sicherer, als einer der den Überholweg noch nicht gut einschätzen kann, und mit einem 60 PS Polo beim Überholvorgang verräckt, weil er glaubt hat sein Auto geht so gut. Andererseits kann dir das mit einem Starken auch passieren, das glaubst er geht besser als ... Wenn Audi, dann kauf dir einen 110 PS TDI, Wetterauer Chip od. ABT und das Ding geht ab wie die Post. Bin einen Audi A4 TDI Quattro mit Wetterauer Chip gefahren = 155 PS, hat echt viel spass gemacht, und bist mit deine 6000,- wennst suchst schon dabei. BMW für den anfang, tät ich dir einen 318i Vorfacelift empfehlen, da die Metalstosstange robuster ist und mit dem Auto noch VollKontakt in der Stadt machen kann

Also, anstatt von BMW und od. E30 Modellen ohne inbetracht auf Finanziellen Lage? (Hirnwixen erlaubt!) Hier mal meine Liste: Rice: Mazda RX-7 FC3S (hab ich sogar ) Mazda RX-7 FD3S Nissan 200 SX (Silvia S14a) Nissan Silvia S15 Mitsubishi Lancer Evo 4-6 Mitsubishi Carisma Evo 6 From the British Empire: Jaguar E-Type Jaguar XJ12 2-door (The Avangers) Austin Mini Cooper Aston Martin"s" (da lass ich mahl Bezeichnungen weg) Morgan Plus4 und od. Plus 8 Pasta Schlitten: Lamborghini Miura Lamborghini Countach Lancia Thema 2.0 16v Turbo Intergrale Alfa Romeo Gulia Alfa Romeo Junior (Spirit) Alfa Romeo 155 Q4 Alfa Romeo 164 Q4 / 2.0 Biturbo / 3.0 V6 24v Maseratti Quattroporte Maseratti Shamal From there where Burger King is: Plymouth Baracuda Dodge Charger Ford Shelby Mustag GT400 od. GT500 AC Cobra 427 Buick Roadmaster Germanien: VW Pheaton VW Tuareg Audi RS4/RS6/S8 Audi Quattro Coupe (BJ84) Mercedes Brabus France: Citroen CX Prestige Citroen CX GTI Turbo 2 (war mein erstes Auto) Citroen Saxo KitCar Renault Avantime Renault VelSatis Renault Megane Maxi Ranault Clio V6 Renault 5 Turbo 2 (Mittelmotor) Others: Warthburg Mosquish Tatra ... So, ich könnte noch fast die ganze Nacht weitermachen, aber das reicht mal für das erste... Also, was ist euer Geschmack, ausser dem E30 od. BMWs?

http://www.sanituning.de/sascha/meiner.jpg Diesereiner Link funkt, aber wenn man draufklickt bekommt man: http://e30-talk.com/www.sanituning.de/sascha/meiner.jpg derwelche funkt aber net...

Servas!! Grüsse aus Frankreich!

Geh, was willst checken, es reicht eh wenn er mir sagt wann er Service braucht Motor läuft jetzt wie am Schnürchen, muss nur das mit der Kardan noch richten, werde das wahrscheinlich bei BMW machen, kommt nächste Wocher dorthin zum überprüfen, wenn die aber sagen das neues Diff rein muss, kauf ich sowieso ein anderes, mit Sperre Die Kardanwelle in der Mitte lässt sich bewegen, auf und hab rütteln, das macht manchmal klack klack klack... wenn ich stehenbleibe hört es aber auf, nachdem ich wieder weiterfahre, dürfte dann wieder richtig reinrutchen... ich glaub ich kauf mir mal eine Reparaturanleitung von dem kleinen.

Ein Freund von mir war und ist Ärzte Fan, hat sich einen alten S-Klasse Leichenwagen zugelegt. Kennzeichen war "W-FRIPAN 1" (Friedenspanzer) In der Heckscheibe hatter er Gwendolinehttp://deutschrock-ssl1.profihost.com/out/oxbaseshop/html/0/dyn_images/2/101029_vs_p2.jpg Hab aber vergessen was er in der Frontscheibe geschrieben hat... hat aber echt geil ausgeschaut...

Alpina Felgen auf einem M3... naja... Wären die Scheiben getönt, tät es besser rüberkommen. Ich finde das schon mutig, aber wenn er ansonsten gepflegt rüber kommt, jedem seine Sache... Hab schon schlimmeres mit Lambos gesehen...

Mir gefällt der Lenker aus dem Z4: http://cgi.ebay.de/BMW-M-Leder-Sportlenkrad-Lenkrad-Z4-E85-Z4-E-85_W0QQitemZ8073352482QQcategoryZ73011QQrdZ1QQcmdZViewItem Bin schon Z4 gefahren und es liegt gut in der Hand... Nur is halt teuer... Ausserdem, was nicht passt -- wird passend gemacht ;)

Und wie! In der Nacht hat es die gleich rote Beleuchtung(hab ich so eingestellt) und es bis auf den silbernen Rahmen ist es schwarz, in Natura wirkt es auch besser als auf den Photos... Hab eXtra geschaut das ich keines einbau was komplett silber ist, nur ganz schwarz mit MP3 funktion und in meiner Preisklasse hat es nicht viel gegeben, allgemein nicht mehr viele schwarzen Radios auf dem Markt, zumindest hier... Cheers...

Kinderschänder tät ich sowieso so ziemlich Quälen... Vergewaltiger genauso... Meine Stimme haben die schon und schon in ein anders Forum weitergegeben den Link den welchen...

Ich find es ist sehr gut gemacht. Manches is a bissi übertrieben für mein Geschmack, aber soll ja auch ein Show Fahrzeug sein, und kein Aldi Einkaufswagen.

Das Forum ist noch im Aufbau... komm selten dazu was zu machen :( Anderes Differenzial muss jetzt eh rein, war gerade CT machen, er hat es zwar bestanden aber Diff verliert ÖL, und eine Halbachsmanschette vorne ist durch, muss ich auch wechseln :(

Vielen Dank für den LINK!!!

Guten Morgen! Naja, irgendwann wird er wieder anfangen, da leg ich meine Hand ins Feuer... Ist echt blöd, das ich hier in F niemanden kenne, in Ö hatte ich einen Bekannten mit Werkstatt... :(

Guten Abend! So, heute um die 100 km mit ihm unterwegs gewesen, hat nicht einmal geklackert und ich hab einen relativ Sportlichen Fahrstiel; ist echt verwirrend. OFFTOPIC: Bin heute draufgekommen das der Servolenkung hat... nur ist der Riehmen nicht mehr da, war bei BMW und hab bestellt, kommt in 2 Tagen und kostet 19,-... die haben gemeint, mit Einbau kommt es auf 65,-, aber ich mach das selber, wird schon net so schwer sein (hab's bei Mazda und Lancia auch fertig gebracht); muss mir eh noch irgendwo ansehen, wie das geht... Ausserdem bin ich auch draufgekommen das die Seitenblinker mit dem vom E36 baugleich sind :hoch: somit finde ich leichter jetzt die weissen, bzw. Klarglas. Schönen Abend noch an alle E30-Cruiser!!

Nur beim Anfahren und nur dann wenn etwas mehr gewicht auf die Hinterachse ist, also bergauf... bergab ist es weg. Ist auch nicht permanent, manchnemal hast es überhaupt nicht und ja, es wird schneller und ab einen bestimmten speed ca. 60-70 km/h ist es dann weg...

Guten Morgen! Gleich zum Thema: Beim Beschleunigen 1. & 2. Gang, wenn das Gewicht sich nach hinten verlagert, macht es klackklackklackklach... bei höherer Geschwindigkeit und anderen Gängen nicht... So, manchmal macht er es auch gar nicht. Gestern bin ich in nach Paris reingefahren, Autobahn ca. mit 160 km/h. In der Stadt dann, Stop&Go Verkehr, jedesmal beim Beschleunigen -> klackklackcklack... 1., 2. und sogar 3. Gang, aber nur am Anfang.... Dann hab ich das Auto für 10 Minuten geparkt gehabt, steig ein, fahr los, es ist nicht mehr zu hören, auch stop & go Verkehr macht er es nicht. Nach ca. einer Stunde fahrt, bergauf, fängt es wieder an... Bergab hört man nix, auf der geraden war es auch wieder weg?! So, ich hab mir gedacht das entweder was lose ist und beim bergauffahren irgendwo an die Kardanwelle kommt, od. das Radlager oder das Differenzial?! Radlager kann ich glaub ich eh die von dem 318i Limo nehmen, da beide sogar gleiches Baujahr haben(90). Differenzial weiss nicht, falls es das ist.... Können es die Stossdämpfer sein? Nur was klackert da? Ich hab das Gefühl, ich erwisch immer die voll erledigten Karren Sonnige Grüsse aus Frankreich!

So, es war Masse... Obwohl ich gestern Abend daran rumgerüttelt hab, war nix, heute morgen, alles Masseverbindungen aufgemacht, gereinigt und mit Kontaktspray draufgesprüht, jetzt passt alles. Danke!