Drifter

ich weiß garnicht was PN ist ? is mir aber auch schnuppe, ich find den Himmel geil und die Einstellung ist auch korrekt, gut das es noch so Leute gibt, ist doch jedem seine Sache, kollege von mir wird sein e30 auch noch umlackieren dann werd ich das mal hier reinsetzen, dann solln die sich wohl wieder alle aufregen , das wird Gut !!

Ja das passiert wenn man als deutscher sein Auto eine Nacht bei de Pattjacken in Amsterdam stehen läßt, Auto war aufgebrochen - radio,taschen,cd's,Handys alles weg und dann hat ich noch eine Parkkralle hinten rechts an der Felge, kostete auch mal eben 80eur. !

Jo, Iceman da geh ich auch mal von aus ! hab auch schon ein neues Radlager, nur keine 36iger Nuß mehr sonst hät ich das schon gewechselt.

Hier ein paar Fotos, da kommt der keil nicht gescheit zur geltung, muß nochmal welche auf gescheiter Strasse machen ! Wie gesagt das sind jetzt G&M Federn mit Koni und ich find nicht das das aussieht wie 80 tiefer !? Meine FK federn die ich vorher drin hatte waren tiefer aber selbst mit den Konis unfahrbar, echt der größte schrott diese FK Scheiße ! Hatte damals auch überlegt was für Federn und soviel von G&M gehört hier im Forum, bis ich mir die geholt hab und ich habs nicht bereut

ja kann ich morgen wohl machen ! mußt dich bischen gedulden !

Hab gestern vorne rechts mein defektes Radlager gegen ein neues gewechselt, ist auch jetzt ruhig beim fahren so ab 70 Km/h, ausser zwischen 30-50 Km/h hab ich immer noch durchgehend ein deutliches brumm Geräusch , ob ich links oder rechtskurven fahr ist dabei egal, es wird dabei nicht leiser oder lauter (als das defekte Radlager noch drin war, war es in Rechts kurven immer leise und hat nur gradeaus und in inks kurven gebrummt-was ja normal ist für ein defektes rechtes Radlager) !? Fahr ich jetzt mit dem neuen ganz stark und schnell in eine scharfe linkskurve fängt es laut an zu Brummen/Heulen ? bei so scharfen rechts kurven bleibt alles normal ruhig ! Und sonst bei 100-180Km/h ist kein Brummen zu hören ? Was hab ich FALSCH gemacht:frage:, die 36 mutter zu stark angezogen oder sowas ?

Fahre G&M + Koni V/H härte verstellbar, auf 325i m20b25, bin super zufrieden damit:hoch: und das der 80mm tief kommt, obwohl das 60iger sein sollten kann ich überhaupt nicht zustimmen !! mit 60/40 von G&M haste auch ne schön dezente Keilform, bei mir sind 9x16 mit 215/40/16 keskin kt1 drauf mit 5mm u. 25mm spurplatten, man hat wohl noch ein bischen luft zwischen koti und reifen ist halt kein Gewinde ! aber das macht damit richtig Spaß

Nee, kein Automatik- Manuel ! Hey fourtytwo Danke für deine Mir sehr hilfreichen Erfahrungs Tips ! Hab mir das TAF-X schon geholt, hätte das aber noch umtauschen können, aber wenn du gute Erfahrungen damit gemacht hast schütt ich Mir das teure "Grai" da auch rein - obwohl das ja auch 4/5 und Vollsynthetisch ist P.s. Mein Getriebe braucht 1,3 Liter M20B25

Also ich weiß nicht welches Getriebeöl ich nehmen soll (( ! habe hier schon mehrfach in den seiten gesucht und werd nicht schlauer ! die einen sagen ATF-öl, die anderen das Normale vorgeschriebene, wieder andere Castrol TAF-X, dann doch kein Vollsynthetisches-Öl , dann kein Öl mit API GL4/5... was denn nu ?

Such schon ewig die Dämm matten vom eta oder Diesel, sind nirgends zu bekommen und neu bei BMW sind die nicht mehr lieferbar ! wenn einer noch was wüsste wo man sowas herbekommen könnte, bitte melden ! Oder hat jemand ne andere Idee wie man die Motorengeräusche nach aussen leiser bekommt ?

Jo, leuts ihr habt ja recht ! hatte mich vertan , hatte mitnem Kollegen gesprochen die Zeiten stimmen wohl aber nicht auf einer viertel meile !! Er wusste nicht mehr auf welcher Entfernung, jedenfalls war der neue Golf5 GTI um nur 2 sec. schneller auf dieser strecke

Auf der Viertel Meile wird ein 325i wohl so seine 12 bis 13 sekunden brauchen, ein Kollege von mir ist mal beim Beschleuniguns Rennen (war auch 1/4 meile) mitgefahren und der hat mit seinem 325i eine Zeit von 12,051 hingelegt der hatte aber 9x16 mit 215/40/16 drauf !

Hab auch nen e-lüfter drin von nem Nissan, weiß aber nicht genau welches Modell, wird von nem Scania Thermoschalter geschaltet, ist richtig lustig, der Lüfter macht richtig krawall auch wenn man das Auto stehen läßt läuft der immer noch weiter, geht dann kurz aus und ne halbe Minute später wieder an, ohne das sich einer im Fahrzeug befindet ! geht kurze Zeit später dann auch wieder aus aber diese Show zeigt er nur wenn man zum beispiel 5min. im Mc-Drive steht oder in der Stadt rumgurkt ! und immer diese Fragen von meinen Kollegen : "Muß das so ?" , "das ist doch nicht Normal (oder Original)":motz:, jaja da hab ich Spaß dran hatte aber noch nie Probleme mit der Hitze, sobald der Zeiger ein wenig über die mitte geht von der Anzeige, schaltet sich der Lüfter ein bis er wieder ziemlich in der mitte steht, gab bis jetzt noch keine Probleme mit der Kühlung gehabt - nur Spaß

Also zu GZ und Audiobahn kann ich nur sagen das das wirklich was gutes ist und kein schrott - da machste nix falsch mit. Ich hab bei mir die Canton QS 2.16 vorne, die kann man schon enorm belasten,und klanglich sind die auch toll, wäre vieleicht auch noch ne Altanative !? laufen bei mir über ne Endstufe (Magnat Combat4000) der Bass lauft extra über ne Endstufe so das die Cantonen davon befreit sind.

Irgend wie komisch, bei mir leuchtet die lampe inne CC erst dann wenn der Ölmeßstab auf minimum steht - dann einen Liter nachkippen und gut is, kommt jetzt aber nicht mehr vor , aber bei meinem alten Motor must ich Benzin Kontollieren und Öl tanken !!