Xaan

Danke euch, werde mich mal erkundigen.

Hunni? Puh, glaube da mach ich wieder die orginale Scheibe rein...

Weiß jemand wo ich meinen Tacho eichen lassen kann? Und was kostet der Spaß?

DAS kann ich mir nicht vorstellen.

Das Blechfähnchen ist nicht mehr dran? Da es ausgebaut ist, ist es einfach das herrauszufinden. Hier eine Anleitung, damit ich nichts vergesse: Ausgebautes normales Diff: Der Ausgang zum linken Reifen wird fest gehalten. Der Ausgang zum rechten Reifen wird um exakt eine Umdrehung gedreht. Während dieser Umdrehung dreht sich der "Eingang" (zum Motor hin zeigend). Diese Drehungen sind zu messen. zum Beispiel: mit Farbe je einen Punkt auf dem Ausgang markieren, diesen Punkt senkrecht stellen und mitzählen. Das war es schon. Ihr habt die Übersetzung des Diff. Beim Sperrdiff ist folgendes anders: Der festzuhaltende Ausgang will sich (in gleiche Richtung des gedrehten Ausgangs) mitdrehen. Dies kann wenn man es nicht festhalten kann zugelassen werden, sollte aber mit der Hand abgebremst werden.. Auf keinen Fall darf sich der festzuhaltende Ausgang in die andere Richtung drehen. Dann hast Du ein schwergängiges normales Diff vor dir. Bei eingebautem Zustand ist ein Reifen abzuheben und Leerlauf einzulegen. Natürlich den Wagen gegen wegrollen sichern. Unterm Auto liegend werden die Umdrehungen der Kardanwelle mitgezählt.

Was ist eigentlich mit Pitbull87?

Helheb, ich glaube die Person der du geantwortet hast ist nicht der Threadstarter.

316i M10 NFL.

Ja natürlich. War so ein Vergleich.

...und wahrscheinlich sogar noch mehr. Da leg ich lieber noch nen paar Scheine drauf und dann Einzeldrossel. Für 200-300 kann man überlegen, aber so? ne....

Laafer, es gibt definitiv kein M-tech 2 Diesel ab Werk. Den du da gepostet hast, der war doch umgebaut. Wurde damals doch ausgiebig diskutiert.

Kann man mit nem normalen iS ein TDI jagen? 1,4 TDI oder wie?

Das 700 Euro Angebot für den LMM, da würde ich für die Kohle lieber in andere Sachen am Auto bzw. Motor investieren Stefan.

Jau,sieht sehr gut aus. Die iS Lippe in Wagenfarbe fehlt noch.

Gleich.

Kannst ja gerne o,30 machen, aber mehr würde ich auf keinen Fall nehmen.

Nein.

Naja, komm, den Keilriemen wirst du doch noch runterbekommen.....

Hast Du alles gemacht wie es oben steht=?

........und ein Coupe auch nicht.

Passt schon.

Dann würd ich mal die Belegungen von Motorstecker und Fahrzeugstecker vergleichen. Schließe mich auch meinen Vorrednern an, Kabelbaum baut man nicht mit um.