Xaan

Links an der Ölwanne.

Ist dann nur klappbar, aber egal. Kann man aber "entfernen"

Warum fragst du dann ob es schon jemand gemacht hat? Also ich finds fast sp schlimm wie der Typ der fragte ob schonmal jemand einen VR6 Motor in den E30 gebaut hat, und was er dafür bräuchte.

Völliger Mist sorry. Und ich glaube das hat noch niemand gemacht.

Hehehehehe, das interessiert hier keinen Jannis.

Jeder hat halt so seine Methoden.

Nein gibt es nicht, nur mit KLR. Kostet ca 30 euro.

Sehr komisch Stefan, dann war bei Dir ja fast nur Luft drin. Bei BMW machen die es genauso.

Hehe, jau das geht echt gut. Wenn dir mal langweilig ist, einfach Luft ins System und dann entlüften.

Alles Quatsch, hier diese Anleitung hab ich auch hier im E30-Wikipedia geschrieben: Man hört und liest ja häufig von verschiedenen Arten die Kupplung zu entlüften. Mit 2 Mann, oder mit Schlauch über den Bremssattel...etc. Ich hab es mir leichter gemacht, es geht auch alleine und einfacher. Es is völlig simpel: Ausgangsbasis sieht so aus: Nehmerzylinder am Getriebe fest verschraubt und Entlüftugsnippel ZU, Kupplungspedal liegt auf dem Bodenblech, Ausgleichsbehälter Bremsflüssigkeit voll. Jetzt einfach das Kupplungspedal mit der Hand pumpen. So lange bis Du merkst das es sich schwerer pumpen lässt. Jetzt unter das Auto kriechen, Entlüftungsnippel ca 2 Sekunden aufdrehen und wieder zu machen. Wieder hoch, pumpen, weder runter, auf und zu etc.... Solange bis das Kupplunspedal wieder von alleine zurückkommt. Sollte keine 5min dauern. Zwishendurch darauf achten dass genug Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter ist. Nicht dass ihr wieder Luft reinsaugt.

Genau, man muss halt gegen den runden Kopf drücken, damit sie nicht aus dem Loch rutscht. Dann von der anderen Seite mit der Knarre.

Gibt auch Leute die haben einen M3 E30 als Winterauto. Hätte ich genug Kohle hätte ich den neuen M3 als Winterauto

55er reicht allemal.

Ja, einfach fahren bis er der nicht mehr will. Dann nen anderen Motor besorgen. Also ich persöhnlich sehe das so: Wenn ich einen E30 mit M40 kaufe ist mir der Motor wurscht, weil der ruck-zuck augetauscht ist.

Also ich find 215er reichen völlig aus...

Ich hab hinten 8,5x17" ET30, brauchte nix bördeln und hab 215/40/ZR17 Puschen drauf.

Evtl. Drosselklappe hinüber.

Womit?

Falschluft.

Ja, sehr schade.

Hab mir schon gedacht der Tacho soll dann 10km/h vorgehen, wie die orginalen auch.

Hehe, an den hab ich auch schon gedacht VD, aber die Wartezeit.... Problem ist, das ich den tacho nicht wegschicken will, ich hab fahre den Wagen ja täglich.

Naja, die haben mittlerweile geschlossen. Aber der Meister hat jetzt seine eigene Werkstatt eröffnet.

Träger gegenüber Auspuffkrümmer, Abschleppöse, Radkasten hinten rechts Kofferraum, A Säule unten. (alles auf Rost bezogen)