Timo

Hallo, meines wissens gibt es ja für den 325i mit M20 Motor nur eine Abgasumrüstung auf Euro2. Jetzt habe ich im Net einen anbieter gefunden der bietet für den 325i M20 Euro2 an mit einem Mechanischen Zusatzluftregler. Für den E34 525i mit M20 gibt es D3 mit einem Elektronischen Zusatzluftregler. Meine Frage ist, das geht doch dann auch beim E30 oder? Ist doch der selbe Motor wie beim E34 oder? Hier die Firma: http://www.kfz-steuern-sparen.de/BMW.html Hat schon jemand auf D3 umgerüstet wenn ja wie? Ist bestimmt eine Überlegung wert. Viele Grüße Timo

Hallo, also dann sind z.B. 80g ein sehr dünnes und leichtes Gewebe. Die Form müsste so ca. 3-4mm stark sein da etwas eingebaut werden soll und bei den anderen Formen muss nur etwas abgedeckt werden da reichen so 2mm denke ich aus. Wenn ihr noch weitere Tips für mich habt lasst sie raus. Grüße Timo

Hallo, ich habe einige Fragen zur Verarbeitung von GFK. Da ich mich auf dem gebiet von GFK leider überhaupt nicht auskenne hoffe ich auf eure Unterstützung. Was für unterschiede gibt es? Habe da was von verschiedenen Matten und Harzen gehört. Ich möchte einige kleinteile aus GFK bauen die anschließend lackiert werden sollen also nichts großflächiges. Ich dachte da an eine sehr feine Gewebematte. Die gibt es doch? Was für eine sorte Harz braucht man dafür? Was heißen die Angaben z.b. 88g 110g 220g usw.? Kann mir da jemand einen Verarbeitungsplan geben oder einen Link? Das wäre superklasse. Danke und viele Grüße Timo

Danke Saisonkombifahrer mir wurde hier geholfen. Danke:daumen: Grüße Timo

Hallo, ich suche einen Schaltplan oder Kabelbelegung für einen E30 325i Cabrio. Ich möchte gerne eine Alarmanlage mit Funk ZV und Blinkerquittirung einbauen. Wer hat das schoneinmal gemacht und kann mich dabei mit unterlagen oder Ratschlägen unterstützen. Bin für alles dankbar. Viele Grüße Timo

Hallo, und das geht so einfach? EInfach Pumpe tauschen, Schläuche für die Dämpfer ausbauen und das zeugs was in der "Reserveradmulde" liegt ausbauen.? Fertig? Wenn das so einfach ist warum mach ich mir denn dann eigentlich einen Kopf? Danke schonmal für die Tips. Ein echt klasse Forum hier. Grüße Timo

Hallo Timo, ich weiß jetzt nicht genau was du meinst. Meinst du ich soll die Servo gegen eine normale (keinere) tauschen? So könnte ich ja das ganze Niveau zeugs rausbauen, oder? Der Motor und die sachen die halt mit der Servopumpe zu tun haben laufen dann ja eigentlich wie bei einem 3er ohne Niveauregulierung. Richtig? Was genau brauche ich dazu? Weches Komplettfahrwerk ist gut und kann empfohlen werden. Ich möchte es nicht knochenhart haben. Ich möchte 9x16 vorne und 10x16 hinten montieren. Da ist doch eine 60/40er Tieferlegung ok. Habe auch schon darüber nachgedacht die Niveauregulierung drinnen zu lassen und nur vorne Tiefer zu legen. Was gibt es denn da so? 40er Federn mit anderen Federtellern? Aber kommt er dann hinten nicht zu hoch? Bitte um Hilfe. Viele Grüße Timo

Hallo, ich möchte mir einen 325i Touring kaufen. Ich habe da schon einen der hat allerdings ein Sportfahrwerk mit Niveauregulierung hinten. Ich möchte aber ein 60/40 Sportfahrwerk einbauen. Kann ich das so ohne weiteres? Bin für jede Hilfe dankbar. Viele Grüße Timo