**Pepe**

Hi, ich kann Dir von meinen 6 Zyl. Erfahrungen berichten ist zwar ein etwas anderer Aufbau aber sollte auch da funzen. Da ich auch ewig Probleme hatte das Kühlsystem zu entlüften hab ich mir den Schlauch gesucht der auf den Einfüllstutzen des Ausgleichsbehälter paßt den habe ich auf der einen Seite mit einem auf der einen Seite dichtgeschweißten Rohr verstopft. in den Deckel des Verschweißten Rohres ein Loch rein passend für ein Stahlschraubventil vom Reifenhändler, die andere Seite des Schlauchs auf den Ausgleichsbehälter mit Schlauchschellen gesichert und dann leichten Druck auf das System gegeben (Fußpumpe reicht aus) bis es dann aus dem Entlüfter (Thermostat) sprudelt. Nachfüllen des Ausgleichsbehälter nicht vergessen. Viel Erfolg **Pepe**

Alles zurück Problem ist gelöst das einfachste fällt einem immer erst zuletzt ein. Grüße **Pepe**

Hallo @ all, ich habe ein paar kleinere Probleme beim Einbau meiner Seitenscheibe vo/li, wie fedelt man die Laufschienen der Scheibe auf den Scherenheber gibt es dabei einen Trick? Grüße **Pepe** PS Falls das relevant ist handelt sich um E-Heber und ein Cabrio

gewiss doch, hab bestimmt vergessen den Zündschlüssel zu drehen

ja läuft völlig normal kurzfristig (ca 20-30sek) mit etwas erhöhten standgas ca. 900 U/min und dann mit normaler standgasdrehzahl von ca. 750 U/min und das auch sehr gleichmässig

doch der Motor dreht mit Anlasser durch Kraftschluß ist vorhanden.

... oder auch sch... da will ich mein Cabrio in den verdienten Winterschlaf schicken und nu zickt mein 325 Touring rum, er springt mit dem Anlasser nicht an (Motor dreht einwandfrei durch) wenn ich ihn anschleppe springt er ohne Problem an. Ist jemandem von euch dieses Problem bekannt? Oder hat jemand eine Idee:idee: was es sein könnte? Danke schonmal fürs Kopf zerbrechen

Ja das wäre genau das richtige aber leider funktionieren die genau die Schaltpläne nicht ((

Moin, hat irgendjemand einen Schaltplan mit den Kabelbelegungsfarben des Standard Radio- und Lautsprecherkabelbaums? Bin gerade am ausmisten hinter dem Radioschacht ihr glaubt ja gar nicht was die Leute da an unnützen Kabeln und Verbindungen reinstopfen können * . LS-Kabelbaum mit LS in den Spiegeldreiecken bitte. Danke schonmal im voraus

Jo sowas hab ich gesucht danke Degrees Grüße **PEpe**

Mag ja sein das es bei der Lim passt beim Touring funzt es jedenfalls nicht. Das die Übersetzung nix mit der Bauform zu tun hat war mir auch klar, die Frage war ob die kurzen nur in bestimmten Modellen stecken oder in einem gewissen Jahrgang verbaut wurden. Grüße **Pepe**

Hallo, wiedermal ne Frage zum Thema Differential. Ich musste bei einem ebay-Schnäppchen leider feststellen das es unterschiedliche Baulängen bei den Differentialen gibt, gibt es eine Liste in der man nachschauen kann welche Modelle innerhalb welcher Baujahre die kurzen Gehäuse verbaut worden sind? Grüße **Pepe**