318i-1984

Hab bei ebay grade 2 fächerkrümmer für M10 motor entdeckt-angeblich supersprint! Wenn ich mir aber die unterschiedlichen rohrlängen anseh krieg ich zustände!!! hab ich was mit den augen? oder sind die rein für die optik- bei krümmern, in dem fall sollns wohl zündfolgekrümmer sein, wird doch normalerweise wert auf gleiche rohrlängen gelegt! da ist ja das original noch besser.

Hab grad die verkabelung gecheckt! Bei einem der beide multistecker an der Lenksäule ist auf einer länge von 15cm in beiden Richtungen vom stecker weg einkabel angeschmort- zum zündschloß hin ist das kabel schwarz, in die andre richtung schwarz-gelb. ich nehme an, daß es das massekabel ist-habs leider nicht ausgetestet-oder das kabel zum starterrelais? hab jetzt das kabel in dem bereich rausgeschnitten und ersetzt. hoffe das passiert jetzt nicht mehr, oder hats doch mit dem starter oder zündschloß zu tun vielen dank für die rasche hilfe und grüsse nach deutschland, christian

Hatte heute bei meinem Winter 318i 1984 ein ungutes Erlebnis! Morgens spprang er wie immer um 6 uhr morgens tadellos an:smbmw: , nach 15km fahrt mußte ich dann bei einem schranken anhalten. nach einer minute startversuch und: nichts! Aber wenn ich den zünschlüssel länger in der startposition hielt, beganns fürchterlich zu stinken und rauchen unterm armaturenbrett. mittags hab ichs dann wieder probiert und das gleiche ergebnis. eigentlich wollte ich dann nach haus geschleppt werden, aber der kollege meinte, anschieben und dann läuft er schon. das ist nur eine überlastung, weil der starter nicht funktioniert...(sollte da nicht vorher eine sicherung 'gehen'?) tja, so wars auch (das hab ich auch vermutet, hatte aber angst vor totalverlust durch brandt...) zuhause sprang er dann beim ersten dreh wieder an und seither noch ein paar mal, wie gewohnt. tja, was wars? echt nur überlastung und starter kaputt oder ein kabelwurm? brauch das auto täglich und zuverlässig, wer weiß bitte rat? will nämlich nicht den von unsrem chef angebotenen überholten golf :vw: um 700 euro Grüsse aus ösiland Christian

danke thomas! hatte gröbere compiprobleme, deshalb erst jetzt! hab übrigens passenden steckplatz im fußraum links gefunden gruß christian

Bitte nicht lachen! Aber ich hab einen 318i, bei dem noch nie ein Radio eingebaut war. da ich nicht wie bei meinem alten bmw einfach die batterie anzapfen oder kabel zum zündschloß verlegen will (Das mit den Stromführenden Kabeln bei eingeschalteter oder ausgeschalteter Zündung zwecks senderspeicher, beleuchtung ist mir klar),hab ich mir ein original Stromkabel besorgt.Jetzt das problem: Wo werden die beiden 2-Pol Kabel genau angesteckt(eines schwarz eins weiß)? Wie gesagt: ich würd gern die Originalsteckerleiste benutzen-aber wo genau gehören die rein? Und wie verleg ich die Original hinteren Lautsprecherkabel? HiFi kommt später! Aber ich denke wer hier Auskünfte gibt, kennt auch die Anschlußleiste... Vielen Dank schon mal aus Öserreich:hoch: