Neo

Hallo, hat jemand ein 32er Victor Sportlenkrad und könnte mir bitte eine ABE-Kopie mailen oder zum Download bereitstellen ? 3L33 KBA70147 Gruss

ja,nee dumpfes "plobben" ist da, hatte ja auch schon rechte Cockpit auseinandergenommen, Klappe schließt und öffnet ja auch.. Werkstatt sagte mir:Ja,Bowdenzug wäre ab,hätte er gesehen...ja,nee is' klar... Gerne 8 Std. Arbeitskosten...5 Min. 6 Euro oder war's 6 Min. 5 Euro...??!! Dann habe ich noch von "Schleifkontakten" an dem Temperaturregler gelesen,aber ist auch egal, da ja die Schläuche zum Innenraum mittlerweile kalt bleiben...

Ihr macht mich fertig (( , wo finde ich denn jetzt das Magnetventil und gibt es eine Möglichkeit die Inaktivität des Ventiles zu testen..??? Ich habe jetzt nochmal entlüftet, nun bleiben die beiden Wassserschläuche, die in den Innenraum führen, kalt Eine Entlüftungsschraube ist direkt oben auf dem Kühler beim iS, ich habe auch das BMW-Buch "jetzt helfe ich mir selbst..u.s.w." , kann beim meinem aber keine Entlüftungsschraube am Motor finden... Gibt es hier jemanden aus dem Landkreis Schaumburg, der sich mit den E30 gut auskennt und sich die Sache mal anschauen kann. Eine Bezahlung ist selbstverständlich...ich habe ja immer was am Wagen und das würde sich ja denn auch öfters lohnen... In eine Werkstatt fahre ich definitiv NICHT mehr... Grüsse

Die Temp.anzeige steht nach ca.10 Min. mittig und danach wackelt die Nadel. Thermostat ist ja nicht teuer, gibt es beim Wechsel etwas zu beachten ?? Grüsse

Danke!!! werde es morgen nochmal probieren. Aber so langsam kommen mir zweifel das es nur an der Luft liegt... Grüsse

Hallo, finde ich ja spitze das hier gleich mehrere Antworten kommen :o))) Wie kann ich das feststellen ob der zu/ablauf vertauscht wurde ? Weil vom Vorbesitzer der Kühler getauscht wurde. Also ein "klicken" höre ich nicht.Lediglich der Bowdenzug bewegt die Klappe, und man merkt halt das der Luftdurchsatz abnimmt.Also bei "kalt" pustet das Gebläse mit Power und in Richtung "heiss" nimmt die Leistung ab. Grüsse

Hallo an alle E30 Fans, ich habe ein riesen Problem mit meiner Heizung im E30 318iS Bj 11/89. Das Gebläse arbeitet einwandfrei...aber es bleibt kalt. Eine ATM wurde nicht verbaut. Entlüftet habe ich schon mehrmals, auch habe ich es schon auf einer leichten Anhöhe versucht, weil Keilfahrwerk verbaut. Dann habe ich das Handschuhfach/Verkleidung ausgebaut um nachzusehen ob der Bowdenzug funktioniert. Die beiden Schläuche die vom Motorraum ins Innere gehen sind auch warm. Hatte jemand schon das selbe Problem (beseitigt) und einen Tipp ??? Gruss