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hey leute, schönen dank für die ganzen tipps. hab die dinger jetzt runter. mit 12bar pressluftbohrer und der vorhandenen nuss hats geklappt. die bolzen sind jetzt völlig ausgefranst... mein mechaniker meinte: der verkäufer des pressluftbohrers hätte beim verkauf gesagt: wennze damit nich alles abkriechs, nehm ich dat teil zurück. mein mechaniker zu mir: heute hätte er das teil fast zurückgeben können... hab ich alles mit muskelkraft angezogen8-/ ----> immer wenn er pillen nahm:sabber: also, danke an alle!!!!! grüße ausm rheinland

hi, hier sind bilder von der nuss, hoffe mir kann da einer weiterhelfen.... grüße

hey leute, wollte grad auf winterfelgen umrüsten, jetzt bekomm ich die sch... sicherheitsradbolzen mit der nuss nicht ab, weil die immer abrutscht. hass! die pinne sind abgewetzt. bekommt man die nuss noch nach? hat die einer? hab keine ahnung von welcher firma die ist? gibts noch ne brutalo methode für die sofort-hilfe? gibts bessere alternativen für die sicherheitsbolzen? grüsse

hi, aus dem zuleitungsschlauch der scheibenreinigung kommts nicht, die funktioniert einwandfrei. das wasser ist auch regenwasser. ist vielleicht vom ablauf des schiebedachs und ich befürchte, dass da der schlauch oben richtung dach ab ist. wisst ihr, wie ich da dran komme? hab soweit noch keinen rost entdeckt... grüße

hallo, habs gleiche problem, nur links. ich meine, meiner hats erst seit dem wechsel des heckscheibenreinigungsbehälter. ist der schlauch in der c-säule abgerutscht? am behälter alles bestens. wasser tropft vom inneren des seitenfachs unter der seitenscheibe. wie bekomme ich den schlauch drauf und wie komme ich evtl. dran? grüße

hallo leute, weiss einer von euch, wie dick der kupplungsbelag bei neuen scheiben ist. finde nur die mindestangaben (7.5 mm) vielleicht hat ja einer ne neue rumfliegen und hält mal das massband dran... grüße ausm rheinland:drive:

ich find den blöden fehler nicht. könnte der auch vom innenlichtverzögerungsrelais (was en wort) verursacht werden? ich dreh bald durch, oder häng mir ne campingleuchte in den kofferraum....

hab den kontaktschalter mal an die tür gehängt und siehe da, er funktioniert. müsste also masse schalten. nur nicht an der beknackten heckklappe. so, dann hab ich mal direkt den himmel abgerissen und was find ich da ein kabel von der lichtverzögerung hängt an dem kabel dran (mit abzweiger geklipst). also abzweiger ab und.... immer noch nichts. stelle überbrückt (falls kabelbruch) und .... immer noch nichts. bis wohin geht eigentlich das masse kabel? auf jeden fall nach vorne, konnte aber heute nicht mehr weitersuchen. ist ein braun/blaues. hab leider keine möglichkeit an schaltpläne kurzfristig dranzukommen. danke, eickzone, für dein interesse!!!

masse liegt an. alles andere funktioniert auch. schalter vorne hat auch strom, leuchtet nur schwach heller bei licht, wenn ich draufdrücke. grüße

hab schon ein neues kabel verlegt. leider war das das gleiche ergebnis. wie gesagt, neuer schalter hat auch nicht geholfen und ansonsten funktioniert die. der schalter sitzt direkt links neben der schloßöse an der heckklappe. grüsse

hallo, am besten lenkrad runternehmen. und beim zusammenbau: vorsicht beim einsetzen der plastikblende an der lenksäule. die plastikpinne brechen gerne ab. ansonsten kein problem, nur fummelei

hallo zusammen, noch eine kuriosität aus meinem touring: meine gepäckraumleuchte funktioniert nicht, wenn ich die heckklappe öffne. öffne ich die anderen türen funktioniert sie einwandfrei. der kontaktschalter ist wohl nicht, da ich einen funktionierenden eingebaut hab, mit dem gleichen düsteren ergebnis. an allen kabeln liegt strom an, wo strom anliegen soll. vielleicht habt ihr eine idee? lampe hab ich auch schon gegen eine garantiert funktionierende ausgetauscht. grüße aus dem rheinland.

hallo e30er, mein die scheibenreinigung von meinem heckscheibenwischer funktioniert nach heckklappen umbau nicht mehr. der schalter leuchtet beim drücken nicht mehr auf und die pumpe läuft nicht an. hab ich vielleicht einen kurzen verursacht? bedienungsanleitung hilft mir mit der sicherungsbelegung nicht weiter. finde auch keine defekte. oder ist es so, dass die pumpe plötzlich defekt ist und deshalb auch der schalter nicht funktioniert???? vielleicht kann mir jemand helfen. Ps: schaltertausch hat nicht geholfen. danke und einen schönen schraubersommer

tach auch, so, nach dem ich mir die ölwanne aufgerissen hab (scheiß verkehrsberuhigungsdingsbumsschwellen) merk ich doch, dass ich noch nen neuen msd & kat brauch. also, die schwelle hat ganze arbeit geleistet. wollte nur mal wissen, bis wohin ich den hitzebeständigen lack an der auspuffanlage sprühen kann. bis Hosenrohre? grüße ausm platten rheinland, wo mein auto sich an der höchsten erhebung die eingeweide rausreißt

tach auch, hat jemand tipps zum einbau der swra? vielleicht hilft mir ja auch ne eba weiter? gibts eigentlich irgendwo ein club verzeichnis auf dieser seite? grüße aus dem rheinland:smbmw:

hallo zusamen, wer kann mir verraten, wie man kopfstützen an der rücksitzbank nachrüsten kann? vielleicht gibts ja ne eba? vielen dank im voraus! grüße alle e30-fahrer:drive:

hi, also erstmal riesen dank, besonders an seico. aber auch an flo war heute mal aufm schrott unterwegs, konnte aber keine brauchbare heckklappe finden. waren alle gut verschimmelt. werd wohl mich wohl noch ein bissel umschauen müssen. wenn jemand eine gute hat, schrei ich mal gerne: hier!!!! mit vorliebe diamantschwarz.

Hallo leute, kann mir einer relativ genau beschreiben, welche arbeitsschritte notwendig sind um die heckklappe vom touring abzubauen? hab keinen plan, wie ich die verkleidung abbekomme,wo die kabel liegen, ob der kabelbaum seperat per steckverbindung verlegt wurde und und und. was kostet eine gute neue aufm schrott? wollte erstmal nachfragen, bevor ich loslege. hab bei dieter korb und etzold nix für den touring gefunden. grüße alle e30-fans:smbmw:

hi raketenmanny, der umbau wird auf jeden fall ne schweinearbeit. hab mich mal durch den link von helheb geclickt. ziemlich viel aufwand, aber das gitter geht nun wirklich nicht. werd ich wohl im urlaub machen. grüße

hi raketenmanny, hab bis jetzt nur folgendes bei mir rausgefunden: - umluftfunktion der werksklima fehlt - die klimaschläuche gehen zum gebläsemotor in der mittelkonsole - es sind extra kabel für die klima zum gebläseschalter gelegt, vom orginal heizkasten sind die abgenommen - meine fußraumheizung funktioniert nicht mehr. ganz schön scheiße im winter. das ding funktioniert glaube ich so: normale heizung zu machen und klima anwerfen. über den temperaturregler stellst du dann ein, ob frostbeulen oder hitzeflecken ne bedienungsanleitung hab ich nicht dafür. ich finds auch so häßlich, dass ich das auf jeden fall rausrupfe. wenn du mehr rausbekommst, meld dich doch nochmal bei mir. das interessiert mich auch, wie das ding genau funktioniert. grüße vom niederrhein

hi heleb, danke für den link. das hilft mir schonmal ganz schön weiter. muß jetzt nur noch die elektrik wissen. grüße vom niederrhein

hallo leute, ich hab die von bmw orginal nachgerüstete klima (die mit dem lüftungsgitter in der mittelkonsole) in meinem touring. hab bei ebay jetzt den heizkasten mit klima von der ab werk verbauten klima ersteigert und brauche jetzt infos, wie ich den einbaue und welche teile ich zusätzlich brauche, ob die elektrik bleiben kann, wie ich die anderen schläuche anschliesse .... dann hoffe ich mal das ich im sommer nicht mehr schwitzen muss. gruss an alle e30 fans:smbmw: