use

Hallo Leute, hab ein e30-Getriebe bekommen, dass angeblich vom 325 ist. Jetzt will ich wissen, wie ich überprüfen kann, ob es in meine Kiste passt, wie ich es eventuell schon im voraus abdichten kann und eine neue Kupplung einbaue. Stell mir das so vor, das ich "nur" noch altes Getriebe raus, "neues" reinbaue. Hat wohl nur 100.000 km runter.

Hallo Leute, Ich hab an den Türkanten von innen Rost, wie viele e30. Wie bekomme ich den Weg, ohne Türentausch? Wie stoppe ich den Rost und verhindere ich neuen. Leider frißt der sich schon unter die Schweißnaht... Grüße Use

hi, ist prinzipiell möglich. ein programm ist falk activepilot. am besten schaust du nach, ob die dein handy unterstützen. bei java handys ist nur eine offboard lösung möglich, das heisst, dass die route auf dem server des anbieters geplant wird und du die daten per gprs abrufst. routenberechnung 99 cent + übertragungsgebühr gprs. solltest du die geplante route verlassen und eine neuberechnung nötig werden, zahlst du nochmal. lohnt sich also nur für wenignavigierer. gruß use

hi sanituning, würde den gerne herrichten, rostbefall ist minimal, alles schnell machbar. würde ich selber machen. dellen lassen sich meiner meinung nach rausdrücken, nix verkantet. was ich gerne machen würde, wären dann motor neu dichten (ist etwas ölig, verbraucht aber nur 1l auf 2000km), ersatzgetriebe dichten und das dann einwechseln und diff neu abdichten. querlenker sind noch in ordnung (ist ja bei tiefer auch immer so ne sache) mit welchen kosten müsste ich rechnen, wenn ich das machen lasse, mangels halle in der werkstatt eines bekannten, lohn 20E die Stunde. ist fast alles drin in der kiste, bis auf leder und soundsystem. danke

was gibts für die felgen? zustand 2-3 danke

kein ix!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wenns so wäre, ständs da. kilometer können bewiesen werden, tacho wurde getauscht, wegen defekter platine. bitte durchlesen zusatz: sitzheizung, kopfstützen hinten und scheinwerferreinigung sind auch noch dabei.

aussen: 325 touring diamantschwarz euro2 tiefer 40/60 fk azev a 17" bereifung gut winterreifen profil gut M2 paket grünkeil scheibe 3 kleine dellen: 2 haube, 1 kotflügel innen: k&n filterpilz BC2 tempomat rote tachonadeln, lackiert, ersatz tacho dabei insg. 250000 km nachrüstklima inaktiv spiegel mit leselampen beleuchteter schaltknauf 4 el. fh mit totschalter gesamt und totschalter hinten sportsitze mit sitzheizung, fahrersitz stoff gerissen, beifahrer gut trennnetz mängel: getriebe undicht, gebrauchtes dichtes getriebe dabei diff siff zu sehen faltenbälge vorne rissig 2 rostpickel an kofferraumklappe leichter rost an kotflügelspitzen grüsse

hi, also, ich fahr den wagen 2x die woche hundert kilometer über die a-bahn, ansonsten strecken um 20 km. denke er wird schon warm bei meinem gasfuß. hat 250000 gelaufen. das dieses grisselzeugs ist nicht am öldeckel, sondern im motoröl drinne. hab ich beim ölcheck entdeckt. sieht aus wie brauner zucker ist aber beim zerreiben eher schleimig, wie mein versicherungsvertreter meint ihr erstmal ölwechsel machen und gucken, obs dann weg ist? wäre eh fällig. grüße

hallo, ich hab braunen "grisselschleim" im motoröl. woher kommt der? was ist das? und wird das teuer? fürchte zylinderkopfdichtung oder zylinderkopfriss wasserverbrauch hab ich allerdings keinen. grüße

hallo, hab noch nen tipp: bei mir wars die dichtung von der entlüftung, die in dem seitenfach ist. dafür musst du die stoßstange abmachen und die dichtung wechsel. danach wars wieder trocken. meistens kannst du noch leichte wasserlaufspuren unter dem plastik sehen. hatte mal ein posting hier drin. vielleicht kannst du das noch finden. schlauch von der c-säule ists meistens nicht!!! der ist übrigens für den wasserablauf vom schiebedach. grüße

hi, hab das gleiche problem, obwohl ich keinen ix hab. also hab ich keinen quecksilberschalter, aber die nervbremse:motz: bekomm in 2 wochen mal ein steuergerät und dann werd ich mal prüfen, ob es das ist...

hallo, hab ein paar sachen an meinem wagen zu machen und leider keine zeit. vielleicht kennt ja einer jemanden günstigen, der in der umgebung krefeld, düsseldorf ein bissel mein auto verbessern kann, gegen entlohnung. bitte per pn folgende sachen sind zu machen: - getriebe tauschen (ersatz vorhanden) - heckstoßstange abmachen, pralldämpfer ersetzen - diff an den antriebswellen dichten folgeaufträge nicht ausgeschlossen. bitte mit preisvorstellung als PN

hi, hab heute einen bei ebay gesehen. vielleicht kannst du danach mal schauen. qualitöt ist bei dem preis wahrscheinlich: link ist nicht mehr da, aber einer für m20 motoren, allerdings ab e36. einfach mal nachfragen?!

tach auch, also, der tipp mit dem kontaktspray wars nicht . leider. hat jemand noch ne idee? könnten das irgendwelche relais am hydroblock oder hinter der lenksäulenverkleidung sein??? hab auch irgendwie den eindruck, dass es schlimmer wird? es nervt einfach nur... danke

hast du dann kontaktspray drauf, oder was neu gemacht???? hab festgestellt, dass es mittlerweile nur bei schrittgeschwindigkeit noch auftritt...