Mauritius

Hallo, erstmal danke für die Antworten. Ja, es ging um die Halterungen der Bremsleitungen. Wir haben sie auch wieder hingebogen, aber was wohl gewesen wäre, wenn die Halterung dabei abgebrochen wäre? Dann hätte H&R gesagt: Unsachgemäße Handhabung, kein Ersatz. Danke. Zum zu großen Spiel: Zwischen dem Federteller und dem darüber liegenden Domlager ist eine Lücke von ca. 5mm. Kann mit festziehen nichts bewirkt werden, da der Federteller aufliegt und das Domlager aufliegt, aber dazwischen eben eine Lücke ist. Vielleicht wurde von H&R der falsche Federteller geliefert? Muß morgen mal zu dem Reifenhändler, bei dem ich das Teil gekauft habe. Gruß

Hallo, wir waren heute dabei, mein neues H&R Gewindefahrwerk in das 325i Cabrio einzubauen. Folgendes Problem: Das Fahrwerk hat an der Voderachse zuviel Spiel zwischen Federteller und Domlager (5 bis 8mm). Was kann das sein? Basteleien von wegen irgendwas aufbohren oder unterlegen können es bei einem Produkt dieser Preisgruppe ja wohl nicht sein. Nebenbei bemerkt waren die Halter ziemlich verbogen; wenn das H&R Qualität ist, dann Gute Nacht. Wäre für Tipps dankbar. Gruß

Hallo, mich würden mal Eure Meinungen zu folgender Frage interessieren. Welche BBS RS findet ihr schöner, die RS 073 und 074 ODER die RS 055 und 056? Die Größen sind mit 8 und 9 x 16 Zoll identisch, lediglich die ET ist anders, aber da man bei den 055/056 sowieso Adapterplatten fahren muß ist es egal. Der effektive Unterschied liegt ja im Stern, d.h. die 073/074 haben den 15 Zoll Stern und die 055/056 einen 16 Zoll Stern, oder? Ich für meinen Teil bin mir momentan garnicht sicher, ob der Unterschied beim Stern überhaupt so sehr auffällt. Gruß

Guten Morgen, vielen Dank. Ja, es handelt sich natürlich um BBS RS 073 und 074, komplett professionell neu aufgearbeitet, ein Traum! Also, ich fasse mal zusammen: An der VA werden es 205/45-16 und an der HA 225/40-16, Dunlop 9000. Das ist dann aber ABS verträglich, oder? An der VA werden 10mm Spurverbreiterungen montiert. Reicht das aus für ein KW Gewindefahrwerk? Bleibt die generelle Frage nach dem Fahrwerk. Geplant ist KW Variante 1. Was haltet ihr davon? Ist H&R besser? Ich denke von den Anpassungsmöglichkeiten wäre ein Gewinde wohl das beste. Gruß

Hallo,erstmal vielen Dank für die Antworten.Mein Cabrio hat ABS, ja! Welche Größen sind dann kombinierbar und welche nicht.Das Cabrio von Rosemarie (e30 des Monats April 04) ist für mich ein optischer Anhaltspunkt und hat z.B. 205 vorne und 225 hinten.Bei den Felgen handelt es sich natürlich um BBS RS. Bitte keine Fragen nach dem Preis, viel zu hoch...aber was solls.Was empfehlt ihr hinsichtlich Fahrwerk? KW, H&R, Gewinde,?Gruß

Hallo, nachdem ich nach 2 Jahren jetzt Felgen gefunden habe, tauchen nun einige Fragen auf. Es sollen an der VA 8x16 ET15 und an der HA 9x16 ET0 montiert werden. Welche Distanzscheiben brauche ich an der VA, bei einem 51mm Federbein, daß die Sache schön füllig, aber nicht prollig übertrieben im Radkasten steht. Die HA müsste mit 9x16 ET0 doch schon recht gut im Futter stehen, oder? Muß natürlich gezogen werden, aber sonst optisch müsste es doch passen. Welche Reifengröße ist empfehlenswert und vorallem warum. VA 205 oder 215, HA 215 oder 225? Welcher Reifen dazu, evtl. Dunlop 9000? Fahrwerk soll ein KW Variante 1 Gewindefahrwerk verbaut werden. Ich bin für Anregungen, Tipps und Ratschläge sehr dankbar. Es soll ja hinterher passen. Vielen Dank. Mit freundlichen Grüßen

...na ich seh´ schon......das kann ich mir abschminken. Dann müssen eben andere Felgen her. Vielen Dank auf jeden Fall!!! Nebenbei, wenn jemand ein paar BBS RS in 16 Zoll weiß, die passen würden...immer her mit den Angeboten.

Hallo Stefan, erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Kann ich vorne und hinten eine....sagen wir mal 30er Adapterscheibe montieren? Wäre das dann optisch vertretbar bzw. technisch machbar? Wie siehts generell aus, sollte man hinten eine breitere Spur wählen als vorne oder ratet ihr mir dazu, vorne 8 bzw. 8,5 Zoll breite Felgen zu verbauen, wobei deren Beschaffung wieder schwierig sein dürfte.

Hallo, ich habe zwar schon die Suche bemüht, allerdings keine eindeutige Antwort auf meine Frage bekommen. Und zwar habe ich dreiteilige Felgen in der Größe 9x16 ET 36 bekommen und möchte diese, falls möglich, auf mein E30 Cabrio montieren. Da es ein anderer Lochkreis ist, müssen 20mm Spurplatten montiert werden, so weit bin ich schon. Somit liegt die effektive Einpreßtiefe bei 16. Bördeln und Ziehen mit Lackieren wäre kein Problem, aber ich bin mir nicht sicher ob die Geschichte fahrbar ist und eingetragen wird bzw. ob die Kombination gut aussieht. Natürlich muß auch ein Fahrwerk verbaut werden, hierbei bin ich noch nicht sicher ob Gewinde- oder Sportfahrwerk. Was ist hier ratsamer? Ist nicht mein Alltagsauto, von daher muß die Alltagstauglichkeit auch nicht gegeben sein. Das Fahrzeug sollte auf jeden Fall "edel" wirken......auch etwas "extrem", aber nicht prollig. Wäre für Tipps und Ratschläge sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen