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Ich meinte 7° aussentemp. wieviel sollte da die kühlwassertemp. anzeigen ich komme bei normaler Fahrweise kurz vor den ersten strich. Zwecks entlüftung mir felhlt so ne pumpe.

Habs gerade gewechselt kleines Ding grosse Wirkung:klatsch: Bin froh das es nicht teures war. Mal ne frage welche Temp ist normal im Stadtverkehr bei 7° Aussentemp? Geht wieder alles. Der Lüfter scheint auch noch zu gehen bläßt ne menge Wind. Frostschutz ist genug drinne. Wie entlüfte ich das ganze habe keine Penispumpe:-D oder was das fürn Teil ist.

Danke :hoch: fürs Bild werde woll erstmal das Ding wechseln, wirds ja woll auch sein. Wie kann ich feststellen ober der lüfter noch geht wie er sollte? wenn kaputt welche passen an den 320i8-/ Gibt es noch andere Möglichkeiten von Defekten8-/

hab ich nicht geschaut, auf jedenfall ist der Kühler und der schlauch der unten raus geht kalt. was ja dann woll das Ei ist wo genau ist das8-/ Gibt es Bilder8-/ Habe son Ding noch nie gewechselt. Was kostet so ein Teil8-/ Muss ich das ganze Kühlwasser wechseln8-/ Was ist mit dem Lüfter ich habe über die Suche wo gelesen das er sich bei warmen Motor schwer drehen sollte8-/

Habe seit gestern das prob. das die Kühlwassertemp. nach gut 10 min 2-3mm vorm roten steht. Kühler selbst ist kalt, Heizung geht. Lüfterrad läßt sich leicht drehen.

Habe leider kein Fenster in der nähe:D Ich versuchs nachher gleich mal.

Ich habe ein Problem ich kriege die Radschrauben nicht ab die sitzen fest wie sonst was und abreisen will ich sie auch net. Möchte auch nicht extra geld beim Reifenheini lassen, kann mann die irgendwie heiss machen, Kriechöl oder so was in der Art?

Kann mann das abschalten in dem mann die Sicherung davon einfach raus nimmt? Habe vorhin auch gemerkt das nen Chip drin ist kann das damit auch zusammenliegen? Das nervt voll.

Mein 320i ist mit HJS auf Euro2 umgerüstet wenn ich ihn kalt starte hat er kurz diese Drehzahlschwankung und geht kurz etwas hoch was woll an der nachrüstung liegt. Nun zu meinen Problem was hin und wieder mal auftritt: wenn ich ihn im Warmen zustand so 5 min abstelle und ihn dann starten will geht er erst beim 3. Versuch an als ob er abgesoffen wäre. dann wie nach den kaltstart Drehzahlschwankung und läuft dann normal. Liegt das mit dem Euro2 System zusammen oder ist irgendein Unterdruckschlauch defekt8-/

SInd die M-Tec aus GFK? wenn ja kannst du das kanns einfach mit Gfk matten und Gfkmasse einfach flicken da hab ich aus gut 10 teilen ein Spoiler wieder zusammen gesetzt und der hält bombisch bis heute ansonsten bei normalen mit elastischen Spachtel gibt glaube auch spezielle Spachtelmasse.

Bei mir an der Heizung knallt immer die sicherung durch. Der vorbesitzer hatte beide kabel ab weill er es selber nicht gefundenhat nehme ich an. Habe mich auch schon doof gesucht. Gibt es bestimmte sellen wo Defkte sein können? Ich will wieder Heizen. Bin nicht so der Elektriker

@Shorty Genau das ist es ist sogar ein Eprüfzeichen drauf brauch mann dann woll net abnehmen zulassen? Hat sich aber erledigt da ich ein32er bekommen habe. Was doch a bissel schicker ist. Mit den Blenden wird mir woll nichts anderes überbleiben. Muß ich halt sehen.

Danke Aber laut der AbE darf ich die Blenden nicht anbauen da DE scheinwerfer verbaut sind gibt es ausnamen?

Hallo ich habe folgendes Problem bei meinen E30 den ich gekauft habe ist zwar ist alles mögliche eingetragen mit Extra anhang aber nicht die Scheinwerferblenden und das Lenkrad auch nicht. Wo kann ich die Gutachten dafür herbekommen? Den Hersteller der Blende weiss ich nicht muss ich erst mal nach schauen. Das Lenkrad ist von Raid glaube ein 36 oder 38er wahrscheinlich bj.90 rum hat drei Speichen und in jeder Speiche 2 verschieden grosse Löcher wenns jemand kennen sollte. Fotos kommen noch. Desweidern hat wer die Rückleuchten Schwarz gespritzt was doof aussieht. Wie bekomme ich das runter? Mit Benzin tut sich kein ding. Nasschleifen?

Ich denke das ist ein Micro fürs Autotelefon zum freisprechen ist bei anderen Marken ähnlich angebracht. Termometer kann ich mir nicht vorstellen hat ja keine Klimaautomatic.