moguai

Besten dank für den tip mit dem vertauschten Vor und Rücklauf. Hat geklappt und bin glücklich.

Besten dank für den tip mit dem vertauschten Vor und Rücklauf. Hat geklappt und bin glücklich.

Besten dank für den tip mit dem vertauschten Vor und Rücklauf. Hat geklappt und bin glücklich.

danke, das mit dem verwechselten Vor-Rücklauf ist n heisser Tip Schaun mer mal

High, bin langsam am verzweifeln wegen der defekten Heizung. Folgendes tritt bei meinem 318is Bj 89 (keine Klima) auf. Heizung voll warm gestellt, bei Drehzahl 2700 tritt ein "Flappen" auf, das sich bis ca 3300 RPM beschleunigt.(Position hinterer Motorraum) Dabei heizt es auch ganz normal. Allerdings ab 3300 ist das "Flappen" weg und die Heizung wird kalt. Sobald dann die Drehzahl wieder auf Leerlauf genommen kann das Spiel von vorne losgehen. Dreh ich den Heizungsregler auf VOLL kalt, tritt der Fehler nicht auf. Bei Drehzahl über Leerlauf kann ich am Temperaturregler ohne Effekt drehen. War auch schon beim Händler. Der sagte zielsicher: defektes Wasserventil. Kostet 130€ ohne Einbau. Hab ich investiert und der Fehler ist immer noch da. Das ist doch zum Verrücktwerden!! Hat da einer eine Idee ohne das ich mich mit dem Händler rumstreiten muss? In der Hoffnung.....

Ich kann ein, ja ich weiß!, System von Magnat empfehlen! Glaubt vielleicht keiner, ist aber so! Bezeichnung: Magnat Xtrema 2130 Passt 1A und hört sich Klasse an!

Naja, ich finde man muss es nicht übertreiben! Es ist schon ganz sinnvoll ein paar Dinge zu beachten, es kommt immer darauf an wie hochwertig man seinen Klang haben möchte!?! Wenn du ein paar Fragen hast, beantworte ich sie gerne! Bin gerade fertig mit dem Anlagenbau!

Kann es denn an dem Remote-Kabel passiert sein?

So ich habe jetzt nochmal weitergetestet und irgendwie kommt mir das etwas komisch vor! Ich habe alles mal durchgemessen und Strom kommt auch durch den ISO Adapter durch. Habe ihn dann mal abgenommen und das alte BMW Radio wieder angeschlossen, dies funktionierte auch sofort! Als ich dann das JVC nochmal getestet habe, qualmte es aus dem Radio! K**** jetzt ist es im *****!?! (Naja, werde versuchen es umzutauschen) Aber das Problem versteh ich trotzdem nicht so wirklich... kann es vielleicht sein, dass das Remotekabel an Masse gekommen ist? Könnte das überhaupt einen Kurzschluss verursachen? (Musste das Remote ja kappen um das vom chinch-Kabel mit dran zu hängen, vielleicht war da eine nicht richtig isolierte Stelle)! Wenn ein LS-Kabel an Masse kommt, ist es doch nicht so schlimm, oder? Achja noch was, die 7,5 A Sicherung,die rausgeflogen ist, war nicht direkt die vom Radio, sondern die 21=7,5 Ampere:Innen-Handschuhfach-Gepäckraumleuchte,Handlampe,Uhr,Radiospeicher,Bordcomputer. Die knallte auch wieder raus, als ich das JVC nochmal versucht habe zum Laufen zu bekommen! Wär nett, wenn ihr nochmal euren Senf dazu abgeben würdet. THX

Alles klar, danke Leute! Mache mich dann heute mal auf die Suche des Fehlers! mfg moguai

Aber dann müsste es doch mit einer neuen Sicherung wieder funktionieren, oder nicht?

Hallo, also ich habe folgendes Problem: Als ich nun endlich mit meiner Anlage fertig war und mit reichlich Mühe das Radio in seinen Schacht gestopft habe, lief eigentlich noch alles! Auf einmal funkte es vorne im Sicherungskasten, das Radio ging aus und seit dem bekam ich keinen Saft mehr. Habe vorne die kaputte Sicherung entfernt und zum testen eine mit 10A eingesetzt, aber es tat sich nichts!? Ich weißt nicht was jetzt kaputt sein könnte? brauch ich genau eine 7,5A Sicherung? Die Sicherung im Radio ist übrigens noch heile! Sonst läuft soweit ichs testen konnte auch noch alles andere. Würe mich über ein paar Lösungsansätze freuen. mfg

Naja Ok, dann hab ich ungefähr ne Vorstellung! Danke erstmal für die Auskunft... ja, der Lack ist echt noch OK! Hatte echt Glück beim Kauf!

Hab mal eine Frage: Was meint ihr würde es kosten die Frontschürze (M-Technik) abschleifen und neu lackieren zu lassen? Der Lack ist nämlich ziemlich bröcklich, durch Steinschlag denk ich mal. Würde das gerne mal ausbessern lassen! Alternative: Bei Ebay eine kaufen und neu lackieren lassen?!?! Gruß Tore Offermann

Wo ist denn der Massepunkt genau! Ich habe schon unterm Amaturenbrett gesucht, aber nicht gefunden! moguai