pedro

Hallo Chris, die weiße Plastikspreizmutter ist die gleiche wie oben - allerdings war bei mir das "hintere" Blech- worin diese normalerweise steckt- weggerostet. also habe ich eine Schweißmutter auf dem 20mm Loch angebracht - als Alternative . Gruß Pedro

Guten Morgen, genau um diese "Plastikmutter" welche in dem unteren 20mm Loch drin steckt geht es. im "oberen" kleineren Loch steckt ne Plastikspreizmutter - die ist auch im ETK. Aber die untere ist weder im ETK, noch konnte mir der Serviceberater sagen um was es sich dort handelt - falls jemand von der "unteren" Mutter ein Foto machen könnte wäre super hilfreich... danke Pedro

Hallo Cabbiman, der Behälter hat ja zwei Befestigungspunkte - einmal wird ein Zapfen des Behälters durchgesteckt ( hinterer Halter) und das andere Mal (vorne) wird der Behälter oben angeschraubt - bei mir sind leider beide Teile "weg" - gibt's die tatsächlich als "Anschweissteile"? danke Pedro

Guten Tag, kann mir vielleicht jemand sagen "woran" bei einem NFL Cabrio die Radhausabdeckung vorne an der Spritzwand unten befestigt wird.? ( ist zusätzlich auch Seitenschweller - Befestigungspunkt) In der Karosserie ist ein ca. 20mm großes rundes Loch, indem wohl orginal eine Art Blechmutter/ Käfigmutter o.ä. drinsteckt. Die Zeichnungen im ETK geben nichts her, und auch der Serviceleiter der BMW NL München konnte mir nicht helfen, obwohl er sich noch erinnern konnte dass da wohl was drin war........ Danke Pedro

Hi, ne Frage zum Ausbau - hast du das Ganze mit "eingefahrenen" oder "ausgefahrenen" Scheiben herausgenommen? Habe es gestern bei "eingefahrenen" Scheiben versucht - kein Erfolg.... Danke Pedro

Hi, danke für die Info. Nachdem ich damit nur eingeschweißte Bleche im Motorraum(unterm Sicherungskasten und neben der Batterie) lackieren möchte, sollte die Qualität ausreichend sein Gruß Pedro

Guten Morgen, weiß jemand wo man noch alte Orginallacke (z. Bsp. Lagunengrün) in Spraydosen kaufen kann? danke Pedro

Guten Tag, wie kann man denn das Getriebe des Verdeckmotors vom Elektorantrieb trennen? Die beiden Einzelgehäuse sind ja mittels eines Stiftes/Bolzens miteinander verbunden. Kann man diesen Stift einfach "durchschlagen" oder wie ist die richtige Zerleg-Methodik? Danke Pedro

Einen schönen guten Tag, für das altbekannte Problem beim elektrischen Verdeckantrieb werden ja mittlerweile mehrere Lösungen angeboten ( eine wir ja auch im E30 "do-it-yourself" Bereich angeboten). Mich würden die Erfahrungen in der Praxis von denjenigen interessieren welche die unterschiedlichen Lösungen tatsächlich verbaut haben ( und das Verdeck damit auch öffen und schließen..)) danke Pedro

Hi, danke für die Schätzung - mich würden aber trotzdem die ursprünglichen Orginalwerte interessieren. Weiterhin ist die Frage ob denn die M3 Kotflügel bzw. Seitenwand genausoweit "heruntergeht" wie die "normalen" 3er kotflügel/Seitenwand.... danke Pedro

Hi, ich habe ja schon diverse Angaben gelesen wieweit der Abstand bei unterschiedlichen Fahrwerken zwischen Kotflügel und Achsmitte beträgt. Habe bei mir jetzt Mal gemessen , sind 29,5 vorne und 30 hinten. Welcher Tieferlegung entspricht daß denn gegenüber dem Serienfahrwerk? Danke Pedro

Hi, Wieso nimmst du statt den 215/40 nicht die 245/35 auf die 9,5 Zoll Felgen - haben den gleichen Abrollumfang ... Gruß Pedro

Hi, suche die Kombination gut und Günstig. Irgendwelche Empfehlungen aufgrund persönlicher Erfahrung? danke Pedro