cyberwing

nicht wirklich ja, probier mal den filter :hoch: regards Tom

Was für einer ? Könnte wieder die Benzinpumpe bzw. Benzinfilter sein, hört sich an als ob er nicht genug sprit bekommt ! Früher - hat er "gesägt" wenn er warm oder wenn er kalt war ? bzw beides ? regards Tom

Also könnt das ganze funktionieren ? wäre nicht schlecht :-) Hat schon jemand erfahrung mit diesem Thema (Versuch) ?? regards Tom

Hi ! Hab von einem Freund einen alten 324td geschenkt bekommen (Zkd im eimer, motor wasserschlag). Ist es möglich die elektronische Dieselpumpe bzw/ und den Turbolader in meinen 324d zu implantieren ? Hörte das mit der El Dieselpumpe der Verbrauch sinkt und die Kiste etwas durchzugsstärker wird ? Vielen Dank, regards Proetsch T.

;-) regards Tom

So habs gefunden, da der Wagen nicht oft gefahren wurde hat sich wohl über die zeit das kühlwasser verklumpt und durch meine wechsel arbeiten ist dieser "pfropfen" gewandert und hat dann das ganze im Motor mehr oder weniger verstopft. Habe den Motor mit Kalklöser gespült und jetzt läuft alles wieder wie ne eins ! Vielen Dank für eure Tips ! regards Tom

Der Thermostat ist richtig drinnen aber hab ich auch schon probiert -> anders geht er nicht rein ... tja ist da noch eine entlüfterschraube, außer die beim thermostatgehäuse ?? oder gibts in dem ding noch wo einen thermostat ???? soll ja möglich sein ... regards Tom

Wasserdruck ist vorhanden ! und die Heizung geht auch normal, Kopfdichtung ist i.O aber trotzdem läuft er heiß und der untere schlauch am kühler bleibt kalt -> so wie ob der thermostat hinüber wäre aber ist auch ok ?! regards Tom

Hi ! Hab mir vor ein paar tagen nen 324d bj 86 in top zustand erstanden (60tkm) er braucht kein Öl, Kein wasser alles am Motor ist trocken, aber ein Problem -> egal wie lang ich unterwegs bin die Kühlertemp. geht nicht weiter als bis zum ende des blauen balkens rauf. Meine erste Idee - Thermostat hmm gewechselt, nun wird er warm - zu warm Alles wieder ausgebaut, beide Thermostate mit Kochwasserprinzip getestet beide OK ?! (88 Grad, beide) Auch entlüftet, aber nur eine entlüfterschraube am thermostatgehäuse gefunden - müsste da nicht auch eine am Kühler sein ? druck ist da - am oberen Kühlerschlauch (wird auch heiß) der untere bleibt kalt und der kühler ist auch nicht zu ... Hab keinen blassen schimmer was da schief gegangen ist ... Einen Rat fänd ich echt super. vielen dank, Tom