Candy323Touring
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320i ez 1990 -
schlachte grad nen 18ner...wenn du den kopf brauchst melde dich
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poti im schalter defekt? war zumindest damals bei mir so..
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ja bei ebay gibts die dinger auch...nur da wollen sie für einen sitz 150€ und das habe ich für beide bezahlt.die käder sollten wieder rein ,finde sieht originaler aus....
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hier mal ein paar bilder der sportsitze mit teilleder und originalen Kädern.benötigt werden die alten sitzwangen mit kädern...bin sehr zufrieden mit dem sattler hat alles zu 100% gepasst...
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morgen leute..weiß es gehört nicht hier her..aber hoffentlich kann mir jemand helfen.. ich habe einen e34 520 touring bj 1994..also mit vanos und siemens motorelektronik.. nun meine Frage habe noch einen m52b25 aus einen e39 mit wenig km stehen aber leider ohne Kabelbaum..Ist es nun möglich den zum laufen zu bekommen mit der Steuerung vom 20er?? der m20 hatte ja damit keine probleme..Abgasanlage vom 525 ist auch vorhanden..Mein vorhaben also..Motor rein Kabelbaum vom 20er also m50b20tü ran..sollten ja soweit baugleich sein..natürlich die einspritzdüsen vom 25er..hat jemand erfahrung damit??
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Licht deffekt, sicherung fliegt immer
Candy323Touring antwortete auf Memphis7781's Thema in Elektrik
Hatte vor 14 tagen genau das selbe problem..Bei mir war ein Kabel von der innenraum beleuchtung defekt(Heizungsregler beleuchtung). Kann aber auch an der Kennzeichen beleuchtung liegen..Mach am besten mal beide raus..Sonst viel glück beim Suchen .Ich hatte den Fehler nach 8 std erst gefunden. -
Heckbleche Rückbank und Hutablage ersetzen
Candy323Touring antwortete auf Mitch's Thema in Car-HiFi & Navigation
hab nen schlachter stehen da kannst du dir alles raus flexen... -
Unter der hinteren sitzbank..
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M50 Umbau-Thread - für alle mit Fragen und Erfahrungen + Tip's
Candy323Touring antwortete auf scooter82's Thema in Antrieb
Sag mir wie ich sie hier einstellen kann dann gerne.. -
M50 Umbau-Thread - für alle mit Fragen und Erfahrungen + Tip's
Candy323Touring antwortete auf scooter82's Thema in Antrieb
Habe meinen m50 umbau letzte Woche mit dem Segen der Dekra beendet. Motor Getriebe aus e34 bj 90... Motorhalter e36 Motorlager e28 335i(passen super) Bkv aus e34 (doppelkammer) Kühler im Moment noch E30 324td später 328i aus e36 Zu meiner überaschung hat der Motorstecker in den e30 gepasst. Das einzige das Kabel des Entlastungsrelais mußte auf Masse geschaltet werden. Temperaturfühler auch e30... Auspuffanlage M5 e34 mit 2 metall kats..Rohrführung selber gebaut.. Was vieleicht noch interesannt wäre..Ich habe auch die e34 Krümmer verwendet.Passen besser als e36... Kardanwelle e30 320i.. Diff 325 ohne sperre(hatte keins mit) Was soll ich sagen er läuft super... Bilder demnächst als Fotostorry.. Hoffe konnte allen die den umbau noch vor sich haben etwas helfen.. -
Du brauchst 2 Pralldämpfer für hinten und die seitlichen befestigungen vom nfl.Dann mußt du für die pralldämpfer die löcher aus schneiden.(bei mir waren sie schon da) musste nur ein blech weg machen.Die seiten halterungen dran und Stosstange dran..Eigentlich ne arbeit von ner stunde..Passt beim Cabrio auch alles wunderbar.
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27 6 ka Mit einer 83 auf den block.Auf jeden Fall ein Eta motor. Kolbenform ähnlich wie beim 122ps jedoch mit tiefer ebener mulde. http://cgi.ebay.de/BMW-525-eta-E-28-E28-125TKM-GUTER-ZUSTAND_W0QQitemZ4592085522QQcategoryZ15317QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Hallo Leute Habe einen sehr guten 83er Eta bekommen.Wollte eigentlich einen umbau nach Variante 1 machen.Jetzt ist mir aber aufgefallen das dieser Motor eine völlig andere Kolbenform besizt als beispielsweise ein 85er modell.Hatte auch laut Papieren 92 und nicht 90 kw. Kennt sich einer mit dieser geschichte aus?? Danke im vorraus. Gruß Candy
