318is-webx

Geht man mal einmal vor 12 ins Bett und der Thread läuft einem davon ....... Naja habe wohl ein bischen die User durcheinandergewürrfelt aber einer hat geschrieben und das wollte ich nicht auf meinen e30 sitzen lassen . Zum Filter - hatte ja geschrieben das er nur mit Frischluftzufuhr was bringt :) würde dann natürlich aber auch dem Standardfilter was bringen. Mit dem v2000 das war keine Verarsche. 30mm laut Brief, Vorbesitzer meinte er wäre 40 tiefer, irgendwas vonwegen andere Lager, kein Ahnung. Aufjedenfall komme ich noch abgeflachte Bordsteinkannten hoch :). @Bastelbert Durchgefault ist bei mir sicher nix! Mit dem Test kann ich erst nächste Woche machen! Muss mir erst noch nen Tag freinehmen, auf gutes Wetter warten und zur nächsten Werkstatt mit Prüfstand fahren. "Zum subjektiven Eindruck dieser V2000 hat Bergauf den 528i von meinem Vater ausbeschleunigt." War schon richtig so gemeint, ich habe das so empfunden das er uns ausbeschleunigt hat. Trage ne Brille, da gibt es manchmal Verzerrungen

Stimmt mit ABS hast du Recht, habe ich mich veschrieben. Zum Chip nochmal, irgendwas müssen ja die geänderten Einstellungen bewirken. Ich war leider noch nicht aufm Prüfstand. Kann nur sagen das das Ansprechverhalten im Bereich zwichen 2000 und 3500 Umdrehungen deutlich besser ist. Wie gesagt er bringt sicherlich nicht soviel PS wie propagiert, habe ich nicht einmal behauptet, aber das Ansprechverhalten und der Sound sind durch den Luftfilter, die Supersprintanlage und den Chip deutlich besser. Vonwegen alle Tuningmaßnahmen und 10 KW, was ist das für ne Aussage? Was sind alle Tuningmaßnahmen? Schrieck Nocken? Einzeldrossel? Turbo? Hubraumerweiterung? War wahrscheinlich der Typ der für 7 € die Racing-Radschrauben bei ebay gekauft hat Finde es immer komisch wenn die Leute der Meinung sind aus nem kleinen 4 Zylinder sich nicht viel rausholen lässt. Kenne da nen v2000 der hat laut Prüftand 210 PS, kann ja mal Nachfragen was alles gemacht wurde. Zum subjektiven Eindruck dieser V2000 hat Bergauf den 528i von meinem Vater ausbeschleunigt. Mag dazu jeder seine Meinung haben!

Eben nicht! Beim M3 Tacho ist es nämlich genau an dieser Stelle das Logo und nicht in der Aussparung wo man das von sanituning hinpacken kann. Siehe oben links! http://www.s14.ctmnet.de/0071/03.jpg Soviel zum Thema keine Ahnung. Das von Sanituning ist dann immer noch nciht das Originale wie im m3 aber egal. Habe auch nie was gegen Leute gesagt die abs etc haben, wäre ja auch dumm, habe lediglich geschrieben das ich servo (abs vllt noch) nicht benötige und ein M-Fahrwerk mit Konis (schreibe bewusst nicht Sportfahrwerk damit das nicht wieder als ultratiefes,ultrahartes Prollfahrwerk abgestempelt wird) meinen Ansprüchen gerecht wird. Ich fahre viel Landstrasse und auch etwas sportlicher und parke meistens etwas abseits damit ich keine Macken im Auto habe - für meine Ansprüche ist es Alltagstauglich!, wenn du lieber komfortabel unterwegs bist ist das deine Sache. Lässt sich genauso wenig beurteilen wie du meinen beurteilen kannst. Alltagstauglichkeit liegt immer im Auge des Betrachters. Denke zum Thema Luftfilter & Chip hat jeder seine eigene Meinung. Ihr habt sicher Recht! Ein Chip mit Luftfilter bringt sicherlich 3 Liter mehr Verbrauch und 7 Ps weniger! Allgemein zum Luftfilter: Sinn eines Luftfilters sehe ich auch nicht darin mehr Luft zu ziehen sondern kühlere Luft zu ziehen und besseren Sound beim Beschleunigen zu haben. Er setzt nicht so schnell zu wie ein PApier-Luftfilter und ist fast wartungsfrei. Zum Chiptuning nochmal: Die Motoreinstellungen werden vom Steuergerät kontrolliert. Der chip enthält verschieden Informationen z.b. Zündung, Einspritzanlage etc . Bei der Entwicklung des original Chips hat BMW unter anderem folgendes beachtet: Unterschiede der Treibstoffqualität in den einzelnen Ländern Abgasentwicklung bei minderwertigem Treibstoff Überziehung von Serviceintervallen Verschiedene Fahrerprofile (z.B. Dauergasfahrer) Witterungseinflüsse (extreme Kälte und Hitze) Länderspezifische Abgaswerte Finanzielle Gründe wie z.B. Versicherungsklassen Die Motoren streuen natürlich in der Leistung und die Autos einzelnd Abzustimmen wäre viel zu teuer! Somit wird das vom Tuner übernommen, dieser ermittelt für jeden Wagen bzw Motor individuell die optimalen Werte.

Mit dem klassischen Merkmalen bezieht er aber direkt auf meine Aussage und behauptet das die in meiner Aussage getätigten Umbauten Prollltuning sind ( unter anderem Sportfahrwerk - nicht Rennfahrwerk und Supersprintanlage), aber du wirst schon Recht haben. Können wir das schonmal beenden. Zum Chip und Drehmoment. Bitte korrigiert meine aussage wenn sie falsch ist, bin auch kein Fachmann! Drehmoment ist die Wirkung des Verbrennungsdrucks auf Kolben und Kurbelwelle. Wenn also mehr Sprit und Luft mit mehr Sauersotff verbrannt wird entsteht ein höheres Drehmoment.

Ich schrieb: Er daraufhin: .................

Er schreibt das Sportlenkrad etc die typischen Merkmale von Prolltuning sind. Das ist definitiv nicht tollerant. Chiptuning gepaart mit offenen Luftfilter bringt meiner Meinung nachwas! Was ist Chiptuning? Änderung der elektronischen Steuerung! angesaugte Luftmenge, Kraftstoffmenge, Abgasrückführung etc. Dies wirkt sich alles auf die Leistungs -und Drehmomentcharakteristik aus. Bringt sicher nicht viel, denke aber in Verbindung mit dem Sportluftfilter und der Anlage sind 3-10 PS drin. P.S. zur Halbarkeit, der Wagen hat mit ca 125000 nen Chip bekommen, bisher (164700) läuft er einwandfrei!

Steht bei mir so im Fahrzeufbrief mit den Schwellern. Habe nie gesagt das mein Wagen ohne ABS mehr Spass macht, er macht nur mehr Spass ohne Servo. Der Wagen wird fast nur im Sommer gefahren. Einparken macht auch wenig spass damit, das stimmt. Parke aber ehh lieber abseits weil mir mein Auto zu lieb ist, da gehe ich lieber 3-4 Meter mehr. Edit. Er hat ja auch nen schönen Kombi. Finde es nur lustig das Bastelbert sic hüber "Prolltuning" aufregtund selber solche Scheiben verbaut hat.

Achso und Bastelbert dein Tacho gepaart mit dem Lenkrad? http://e30-talk.com/cp/albums/userpics/11003/normal_P1000019.JPG Sowas zb finde ich Prolltuning, die Tachoscheiben mit den Mlogos? Geht meiner Meinung nach garnicht! Ebay, oder? P.S. ISt das oben dir originale M Aussparung oder der billige 3d Aufkleber

Genau meine Meinung :) P.S. Renngurte nur wenn sie nicht benötigt werden, muss aber schon passen.

Rede hier von dem Vergleich Standardfahrwerk und M-Fahrwerk mit KoniGelb. War wohl ein Missvertständnis. Der Offene Sportluftfilter bringt auch nur durch Frischluftzuführung mit nem Chip was. Behaupte einfach mal das kalte Luft mehr Sauersotff enthält und dadurch die Verbrennung fördert. Wenn der offene Sportluftfilter nur Luft vom warmen Mototr zieht sollte er nichts bringen. Wie gesagt habe keine Messwerte, habe auch nur meine "subjektiven" Eindrücke beschrieben. Vllt mache ich die Woche mal ein Video wie er sich anhört und zieht. Der Sound ist aufjedenfall "besser". Ultratief is meiner ja garnicht ca30mm, da gibt es schlimmere. Trends habe ich noch nie mitgemacht, die Spoiler sind schon seit 1991 dran :), da habe ich noch mit Siku 3ern gespielt. Ach und bitte höre auf mit in 10 Jahren, ich kenne Autos egal von 18, 19 Jährigen aber auch 35- 40 Jährigen da bekomme ich nur Kopfschütteln. Chrom-Spiegel, Motorhaubenklebehutzen, Heckscheibentribal, Renngurte, ...... Sowas ist für mich Prolltuning!

Edit. Stangentuning sollte damit auch aus der Welt geräumt sein und "standardverbastelei" kann ich nicht nachvollziehen! Der Innenraum ist mittlerweile in einem tadelosen Zustand, neuwertige originale Sportsitze, Mittelkonsole wurde auf Original zurückgebaut, habe einen neuwertigen Velourteppich "eingebaut", Technik funktioniert einwandfrei, Verkabelung ist topverlegt etc, als owas da verbastelt sein soll ....... P.S. Die Totenkopftürpins waren vom Vobesitzer, die waren echt proll sind aber mitlerweile zum Glück weg. Neue Spiegel habe ich auch. ---- Mache die Woche nochmal neue Bilder, vllt relativiert sich dan ndein Bild

Bringt was Das ein Sportfahrwerk in Verbindung mit einem 320er Sportlenkrad mehr Fahrspass bringt lässt sich nicht abstreiten, oder? Da ich mehr Wert auf Fahrspass als auf Alltaghstauglichkeit lege bring mir das was. (Habe auch kein abs und Servo) Um Sportluftfilter, Chip und Sportauspuffanlage lässt sich streiten, Ich empfinde subjektiv das der Wagen besser zieht als ohne chip und Filter. Sicherlich bringen diese Maßnahmen keine wie oft propagierten 30 PS Mehrleistung ^^ aber er fährt sich eindeutig spritziger. Was aber nicht von der Hand zu weisen ist, ist der Sound, durch diese Maßnahmen ist der Klang eindeutig besser beim Beschleunigen. Zum Thema Prolltuning, denke ein Breyton Heckspoiler (den ich bisher nur! an meinem gesehen habe) und Alpina Seitenschweller gepaart mit bbs rs1 lässt sich definitiv nicht! als Prolltuning bezeichnen. Unsportlich? Was ist an dem Auto unsportlich? Dieser Wagen fährt sich deutlich sportlicher als die meisten e30. Sportlich heisst nicht immer nur dicken Motor, der is ist für die Landstrasse mehr als ausreichend. Was nützt ein dicker v8 im e30 wenn danach der Wagen wie ein e38 in der Kurve liegt?

Finde die Anlagen die permanent lärm machen auch nciht schön, denke eine gute Anlage muss bei niedrigen Drezahlen ruhig sein und nur beim starken Beschleunigen losbrüllen. Habe in meinem is ne Supersprint verbaut, finde die Anlage optimal. Möchte nochmal betonen dass man trotz dieser sportlichen Umbauten ein unverbasteltes, gut gepflegtes und trotzdem dezent sportliches Auto haben kann.

@Bastelbert - keine Ahnung? Also Sportfahrwerk und Lenkrad bringen garnichts? lol .. naja brauch man nicht kommentieren...Wer sowas äußert hat meiner Meinung nach keine Ahnung, in Sachen Fahrverhalten ändert sich einiges..... Sportluftfilter, chip und Anlage bringen nicht nur Sound sondern subjektiv auch besseres Ansprechverhalten....... soviel dazu, man kann schreiben dass es einem nicht gefällt, aber nicht das es nichts bringt.

Naja finde nen Sportluftfilter, Sportlenkrad, Sportfahrwerk und ne Supersprintanlage nicht unbedingt als Proletenmaterial zu bezeichnen. Ich selber habe auch diese Komponenten am meinem Wagen verbaut und gehöre zur "jungen" Generation. Würde trotzdem nicht sagen das diese Komponenten meinen zu einer Proletenklarre machen, solange sie ihren Zweck erfüllen.

Bei Conrad gibt es so beheizbare Folien für glaube ich 13 €, die kann man sich dahinter machen. Sind ca 11cm x 7cm oder so. P.S. Den Strom für die Heizung kann man sich doch vom Stecker her legen

Stimmt hast recht http://http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=72729&item=7975856573&rd=1

Muss ich mir durch den Kopf gehen lassen, schreibe dir Ende dieser Woche dann ne pm.

Aber mit Motoren etc kosten die bei dir sicher auch ein wenig mehr :), wenn ich nicht so ein "armer" Schüler wäre würde ich mir die auch komplett mit Motoren und Heizung holen. Kannst ja mal nen guten Preis nennen vllt überlege ich es mir ;) . Gibt es von dem Auto auch Bilder die den im ganzen Profil zeigen? Sehen ja so schonmal sehr gut aus.

Habe Alpina Seitenschweller, nen Breyton "Heckflügel" und halt momentan noch dien normalen "m" Spiegel. - Meine damit diese Tropfenspiegel, die gab es doch zuerst von alpina oder Irre ich mich?

Kann man ja spachteln, habe ich bei meinen alten Supersport auch gemacht. Befürchte nur das die Spiegel zu breit wirken. Bin am überlegen ob ich mir dann nicht doch lieber die Alpina hole. Ganz so unbeplankt ist mein 318is ja nicht, wie gesagt muss mir erstmal ein Bild anschauen von nem e30 mit den Dingern.

Habe folgende bei Egay gesehen klick mich1 Hat jemand ein Bild wo man die am e30 sieht? Am e46 sehen die ja spitze aus, kann mir die nur nicht so recht am e30 vorstellen.

8,5? Hätte ich auch gerne, meine verbraucht im Schnitt ca 12 Liter, fahre aber zu 80 % nur Kurzstrecke ( ca 7km )

Mein 318is hatte dieses Wunderschöne brilliantrot wobei man eher schon rosa sagen konnte, der Lack war durch die Sonne eher weiß als rot. Habe erst mit 1000er Schleifpapier und Wasser vorgeschliffen, anschließend ordentlich mit Schleifpaste(auch von Sonax) rübergegangen und dann von Sonax rote Politur drüber. War für mein Auto die beste Lösung, sieht wieder top aus. (Auch nach mehrmaligen Waschen immer noch TOP!) Wenn du noch keine UV Schäden hast würde ich einfach mit Maschine und Sonax oder A1polish aufpolieren. http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif ____ Im Umgang mit Schleifpaste und Papier ist immer vorsicht geboten!

Kann den UNIVERSALReiniger von Obenland nur empfehlen! Dient aber mehr zum blankbekommen - polieren, sieht aber 1A aus, besonders gut für hochglanzpolierte Felgen.