nickes996
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ich bins nach langer zeit nochmal,warnblinkanlage funktioniert, aber der blinker nicht.kann das auch am relais liegen?
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die sicherung ist ganz.ich tausche morgen mal das relais
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hallo, ich bins nochmal, leider leuchtet nur das licht im schalter, sonst tut sich nichts.man hört auch kein relais- klacken. kann es auch am blinker relais liegen?wo sitzt das?
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SUPER, vielen Dank:applaus:
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Ich habe folgendes problem: Die kabel für den schalter der warnblinkanlage sind vom vorbesitzer abgknippst worden und einzeln an den schalter gesteckt worden.beim einbau eines neuen radios hab ich diese kabel aus versehen mit abgezogen.jetzt hab ich kein plan, welches kabel wo hin kommt. hat jemand nen tip für mich? http://i48.photobucket.com/albums/f205/wzm88/CIMG3784.jpg
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so, hab jetzt mal alles nachgeguckt.es ist keine originale ZV.Am kofferraum ist kein stellmotor.als ich nach dem steuergerät geschaut habe, sind mir fast die augen ausm kopp gefallen.die kabel nicht richtrig fest, dann zwei kabel ans gehäuse fest gelötet.hab den ganzen mist rausgeworfen und fahr demnächst einfach ohne ZV.die ist mir eh nicht so wichtig.hauptsache der ruhestrom stimmt jetzt und ich hab keine leere batterie mehr.
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Die ZV am kofferraum geht gar nicht.kann vom kofferraum auch nur den kofferraum auf und zuschließen. ich prüf heute oder morgen mal das ZV steuergerät. dann melde ich mich wieder
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wenn dem so ist, was kann ich dann tun? ist evtl ein kabel falsch angeschlossen? am kofferraum funktioniert die zentralverriegelung nicht.Ich weiß auch nicht, ob sie jemals funktioniert hat.könnte es sein, dass ein falsch verlegtes kabel irgendwo masse zieht?
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hallo, da bei mir ab und zu die batterie leer ist, hab ich mal den ruhestrom nachgemessen. hab alle sicherungen gecheckt. hab einen ruhestron von 0.15 ampere.es sei denn, ich ziehe die sicherung der zentralverrieglung (27 oder 28, weiß jetzt grad net genau)ab.dann hab ich normale 0.02 ampere.der vorbesitzer hat eine funkfernbedienung eingebaut.ist das normal, dass ich dann etwas mehr ruhestrom habe?
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hallo, hab heute den spoiler mit nem schweißbrenner bearbeitet. den Spoiler abgebaut und auf zwei böcke gestellt.die weiche flamme aus sicherem abstand ca. 10 min auf die "verbogene "stelle gehalten.danach nochmal den kompletten spoiler gleichmäßig erhitzt. und siehe da, spoiler ist wieder gerade:sonne: gruß nickes http://i48.photobucket.com/albums/f205/wzm88/21-02-08_1522.jpg http://i48.photobucket.com/albums/f205/wzm88/21-02-08_1521.jpg
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hallo, danke für die tips. ich werde das mal mit den glasfasermatten ausprobieren.bekomm ich die im baumarkt? gruß nickes ps:hab nicht mehr vor, nochmal so scheisse zu parken, dass ich mir beim zurücksetzen den spoiler abreiße8-)
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hallo, hier sind mal zwei bilder. die halterungen sind noch alle ok. nur die lippe ist "verbogen" http://img186.imageshack.us/img186/9315/cimg1120vg3.th.jpg http://img264.imageshack.us/img264/7030/cimg1118hm3.th.jpg
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hallo, ich habe mir bei meinem cabrio die spoilerlippe abgerissen. hab sie danach wieder fest bekommen, weil nur die schrauben aus der halterung gerissen waren. mein problem ist jetzt, dass sich die spoilerlippe sehr verformt hat. sie ist nicht mehr gerade, sondern hängt nach unten durch. kann man die durch erwärmen oder ähnliches nochmal grade "biegen"? gruß nickes
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hallo miteinander, ich bin zur zeit meinen 325i cabrio daheim am restaurieren.ich habe folgendes problem und bin mir nicht sicher, wie man es am besten beheben kann: hinter den beiden fahresitzen sind in der seitenverkleidung vom vorbesitzer irgendwelche löcher "reingemurkst" worden. ich denke mal, die waren für ein windschott oder ähnliches zu befestigen. hat jemand von euch eine idee, wie man diese stellen wieder "wegmachen" kann? gruß nickes http://i48.photobucket.com/albums/f205/wzm88/CIMG1691.jpg
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hallo, ich lasse das thema nochmal auferstehen.ich nöchte morgen bei mir die ölwannendichtung wechseln.habe zwar schon mal unterm auto gelegen, habe aber vergessen, was (oder besser gesagt wie groß) für torx-schrauben das am getriebe sind. weiß irgendjemand das zufällig? gruß nickes
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unsere alte katze hab ich mal auf frischer tat ertappt.hab sie mir gegriffen und durch die garage geschleudert.das macht den mistviechern eh nix aus.seit dem war auch ruhe und keine katzenspuren mehr am auto.die neue ist hartnäckiger. gegen die die ist noch kein kraut gewachsen. werd mich wohl mal mit dem luftgewehr auf die lauer legen:meinung:
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kopf hoch, das wird schon wieder.sei froh, dass dir net mehr passiert ist. hatte sowas auch schon, ist allerdings 3 jahre her,aber dem auto war nicht mehr zu helfen.ich hatte nur ne platzwunde.allerdings war es auch kein bmw:winken: vielleicht ist ja doch noch was zu machen. gruß nickes
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Hab die ursache gefunden.Nachdem die sitzheizung auch nicht mehr funktionierte,hab ich diese sicherung mal getauscht. Es war die sicherung nr. 16. Jetzt funktioniert wieder alles. gruß nickes:sonne:
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ich glaube nicht, dass das an den motoren liegt, es wäre schon komisch, wenn alle vier auf einmal nicht mehr funktionieren.ich tausche heute mal das relais k5 .ich habe ja noch eins in meiner winterschlampe.vielleicht liegt es wirklich nur daran
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hallo zusammen, da heute schönes wetter war, habe ich mein baby mal rausgeholt.hat super viel spass gemacht nochmal mit offenem verdeck zu fahern.nur als ich die fenster wieder hochmachen wollte, gingen die beiden vorderen noch einwandfrei hoch, die hinteren aber nur bis zur hälfte.jetzt tut sich garnix mehr, weder vorne noch hinten.die lämpchen in den schalter brennen auch nicht mehr.was kann das ein?als erstes habe ich die sicherungen 17 und 28 gecheckt, die sind aber beide noch ganz.kann man das relais k5 irgendwie brücken?ich habe nämlich keine lust mir ein neues zu kaufen und am ende liegt es doch nicht daran.hat jemand noch einen tip? gruß nickes
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bei uns in wittlich ist das ähnlich. bei meiner winter-schlampe(320i vfl) wurden mir auf dem parkplatz meines arbeitgebers alle vier bbs 14'' felgendeckel geklaut. die scheinen ja echt begehrt zu sein:kotz:
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vielen dank, hat alles prima geklappt
