cabrioschröder

kenne das Problem auch, habe aber erst eine Wanne verbraucht!... Es gibt einen Unterfahrschutz der bei der Bayrischen Polizei ( wir wollen uns ja fein ausdrücken...)ABER: das Teil trägt sehr auf. Heißt für dich dann dass es Ständig schleift!??! Es gibt aber auch eine Anleitung zum selbstbau eines Unterfahrschutzes. Bei interesse werde ich gern mal in meinem Gehirn graben wo ich das Teil mal gesehen habe... Bin auch offen für mitdenkende.... Verda..Sch... wo hab ich das bloß gesehen...

Warum unbedingt Originalfarben?? Deine Sache. Mein Tip: Ruf bei deiner nächsten BMW-Niederlassung oder Händler an und frag da mal auf doof. Mir konnten die jedenfalls meine originale Lederfarbe sagen, nachdem ich die Fahrgestellnummer genannt habe. ist n Versuch, sonst schaue ich mal ob ich noch einen alten Prospekt mit der Aufschrift "Einstieg zum Aufstieg" habe!

Schmuckstück!!! Ich finde Weiß zum:kotz: , aber deinem stehts! also Daumen hoch und Respekt mein lieber.... ps mach die folgenden Bilder doch tagsüber, würde meiner Bewunderung keien Abbruch tun... Gruß Schrödi

Schöne Idee, am einfachsten ist die Skisacknummer in kombi mit nem FreeAir, find ich. Hatte ich damals in meinem Coupe. Wenn auch nur Sinus live (Doppelschwingspule)mit glaub ich 2*120 W und Endstufe mit -mmm... auch nicht viel, wurde es für den, der in der Mitte der Rückbank saß echt ungemütlich... ging echt gut! Skisacköffnung mit 20mm MDF passend dicht gemacht und die entsprechend große Öffnung für den Sub! Tip: alle 4 Wochen die Schrauben nachziehen sonst gibs unschöne Geräusche....

Nur mal am Rande: habe gerade mal das "60 seitige Pflegehandbuch" der Firma Swizöl bestellt.... kost ja nix! (www.swizol.com und dann Ratgeber) Gruß Schrödi

...Saumagen... Guten appetit....

Na ja... wenns nunmal nicht anders geht. Übrigens: Der Erfolg wird an den Ergebnissen gemessen und nicht an den Opfern;-) ...

Auf den Preis bin ich auch gepannt! hast du Sportsitze? zur Farbveränderung: hatte auch "dunkelgraues" Leder, bis zur Reinigung;-) !! Habe mich zu Pflegeprodukten im Netz totgesucht, auch meine Empfehlung lautet www.lederzentrum.de ! Preise sind im Ramen. Ich werde auch einen Testbericht verfassen...

wenn eh kein Rost zu sehen ist, ist das nicht n bisschen zu aufwendig? es ging doch um den Rost erinnere ich mich dunkel... Ansonten Radikalkur und das Plastik abbrechen, dann kommt man bestimmt an die Schrauben:P

Ja dann raus mit dem Sch.... und neu machen!dann bin ich in freudiger Erwartung über das Ergebnis!!!

Die Kosten sind ja überschaubar. Ich habe zwar noch nicht so richtig verstanden was du mit "leicht verdrehen" meinst. Hoffe du hast nicht einfach am Rad die Lenkbewegung geprüft. das hatte ich nicht zum Thema Traggelenke prüfen gemeint. haben denn die Spurstangengelenke überhaupt spiel??? wenn nicht dann ist das natürlich vergebene Mühe!!

Versuchs mal mit Schraubendocktor, wenn du immer abrutscht. Zur Not auch als Alternative: Zahnpasta oder Scheuermilch!

Viel Erfolg!!!

Glaub nicht das das auch vom Lederzentrum ist, die Flaschen sehen anders aus. Habe ja jetzt mal bestellt (vom Lederzentrum), mal schaun was das wird. Was hast du denn gegen das Fett (das von echten Elefanten)??? Dann werd ich erstmal vorsichtig sein... Übrigens ist es ja schon zu spät: Risse sind schon da, und da ich ja auch auf weich stehe (weiches Autoleder!) werde ich den Softener und Flüssigleder mal anwenden! hat damit jemand Erfahrung???

Ja die Sache mit der Spurstange hatte ich damals bei meinem E36. Toll wenns einem bei 120 auf der Landstr. plötzlich mit einem energischen Rütteln aus der Spur haut. Das kommt aber ja nur bei leichten Kurven vor. also auch nicht die Lösung...