Alex318is

Schönes Ding ;o) Könnte ich mir gut in meinem Mtech2 vorstellen ;o)))

Hi, oh meinte natürlich Michi325ix ;o) Also Klimaanlage habe ich wie gesagt schon hier liegen. Hab mir jetzt einige Threads in diversen Foren durchgelesen bzgl des Kältemittels und denke langfristig passt es einfach besser mit dem neuen R134a. Trocknerflasche habe ich jetzt günstig in Ebay gefunden neu für 42 Euro ;o) Habe vorhin auch mal im ETK geschaut . diese Ventile kosten ja nicht die Welt das eine knapp 5 Euro und das andere 6,50 Euro + Dichtungen. Hätte ich wohl vorher mal geschaut . Alles in allem komme ich wohl billiger weg wenn ich diese Sachen direkt bei BMW kaufe. Muss mir ja auch noch neue Schrauben , Spreitnieten etc holen . Werd mal auch nen Bild von meinem Kabelbaum machen ;o) Voerst schonmal danke . grüße Alex

Hi, hab mich jetzt entschlossen auch auf das neue Kältemittel umzurüsten. weisst du evtl wie viele dichtungen das waren. Habe mal bei ebay geschaut und folgendes gefunden http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-318i-325-325e-320i-E30-E24-E23-AC-Retrofit-Kit-134A_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33544QQitemZ8024557703QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Kann mir gar nicht vorstellen dass all diese Dichtungen ersetzt werden müssen oder täusch ich mich da ? Was ist von dem angebot zu halten ? Ahja hast du evtl schon Bilder von dem Aussenkabelbaum der Klima ? Danke und Grüße Alex P.S. Andere dürfen natürlich auch Ihre Meinung dazu abgeben ;o)

Hi, Kumpel von mir hat sich die gekauft. Werden ohne Scheinwerfergestell geliefert. Also 4 Leuchten. Gut der Preis ist akzeptabel aber ich persönlich finde die Leuchten abgrundtief hässlich vorallem als ich sie live gesehen habe . Dann doch lieber schöne Bosch oder Hella DE´s ;o)) grüße Alex

Auf jeden Fall eine von Schrick , über Dbilas hört man nix gutes. Ein Freund von mir fährt in seinem 2,7er Umbau die 284/272 E/A und ist damit sehr zufrieden. Falls du eine brauchst , kannst mir ruhig mailen oder ne PN schicken , kommt günstiger als wenn du direkt bei Schrick kaufst. grüße Alex

jo danke euch ....werde das morgen alles sauber verkabeln ;o)

Hat vielleicht jemand nen Belegungsplan vom oben genannten Radio ? Hab im DIY gelesen dass beim Professionell z.B. Dauerplus geschaltet werden soll damit die Einstellungen bleiben. Bei mir ist es aber so dass zwar das kleine rote Licht blinkt aber das Radio nur bei Zündung läuft. grüße Alex

Hallo, habe mir heute obengenanntes Radio eingebaut . Hat soweit gut geklappt . Alles getestet und ging einwandfrei. Dann irgendwann nach 30-40km Autofahrt wollte es überhaupt nicht mehr. Drehknopf für laut/leise keine Reaktion. Hat nichts mehr angenommen aber lief trotzdem und Musik war auch zu hören. Dann ausgeschalten und wieder ein . Keine Displayanzeige mehr da. Bisschen rumgespielt -> Wieder da , aber trotzdem wieder keine Annahme von irgendwelchen "Tast-Drückern" kann ein spezielles kabel evtl dafür verantwortlich sein ? die kabel hab ich nicht wirklich professionell angeschlossen und es ist gut möglich dass eins evtl rausgerutscht ist durch ne bodenwelle......lüsterklemmen sind auch nicht mehr das was sie mal waren. Weiss jemand Rat ? Danke und Grüße Alex

danke dir . hab vorhin schon gestöbert und doch ein paar interessante angebote gefunden ;o)

danke euch beiden......diese wechsler sind wohl schwer zu bekommen ;o(

Hi, will in meinem Winterauto ein Originales BMW Buisness RDS mit Kassette verbauben. Da ich ein solches noch nie hatte wollte ich fragen ob es möglich ist einen CD Wechsler anzuschließen ? Wenn ja , welche Wechsler wären das die kompatibel sind ? danke und grüße alex

hättest ruhig bisschen waschen können und innen sauber machen. ansonsten gefällt mir der ganz gut......sterlingsilber ist ne feine farbe *gg*.

Danke euch . Hab mittlerweile mein Design gefunden . Vielen Dank an Mathes ;o)) grüße Alex

Hi, danke euch......die 300er wären schon genial.....gibt es evtl welche mit Alpina oder AC Schnitzer Schriftzügen ?? grüße Alex

Hi, bräuchte mal ein paar Tipps zum Tachofolien selbermachen. 1. hat jemand evtl schöne Vorlagen wo der Tacho bis 260 od. 280 km/h skaliert ist. 2. habe hier auf Arbeit die Möglichkeit Farblaser zu drucken evtl sogar mit Plotter .....Nun stelle ich mir die Frage welcher Art Untergrund bzw Folie man nehmen soll. Danke und Grüße Alex

Hi, super danke wiedermal für die Info ;o) letzte Frage (hoffe ich) : Muss der Druckschalter auch ersetzt werden bzgl neues / altes Kältemittel ? Grüße Alex

Hi Michi , danke für die Bilder , hilft mir sehr weiter. Eine Frage stelle ich mir noch bzgl des kompressors , da ich schon ein paar gelesen habe das dort "neues Öl" rein muss ? Hast du diesbezüglich auch Infos für mich ? Der Kompressor hat ja 2 Leitungen und bisher kam nur wie schon geschrieben grüne Flüssigkeit raus. Grüße Alex

Hi, danke dir das wäre Super . Jetzt hätte ich aber noch eine Frage zu den Befüllpunkten. Ich meine wenn man die Befüllpunkte der alten Anlage nicht mehr verwenden kann , braucht man dann andere Leitungen oder hab ich das falsch verstanden ? Die Dichtungen sind im Etk drin und nicht wirklich teuer daher sollte das kein Problem sein. Hmm konten die Klima leider nicht mehr testen da der Schlachter motorschaden hatte ....werd ich also abdrücken lassen. Sind die Trocknerflaschen alle gleich oder muss es speziell die sein für neues Kühlmittel r134a ? bekomme beim stahlgruber gute prozente somit sollte das eigentlich okay sein ;o) wie gesagt danke nochmal für deine Tipps ;o) Grüße Alex Das mit dem Kompressor ist gut , hätte ich nämlich nicht gemacht.... bisher kam nur ne grüne Flüssigkeit raus .....

Hi, Super . Danke dir Michi , dann ist es ja kein Thema. Was würdest du denn neu machen beim wiedereinbau ? dichtungen sollte klar sein , aber muss die Trocknerflasche zwingend neu sein ? und vorallem wie ist es mit den Befüllventilen .....kann man da gleich die fürs neue Kühlmittel einbauen oder braucht man die ganze Leitung ? Zudem wie es Chris316iM10 schon schreibt wurde bei mir ab Kabelbaum auch gepfuscht , und zwar auch am Stecker für den Temperturfühler im Kühler. Ist wohl der Große Schwarze aus dem 3 kabel gehen. Grüße Alex

Hi, welchen Kabelbaum meinst du ? Ist von einem 320i Touring BJ 1990 Grüße Alex

Hi, danke für deine Antwort. Also Baujahrgleich ist alles NFL :o) Das heisst wenn ich das richtig verstanden habe , dass ich im Prinzip nur meinen Werksseitigen Kabelbaum mit dem des Klimakastens verbinden muss und gut ists oder ? Aussenkabelbaum dann nur noch in den Sicherungskasten setzen ? Grüße Alex

Hi, habe gestern aus nem Spenderfahrzeug die klima ausgebaut inkl. Kabelbaum etc. Pins für Relais und Sicherungen aus dem Sicherungskasten rausgedrückt. Jetzt stell ich mir die Frage wie es beim Innenkabelbaum aussieht. Am Klimakasten ist wohl ein großer weisser Stecker wo alles andere wohl mit dran hängt wie Beleuchtung / Zigarettenanzünder Muss Innen überhaupt was getauscht werden ? bzw hat der Kabelbaum was mit dem SA Stecker zu tun ? Grüße Alex

Hi, die Schellen geben mit der Zeit nach , und bei deinen ist wohl alles zu spät ;o) Kannst ja mal versuchen nur die Schellen gegen Neue zu erstetzen. Meistens habens die Schläuche aber hinter sich. Hab das erst am Wochenende bei mir gemacht . Die 2 Schläuche sind schnell getauscht . Bisschen Fummelarbeit aber ist einfach. Benzin kommt natürlich raus aber nicht gerade 1 Liter...... Grüße Alex

Hi, Bild müsste ich noch machen. Anfangs hatts mir auch recht gut gefallen ohne Spoiler , aber jetzt fehlt mir irgendwas ......*ggg*......wobei ich halt den M-Tech1 Heckspoiler auch nicht schlecht finde. Na mal schauen *gg* Grüße Alex

Hi, hat jemand evtl ein Bild von einem Mtech2 mit Mtech1 Heckspoiler. Mich würde interessieren wie das aussieht . Habe momentan keinen Heckspoiler verbaut und der Rest ist Mtech2. Den Mtech2 Heckspoiler finde ich an sich zu aggressiv / prollig bzw gefällt mir einfach nicht. Jetzt so ohne Heckspoiler ist das aber auch nicht halbes und ganzes. Was meint ihr ? M-Tech1 Heckspoiler oder kleine Is-Heckspoilerlippe. Grüße Alex P.S. falls jemand abzugeben hat , bitte melden ;o)