327eta

Habe ein Problem mit meiner Scheibenreinigungsanlage! Zuerst kam am Ventil eine nicht unerhebliche Menge an Reinigungsflüssigkeit raus. Also hab ich das Ventil ersetzt - keine Besserung. Es folgten die Spritzdüsen und die Schläuche vom Ventil zu den Spritzdüsen. Nach wie vor kommt die hälfte der Reinigungsflüssigkeit aus dem Ventil und versaut den ganzen Motorraum. Hat jemand einen Vorschlag? War das neue Ventil vielleicht defekt? Vielen Dank:wall:

Hallo, ich habe auch noch nichts gefunden! - Den Kabelbaum zum Motorraum natürlich schon - Ein klitzekleines Bildchen wäre echt eine riesige Hilfe!!!! Vielen Dank !

Hallo zusammen, das mit dem Gong war ein unqualifizierter Einwurf von mir. Bitte das zu entschuldigen. Ich begebe mich nochmal auf die Suche nach dieser ominösen Kabelbrücke und gebe dann Bescheid was daraus geworden ist. Vielen Dank soweit!

(( Ich glaube da ist mein Problem noch größer als ich dachte! Denn wie gesagt, es ist kein Kabel mehr frei, welches ich irgendwo anschließen könnte. Jetzt befürchte ich, dass der bei ebay erstandene BC II nebst Kabelbaum von einem Nachfacelift e30 stammt. Allerdings steht diese Annahme im Widerspruch zu der Tatsache, dass ich ja den Strom gesondert anschließen musste. Vielleicht hilft der Hinweis weiter, dass meine Relaisbox zwei Anschlüsse hat (Einmal Gong glaube ich und dann Strom etc.). Meines Wissens haben die späteren Modelle nur noch einen drei poligen Anschluss. Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn ihr bei Gelegenheit mal Fotos senden könntet, wie das bei Euch angeschlossen ist. Gerne warte ich auch bis zum März :P wenn der Winterschlaf vorbei ist. Danke!

(( Also: Ich bin der Ansicht, dass der Kabelbaum des BC mit dem Facelift geändert wurde. Da Du einen Touring hast, ich aber einen for Facelift eta kann es Unterschiede geben. Jedenfalls steht fest, dass mein BC II seinen Strom nicht von dem Tacho bekommt. Als ich ihn nämlich an den Tacho angeschlossen hatte und voller Erwartung auf das Display schaute, passierte gar nichts! Erst als ich nach längerem Suchen eines passenden Anschlusses für ein rotes, bis dahin ungenutztes Kabel des BC Kabelbaums bei dem SA Stecker fündig geworden binn, lief alles, bis auf die - Startsperre. Wäre super, wenn Du ein Foto von dem Kabel hättest, welches Du statt der Kabelbrücke angeschlossen hast. Danke

Vielen Dank soweit. Allerdings habe ich kein freies Kabel am Kabelbaum des BC . Ich habe nur ein rotes Plus-Kabel, welches ich in die SA - Buchse gesteckt habe. Danach funktionierte der BC. Wie sieht das Kabel bei Dir aus???? Nochmals Danke!

Hallo! ich habe schon vor einiger Zeit den BC2 in meinem eta nachgerüstet. Bis auf folgendes Problem funktioniert alles bestens. Wenn ich einen Code für die Wegfahrsperre aktiviere, kann ich den Wagen immer noch starten, ohne dass ein Alarm ertönt. Gebe ich dreimal den falschen Code ein, hupt es und die Nachbarn behandeln mich wie einen Schwerverbrecher. Ich habe schon gelesen, dass irgend eine Kabelbrücke ausgebaut werden muss, kann aber nichts dergleichen finden. Hat irgend jemand Bilder oder eine genaue Beschreibung, wie ich das Problem beheben kann????? Danke