promexx

mein 318i macht seit einigen wochen keine schönen fahrgeräusche. ein kollege meinte, das wären sicher die radlager. Bj 88 was kostet sowas?

danke euch. war grad nen ölwechsel machen lassen. der hat auch gesagt, das liegt an der dichtungspaste. die verbrennt erstmal , dann gehts wieder. aber ist schon unangenehm. wenn ich ihn parke ist es ja egal, aber wenn ich die lüftung anmache, stinkts nach innen rein. :-/ aber geht ja weg.

Immer noch meine leidige Krümmergeschichte. habe nach dem theater den wagen jetzt machen lassen. nachdem das hosenrohr ausgewechselt wurde (mit kat) war ja immer noch der krümmer undicht und am rohr hinterm kat (steckverbindung zum endschalldämpfer) ein loch. habe ich jetzt machen lassen. neue bolzen am krümmer (oberer abgaskrümmer), da ein bolzen fehlte, neue große dichtung, undichte stelle dicht machen. jetzt ist mir aufgefallen, dass der wagen riecht, wenn ich geheizt bin. habe ich gestern besonders intensiv gemerkt. 20 km auf der bahn vollgas und der wagen roch beim parken nach verbranntem gummi oder öl. ist das jetzt nach der reparatur normal und legt sich (vielleicht aufgrund der neuen dichtung)?

muss ich mir nen schlüssel eigentlich bei bmw nachmachen lassen oder geht das bei mister minit? weiss grad gar nicht mehr. habe nämlich bei meinem nur einen dabei. ist mir ein wenig riskant, falls der mal wegkommt. ausserdem hätt ich gern einen, den man in nen zv-sender einbauen kann oder einen mit licht.

also ich finde das ist eindeutig zuviel! viertürer sind sowieso nicht mein fall. aber kein tüv? und 175.000 km sind auch nicht so wenig. schau lieber bei mobile.de....da hab ich meine autos auch her. ist immer wieder was günstiges dabei. manchmal muss man auch ein bisschen warten, aber dann kommen wieder gute angebote.

so, ich habs jetzt direkt in wuppertal machen lassen. hab auf die fahrt keine lust gehabt. habe jetzt 100 eur bezahlt für krümmerdichtung anbringen und bolzen mit muttern ersetzen. ausserdem noch die undichte stelle hinterm kat dichtmachen. teile haben noch mich irgendwas unter 40 eur direkt bei bmw gekostet. ist doch trotzdem ok, oder? ich denke, das mit dem krümmer war ein ziemlicher aufwand. jedenfalls fehlten wohl ein oder zwei bolzen und die dichtung war kaputt (zumindest ganz schwarz an einer seite) komisch: heute nach ca. 60 km autobahn vollgas hat der wagen beim parken etwas nach verbranntem öl gerochen. woran könnte das liegen? an der reparatur? oder eher allgmein wegen der heizerei?

Herzlichen Glückwunsch auch von mir. Mein erster war damals auch nen 316 (Vergaser). Aber auch mein Rat: geh´s sachte an. Die 100 PS ziehen bei dem Wagen schon ganz gut. Meiner sah leider nach einigen Monaten und diversen Unfällen aus wie eine BMW Harlekin edition (lauter bunte Austaschteile)...schnüff. Ansonsten: schöner Wagen - grade auch als erstes Auto!

kannst du mir sagen, welches protec du benutzt hast und woher? (URL?)

hmm, aber zu meiner frage zurück....?

ich habe - und der ist schon gesunken - einen spritverbrauch von 11,8 liter beim letzten volltanken errechnet. das ist finde ich sehr hoch. wieviel verbraucht ihr so? ich dachte normal wäre ca. 8-10 liter. mein verbrauch bisher war teilweise sogar über 12 liter. kann doch nicht sein, oder? woran könnte das am wahrscheinlichsten liegen?

hier ist mal ein foto vom übeltäter unterm auto: ist glaub ich ne dichtung. da ist ein stricknadeldickes loch drin. müsste man ja auswechseln können, die dichtung, oder? mir scheint, das war einfach pfusch. kene dichtung gehabt, keine lust eine zu besorgen - einfach die alte drangemacht. :sad:

argh, jetzt hab ich noch was anderes bemerkt. nachdem ich ja nen neues hosenrohr mit kat anbauen lassen haeb, habe ich heute morgen bemerkt, dass an der stelle, wo hinter dem kat die verschraubung zum endtopf/rohr (also das hintere teil am auspuff) ist, abgase entweichen. das habe ich heute daran gesehen, weil es kalt war und man die luft sehen konnte. bin zu der werkstatt gefahren, wo ich das rohr habe dranmachen lassen und der meinte, das setze sich zu, weil es verrußt. wäre nicht so schlimm und ganz normal, selbst wenn man nen neuen auspuff dranbaut. ein anderer hat aber gesagt, das setzt sich nicht zu und wäre auch nicht so gut. was stimmt?

hab ich ihm auch vorgeschlagen, aber er hat auf cool gemacht und gesagt "isch komm morgen mit rote nummernschild. dann hole ich und fahre. abmelden kannst du. wenn er weg ist, ist er weg. egal, ja" ist mir auch egal, irgendwie krieg ich den wagen schon verkauft. wenn nicht er, dann halt ein anderer

will ja meinen anderen 318i verkaufen. gestern waren zwei typen da. haben hin und hergehandelt. danach wollten sie ihn nehmen. meinten aber dann "ich geb dir jetzt die hälfte, nehme den brief mit und melde den um. morgen komm ich mit den schildern wieder, gebe dir die andere hälfte und nehme den wagen mit. mein kollege bekommt nämlich morgen erst geld. ich leih ihm die hälfte" da hab ich gesagt, ist nicht. wenn der brief an den anderen übergeht, gehört doch dem quasi das auto? auch wenn ich die zahlung vertraglich festgehalten habe, meinte ein kollege, wäre es praktisch kaum umsetzbar bei kleineren beträgen per anwalt das geld zu holen. und am nächsten tag könnte der typ sogar theoretisch mit polizeigewalt die schlüsselherausgabe erzwingen. hab ichs richtig gemacht?

so, habe jetzt nochmal genauer nachgefragt. es ist also so, dass am krümmer, wo normalerweise 8 bolzen sind, einer abgerissen ist. den muss man erstmal rausfummeln, die anderen entfernen, neue dichtung und alle bolzen wieder rein(oder neu). habe jemanden , der das für 50 eur machen würde. klingt für mich recht günstig, wo doch der aufwand immens ist (aus meiner laiensicht).

hmmm, mir ist gestern nacht was eingefallen: gibt es mehrere krümmer? es gibt doch glaub ich nen ansaugkrümmer und nen "abgaskrümmer", oder? wenn der ansaugkrümmer undicht ist, kenn ich so, wird das gemisch zu fett. aber hat das mit dem krümmer, den ich meine auch was zu tun?

hmm, wenn es die gar nicht gab, kauf ich auch keinen nach. stimmt schon. wie sehen die denn normalerweise aus? bmw emblem? kann man das nachkaufen, so dass es hält? muss ich das andere erst abmachen, was?

habe in einem anderen topic schon von meinen Problemen mit dem Hosenrohr geschrieben. Nachdem nun das Rohr mit Kat ersetzt wurde, hat man mir gesagt, ganz dicht wäre die Angelegenheit noch nicht, da am Krümmer ein Bolzen fehlt. Kann mir einer sagen, ob es sehr viel Aufwand ist und welche Kosten da wohl auf mich zukommen? Der Werkstatttyp sagte, das Problem sei, die Schrauben abzubekommen, da die entweder kaputt gehen oder gar nicht abgehen. Stimmt das? Undichter Krümmer soll ja Ursache sein können für meinen hohen Spritverbraucht (Autobahn 12,8l - für nen 318i BJ88 M40 sehr viel finde ich). Welche Risiken birgt das noch?

habe diese hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2442177164 gefunden. ob das wohl die sind?

http://www.e-sixty.de/temp/felge.jpg mir fehlt einer. kennt einer die teilenummer oder weiss, wo ich den bekommen kann?

erhöhten verbrauch hab ich jetzt schon! bin auf der autobahn auf ca. 12,8 liter gekommen. das ist für nen m40 motor aber ganz arg zu viel finde ich. alles was über 10l liegt ist doch eigentlich zu viel. gut, ich hab auch voll draufgehalten, aber trotzdem. aber der typ sagte, das wäre sauschwierig, den zu ersetzen. vor allem kann dann die mutter reissen und und und.... kann mir einer sagen, wieviel aufwand das ist und was das kosten mag? und vielleicht kennt jemand einen in der nähe von wuppertal, der das machen kann?

so, jetzt ists fertig. alles wieder ok. alles? nicht alles: er meinte, am krümmer selbst wäre ein bolzen oder so ab. daher blubbert es noch leicht. wäre aber nicht schlimm. weder polizeikontrolle noch abgase im innenraum. und vielleicht setzt es sich von selbst zu durch russ... ?

da fällt mir grade ein: auf der autobahn habe ich recht laute windgeräusche wenn ich schneller fahre. wenn ich die tür bei am fensterrahmen packe (also wenn ich sitze links an der a-säule) und anziehe, wird es weniger bis fast weg. kann eine türdichtung undicht sein, so dass windgeräusche entstehen? und wie kann man das beheben?

danke, das ist nett; aber ich habe den wagen ja heut morgen schon da gelassen. wird jetzt bis heut nachmittag gemacht. frage mich nur, ob ich wohl mal anrufe und sage, die sollen auf die gummis und muttern etc. achten. zum schweissen sagte der, das wäre nicht so gut, weil das nie so dicht wird und abgase austreten können, die dann in den innenraum kommen. konnte ich nachvollziehen. ausserdem sagte er, wäre es schwierig, weil wenn man da um ein paar millimeter daneben liegt, passt es nicht mehr. hmm, es ist ziemlich leicht, mir was zu erzählen, kenne mich ja nicht so aus und kanns auch nicht selber machen. kann es sein, dass die nicht vorhanden waren und wenn ich jetzt den anderen dranmachen lasse, das selbe passiert?