werndl

Klassischer Fall von Geriebeentgleiser! Wenn du genau weisst, in welchem Gang das passiert ist, dann kann dir das einer wieder einränken, wenn er von Getriebe viel Ahnung hat und genau das Getriebe gut kennt! Das heisst, man muss genau wissen, wie die innere Schaltung aufgebaut ist und so weiter, am einfachsten ist es, wenn du ein aufgeschnittenes Getriebe hast in dem fu das anschauen und üben kannst na das denk ich haben aber nur wir in der Arbeit) Achso, um das zu erklären, du hast beim auslegen vom 2ten in den dritten wahrscheinlich ein bissl schräg geschalten (was auch kein Problem ist, solang das Getriebe nicht ausgenuddelt ist) und den Dritten eingelegt, aber der Zweite is hängengeblieben und ist sann eben rausgesprungen, die Schiebemuffe bzw deren Gabel aus der Schaltwelle, ist ein bissl schwer zu erklären, aber es Klingt danach!

also, auch wenn das immer jeder gleich sagt, ich hab den M40 die Tage generalüberholt, hab alles gemacht was es hätte sein können, aber es war dennoch ein beginnender Nockenwellenschaden, wrd wohl bei dir auch so sein, bei der Laufleisung auch normal für dir Kiste! Schau mal ob er noch sauber ausdreht unter Last! Wenn er die 6500 nimmer ereicht, dann ist es mit sicherheit die Nocke incl. Hebeln ...

hat sich erledigt, abe schickt mir bbs zu! trotzdem mal danke, bild werd ich noch machen und einstellen, für den fall, daß noch wer das teil sucht, sieht ähnlich wie die orginal kreuzspeiche von bmw aus!

hi werde mein 318is fahrwerk in einen 318i M10 Bj9.1985 einbauen! was sagt der tüv dazu, wo und wie bekomme ich eine eintagung, bzw ABE oder Gutachten?? hat schon wer diese fahrwerk in einem BMW3/1 drin und eine briefkopie oder so?? danke schonmal Werner

Hallo fahr einen BMW 318i M10! war heute bei tüv mit meinen felgen, BBS 360 et 24 mit 195/50R15! leider sind die im schen nict eingetragen und ich bräuchte dringend die abe oder ein gutachten für die felgen! hat wer sowas von euch?? evtl. als email oder fax??? gruß werner