M5 Drifter

Moin Moin! Ich habe für das nächste Jahr ein Projekt geplant. Ich werde Kompressorsysteme für fast alle BMW Modelle anbieten und einbauen. Gleichzeitig bekommt jedes von uns umgebaute Fahrzeug ein Leistungsdiagramm vom Hauseigenen Prüfstand. Ich würde gerne Eure Meinung dazu hören. Freue mich über jeden Beitrag:-UU

Beim Tüv war ich noch nicht wieder aber wie du schon sagst,schaut eh keiner rein.... Jo hab die Stäbe vom Kofferdeckel etwas gedämmt,die haben Lärm gemacht

Moin Moin! Also ich habs folgendermaßen gemacht: Rückbank rausgebaut, Löcher mit der Stichsäge reingeschnitten und denn einfach die Reflexrohre von der "Kabinen"seite eingeführt(könnt man auch an was anderes denken;-) ) und verschraubt.Danach einfach die Rückbank wieder vorgebaut. Ich hatte das ganze einmal ohne Rückbank laufen lassen,aber es macht keinen Unterschied ob sie drin ist oder nicht(ist ja eigentlich nur etwas Stoff dazwischen) Der Unterschied zu vorher ist gewaltig,ich dachte erst nicht das es soviel bringt. Wo du die Box hinstellst musst Du selbst probieren , ich hab sie zwischen den Rohren gestellt . Ich bin der Meinung das so am besten Druck durchkommt. Stabilitätsprobleme habe ich nicht festgestellt. Ich denke zwei kleine Löcher tun auch nicht viel zur Sache. solange Du nicht das ganze Blech wegflext ist nix los. Wenn du nun ganz auf nummer sicher gehn willst ,schlosser dir ne Domstrebe hinten rein,ich halte das aber bei dieser Aktion nicht für nötig

so habe jetzt nur vom Kofferraum aus fotografiert,hatte keine Zeit die Rückbank rauszunehmen.Sieht jetzt etwas wüst aus aber das Prinzip ist zu erkennen denk ich. Mal schaun ob man das Foto hier sieht,hab ich nämlich noch nicht gemacht8-/

Werd heut mal Fotos schiessen und sie euch mailen Für die Ansicht aus dem Fahrerraum müsste ich allerdings die Rücksitzbank rausnehmen. Die Durchmesser sind ca 12cm

Moin Jungs! Dominik hat recht natürlich musst Du vorne ein vernünftiges System haben,damit Du einen guten Raumklang erzeugst. Ich bin allerdings der Meinung,das die Hauptleistung von hinten kommen sollte, daher würde ich das Hecksystem immer über ne Endstufe laufen lassen. Zumal die Radios recht schnell verzerren wenn du lauter machst. Du kannst genauso gut eine 4 Kanal für vo/hi nutzen und nimmst eine starke 2 Kanal Gebrückt für den Bass.Das hat den vorteil das DU das Netzteil der Endstufe entlastest,weil der Bass tierisch Saft zieht.Allgemein ist es sehr zu empfehlen sich einen "POWER-CAB" einzusetzten,um die Batterie zu unterstützen.Ich habe den Unterschied sofort gehört,ausserdem flackert das Licht dann auch nicht mehr im dunkeln:-p Naja im Grunde ist das sowieso alles Ansichtssache,man muss halt probieren

Moin! Es gibt viele Möglichkeiten die Sache zu gestalten,auf jeden Fall darfst Du deine Boxen nicht überlasten,d.h. nicht mit 300W auf 160W Boxen gehen,weil die dann bei hohen Pegeln schnell mal den A...zumachen. Ich habe gute erfahrungen mit dem 16er Axton 2wege System (hinten) ner Axton Basskiste und ner ordentlichen 4 Kanal (4*100W Sinus) gemacht.Hat zusammen um die 400euro gekostet geht aber auch günstiger.Wichtig ist dabei, das Du die Endstufe den Lautsprechern Pegelmässig anpasst. Ich hab dann immer die Endstufe runter gedreht und das Radio fast auf volle Lautstärke wenn die Boxen dann nicht plärren ist das ok. Frepuenzmässig musst du das 2Wege System im Bassbereich abtrennen ,das übernimmt ja die Kiste,ausserdem knacken die Boxen bei höheren Lautstärken schnell. Eine einigermassen vernünftige Endstufe hat ne Weiche drin. Ich hoffe ich konnte dir etwas behilflich sein....

also ich hab die erfahrung gemacht ,das die Basskisten besser klingen.damit der druck richtig durchkommt,habe ich mir 2 reflexrohre in die Rückbank eingesetzt(bekommt man bei acr) für mich gibts nix besseres:-D