simon318itouring

pro Schwinge soweit ich mich erinnern kann, also 2 Stück (waren auch so verpackt bei BMW) ... Simon.

Hi, die ersten Gummilager (Schwingen) waren bei mir pro paar für 29,- soweit ich weis ( ist eigentlich erst 3 wochen her). Die Tonnenlager hab ich bei Trost gekauft und nach Rabatt 9,95 plus Steuer pro Stück gezahlt... Die ersten Lager hatten sie zwar nicht da, hätten sie aber glaube ich bestellen können... Gruß, Simon.

Hi, ich blick mit den ganzen Reifengeschichten hier nicht so durch und hoffe ihr könnt mir helfen... Also geplant hätte ich folgendes: Ein Freund würde mir kostenlos einen Satz 205/55 zr16 überlassen (scheinen gute Reifen zu sein waren eigentlich für nen 944er gedacht...), was mir auf Grund meiner Finaziellen Lage (Schüler :) ) sehr entgegen kommen würde. Das ganze soll dann auf 7J 16 ET28 und an meinen 318i Touring ( Hinten orginal Feder; vorne 20mm vom is). 1. Sind die Felgen ohne Umlegen oder sonstiges fahrbar und vorallem eintragbar? 2. Sind die Reifen noch in der Toleranz der Tachoabweichung? Vielen Dank für eure Mühe, Simon.

Vielen Dank, dann werd ich mir da mal was zulegen, so ganz ohne siehts doch ein wenig mager aus... Grüße, Simon.

Hi, passen an den Touring auch die Schweller vom 4 Türer ( M-Technik 2 oder auch ix) ? Vielen Dank im Vorraus, Simon.

Hi, ich bin momentan dabei mein fiat 1500 Cabrio Bj. 64 zu konservieren und hab mich daher eingehend mit diesem Thema beschäftigt und mich unteranderem mit einem Freund von meinem Vater ( Oldtimerfreak und Oldtimer-Gutachter ) sowie einigen anderen Quellen wie Zeitschriften und Oldtimerclubs auseinandergesetzt. Das Ergebnis: Die Hohlräume mit Fertan ausspülen, mindestens 48 Stunden zu warten und dann das ganze mit Hochdruck ausspülen ( ich weis, kam mir auch komisch vor :) ). Nachdem das ganze zu 100% !! trocken ist das ganze mit Mike Sanders Hohlraumfett behandeln. Die Fertangeschichten zeigen bei mir ein wirklich gutes Ergebnis, nur das Abspülen ist garnicht so leicht und muss sehr gründlich erfolgen... Ich hab mir zwar auch das Mike Sander's Set inkl. Pistole gegönnt aber noch nicht getestet... werd ich dann wohl auch erst in Jahren beurteilen können. Aber wichtig ist das Fertan ein reiner Rostumwandler ist und nichts mit Langzeitschutz zu tun hat! Nach der Anwendung von Fertan muss das Blech anders geschützt werden, z.B. durch Lack oder Hohlraumschutz. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Grüße, Simon. P.S.: Ich meine natürlich den typischen Fertan-Rostumwandler :)

Das mit dem Pink klingt natürlich richtig attraktiv... dann bleibt er doch grau, da die Chance einen Schwarzen zu bekommen wohl recht gering ist... Hmm aber auch nicht schlecht dann kann ich mir mehr Gedanken machen wie ich meinen Himmel schwarz bekomme. Hab schon mit dem Gedanken gespielt ihn mit schwarzem Alcantara zu überziehen, was allerdings meine Fähigkeiten übersteigt und in keinem Verhältnis zu meinen Stoffsitzen stehen würde... Am liebsten wäre mir natürlich das ganze ohne Ausbau :) Vielen Dank für eure Anregungen, Simon.

Hi, da ich meinen Teppich im Laufe des Tages ausbauen und trockenlegen muss überlege ich ob ich ihn gleich einfärben soll... Schwarz wäre er mir schon viel lieber. Was gibts da für Möglichkeiten? Ergebnis und Haltbarkeit? Vielen Dank im Vorraus, Simon.

Vielen dank für eure zahlreichen Tips´: Hatte den Wagen heute auf der Bühne und siehe da, beide Tonnenlager mittelprächtig und bei einem sogar das Führungsplättchen aus Guss, oben an der Karosserie abgebrochen... . Ärgerlich, aber hab mir schon ne andere Hinterachse besorgt die werde ich ein bißchen aufarbeiten, Tonnenlager wechseln und dann austauschen. Bin schon gespannt auf die Veränderung. Vielen Dank nochmal und Grüße, Simon. @Oli* : Ja, ich wohne in München. Das Gelände ist zwar ofiziell nicht dafür freigegeben und die Anwohner reagiern schnell genervt aber die einzigen Anwohner sind mein Vater und noch zwei Nachbarn die ich seit 18 Jahren kenne und die mich schon vor meinem Führerschein gelegentlich ertragen mussten :)

Hi, ich hab mir vor einigen Monaten einen 318i touring zugelegt und bin nach einigen Reparaturen gestern erstmals im Schnee unterwegs gewesen... Ich bin schockiert... nach einigen runden auf einem Knorr-Bremse Testgelände war ich so geschockt das ich meinen Vater gebeten habe vorbeizukommen und auch mal ein paar Runden zu drehen. Nach kurzer Zeit fing er an zu lachen und sich darüber zu amüsieren was ich mir da als Winterauto zugelegt habe... Ich habe als Hecktriebler eigentlich nur einen e34 touring von meinem dad und einen e36 325i als Vergleich. Beide sind ein wahrer Traum im Vergleich zum e30 touring und lassen sich auch bei gewagten Manövern problemlos abfangen... Mein e30 allerdings entwickelt ein dominantes Eigenleben, sobald er auch nur ein bischen rutscht ist er nicht mehr einzufangen man kann nur noch Kupplung treten und warten... Naja Ursachenforschung ging dann von zu wenig Gewicht auf der Hinterachse bis zu defektem Diff... sind aber zu keinem Ergebnis gekommen. Mittlerweile bin ich schon am überlegen mir etwas Anderes zu kaufen auch wenn ich bis jetzt nur Arbeit und vielGeld in diesen verd. Wagen gesteckt habe. ( sollte allerdings nur ein Winterauto werden da ich im Sommer Fahrrad und ein 40 Jahre altes Fiat 1500 Cabrio fahre...) Ich hoffe ihr könnt mir mit eurer Erfahrung weiterhelfen und evtl. ein paar tips geben... P.S. ich fahre natürlich gute Winterreifen ( Dunlop Sp Winter Sport M2)

Hi, da das Fahrwerk meines 318i touring mehr als mäßig ist und auch noch den Geist aufgibt ( Man bemerkt eindeutig das der Vorbesitzer ihn gerne beladen hat... ) habe ich mich nun nach einer Alternative umgeschaut. Ein Freund von mir schlachtet momentan seinen 318is und würde mir das komplette Fahrwerk kostenlos überlassen ( naja schließlich schlachtet er bei mir in der Garage :) ). Ist der Einbau überhaupt möglich? Ist das ganze sinnvoll? ( Wegen Zuladung etc.) P.S. : Der Zustand ist echt in Ordnung und es wäre eben sehr kostengünstig was für mich als Schüler nur von Vorteil ist... Grüße, Simon.

Hi, da das Fahrwerk meines 318i touring mehr als mäßig ist und auch noch den Geist aufgibt ( Man bemerkt eindeutig das der Vorbesitzer ihn gerne beladen hat... ) habe ich mich nun nach einer Alternative umgeschaut. Ein Freund von mir schlachtet momentan seinen 318is und würde mir das komplette Fahrwerk kostenlos überlassen ( naja schließlich schlachtet er bei mir in der Garage :) ). Ist der Einbau überhaupt möglich? Ist das ganze sinnvoll? ( Wegen Zuladung etc.) P.S. : Der Zustand ist echt in Ordnung und es wäre eben sehr kostengünstig was für mich als Schüler nur von Vorteil ist... Grüße, Simon.