mein alter m20 hat bis 170tkm auch durch ventilklappern geglänzt, nach kopfriss hab ich dann die ganze maschine rausgeschmissen und durch ein WERKSNEUES triebwerk ersetzt. ich war ganz schön enttäuscht, als die kiste bei der ersten probefahrt genauso laut geklappert hat wie vorher, stellte dann aber bei genauerem hinhören fest, dass die geräuschkulisse der ESVs auch nicht ganz ohne ist und sich die lärmquellen ventiltrieb/esv ohnehin nicht gerade einfach zuordnen lassen... beim fahren neben einer mauer oder leitplanke hörts sichs zwar scheisse an, aber wenn man den wagen an der strasse stehend vorbeifahren hört, ists komischerweise nur halb so wild...?
