Hallo erstmal, ich weiß Suchmaschine betätigen........ Bitte um Entschuldigung für meine (noch) unbeholfenen Fragen. Ich habe ein 320er 89 Cabrio Automatik. Fahrleistungen eher bescheiden aber tragbar. Zustand sehr gut allerdings Stoffausstattung. Vielleicht bekomm ich ja mal ne Lederausstattung in weinrot................. weiter im Text: Ich gehe davon aus, daß beim Motortausch vom 320er zum 325er das Getriebe kompatibel ist, und ich trotz 320er die Automatikübersetzung Hinterachsübersetzung drinlassen kann. 1. Ist auch die 320er Auspuffanlage mit Kat ab Krümmer nach hinten verwendbar ? 2. Bremsen sollten auch für 2,5er ausreichend sein ? Hauptfrage: Der Motor hat "verschiedene Kabel" mit Zentralstecker. Sind beim Motortausch Kabelbaumänderungen notwendig ? Soll heißen. Ich gehe davon aus, daß ich einen 325er Motor mit den ganzen Kabelgedöns kaufe , einbaue und an die vorhandenen Kabelbaumbuchsen wieder anschließe und die Kiste läuft. Steuergerät für 325 inclusive. Geht das ? Ich weiß noch von früher (Opel CIH Motoren) daß das es ohne weiteres (Baukastensystem) möglich war. Es war lediglich der Motor wieder zu verkabeln. Dies ist beim BMW ja aufgrund des trennbaren Kabelbaumes kein Problem? Ist das so? Weiterhin mußte bei einem Einspritzmotor der Einspritzkabelbaum getauscht werden. Auch hier hat der E 30 Stecker oder ? Reicht es also, wenn ich nur die Kabelbaumstecker vom 325er Motor in die vorhandenen Buchsen meines 320er Kabelbaumes stecke? Vorrausgesetzt die Buchsen passen ? Tausend Fragen........................ Wer kann helfen ? Gruß Robert
