318is

Hi hab den kopf runtergeschraubt und es war ein Riss drin so ein scheis, hab ihn immer schön warmgefahren ...

super Dank Dir

Hi ist es ein großes Problem die Querlenkerlager auf den zapfen vom Querlenker zu drücken oder geht das nur mit Spezialwerkzeug? Danke Marcel

Hallo die Zündkabel sind es nicht und Kerzen sind auch neue drinne jetzt muß ich noch die Zündspulen nachmessen, aber ich glaub kaum das die defekt sind, die haben ja absolut nix mit dem kühlwasser zu tun hab mit jetzt bei ebay nen dichtsatz und nen kopf bestellt, den überhol ich dann und bleibt liegen bis ich weis was hin ist wenn nicht verkauf ich den halt wieder Marcel

das mit der zündung probier ich morgen früh mal ... wär nicht das erste mal das die zündung in mich statt in die kerze geht

das problem tritt nicht auf wenn ich den druck nach dem abstellen aus dem kühlsystem rauslasse, kann doch nicht sein das ne kerze bzw ein ESW nur spinnt wenn druck im kühlsstem ist??? grus Marcel

Hallo ich hab an meinen e36 318is Bj. 92, 130tkm folgendes Problem wenn ich das warmgefahrene Auto abstelle erst wieder fahre wenn es kalt ist, startet es schlecht und läuft ca. 20 sekunden auf 3 zylindern, danach läuft er normal bis auf relativ viel weissen Rauch ausm Auspuff der aber verschwindet wenn er warm ist. wenn ich nach dem abstellen den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffne und vor Fahrtantritt wieder schliese tritt das Probem nicht auf. jeder denkt jetzt an die Kopfdichtung.. ich hab aber kein Co im Kühlwasser und Druckverlust im Kühlsystem gibts auch keinen.. ich hab morgens mal die kerzen rausgeschraubt als ich den druck im kühlsystem dringelasen hab, die zweite kerze war feucht, sie stank nach sprit und kein bischen nach kühlwasser.. vielleicht hat ja jemand von euch dasselbe schonmal gehabt.. danke grus Marcel