Marlok

hm, sorry wollte dich net beleidigen oder so, klang nur n bissl komisch, wenn jemand ne Kiste für n 3 Wegesystem bauen will. Solltest dir vorne ein gescheitets System reinbauen, mit doorboars oder so, und die coax vielleicht zur Füllung im hinteren bereich verstauen. Wenn du des Volumen berechenn willst, gibh mal bei google sowas wie: "lautsprecher volumen berechnen" Da kommen aber meistens nur so Rechner für Basskisten ... aber guck halt mal selbst ....

eine kiste mit 3 wege lautsprechern..?!???

also kann dir zwar net groß weiterhelfen, aber der is wiegt ca 11.. Kilo glaub 1160 (leer). Viele Infos stehen auch hier: http://www.e30.de/ Also Tunigmarkt und Bremsen is sno ne Sache, wirklich bessere bremsen gehen mit Umbau auf M3 bzw e36 Achsen, da die 5 Loch haben, Da apsst dann zb auch ne e46 330i anlage dran. Für die normalen Naben gibts nur son paar Bastellösungen, aber auch da solltest du auf der seite oben was finden.

http://cgi.ebay.de/Schwarze-Scheinwerfer-Umruestsatz-alle-BMW-E30-E32-E34_W0QQitemZ8010274502QQcategoryZ44293QQrdZ1QQcmdZViewItem

hey kasi, was macht dein umbau tagebuch? ich warte schon .. ;)

nein, soweit ich weiß heizen die immer, gibt aber glaub ich auf e30.de ne anleitung zum umbau auf temperaturgesteuert

hm, komisch, also bei mri waren glaube ich werksseitig keine drin, aber der vorbesitzer hat vorne schon nachgerüstet. Als ich letztens den teppcih draußen hatte und den shz kablebaum verlegt hab, hab ich gesehen, dass stecker schon unter der mitelkonsole für die hinteren türen lagen und die kabel gingen bis in die türen, denke mal da is auch n stekcer hab aber net geguckt. jedenfalls sieht des net so aus als hätte der vorbesitzer den kabelbaum nachgerüstet, ishet alles original verkaebelt und getaped aus. Hab übrigens espiegel.

bääää ....

oh sorry ...

also ich bin leider auch nicht so der profi, ich versuchs mal: ;) Also das ist die Firma Schrick http://www.drschrick.de/index.php Die Stellen Motorenteiel her, unter aderem auch Nockenwellen. Es gibt normal Nockenwellen, und "schärfere". Das heißt die Nocken sind größer/anders geformt und öffenn damit die Einspritzventile schneller, früher oder länger oder eben alles auf einmal. Damit kann man mehr Leistung herausholen. Ich denke man muss aber mindestens auch das Steuergerät anpassen, um auch wirklich etwas davon zu haben.

lol schricken nockenwelle .... meinst du eine "Schrick Nockenwellle" oder "Scharfe Nockenwelle" oder beides?

Alles schön hinter der originalen Verkleidung verstauen, den Sub in die Mulde und n Loch in den Kofferraumteppich mit ner gescheiten abdeckung, skisack öffnen, wechsler und endstufe dezent hinter die verkleidungen an der seite. *duckundwegrenn* ;)

schwarzer teppich find ich gut, aber himmel? ne des is eklig ,so erdrückend spar dir das mit dem Silbertauchen, lass es lieber original, hochstens beledern Tachoringe sind nie verkehrt Innenbeleuchtung bitte original, net blau, aber vorne noch ne lampe hin, evtl den mtec innenspiegel meinst du soundboard auf der hutablage? wenn ja: lass es, bau dir lieber ein par doorboards, hinten höchstens rearfill naja udn was du an extras verbaust musst du selber entscheiden ^^

Also, ich gehe immer zur BMW Niederlassung hier in Mannheim. Die sind eigentlich immer recht freundlich wenn ich Teile bestelle. Ich glaub der Mann kennt mich auch schon, denn normalerweiwe geb ich ihm nur n Zettel und er tippt die Nummern dann ein, fragt noch mal ob es des richtige ist und bestellt es, bzw holt es mir. Wenn es bestellt wird ist es am nächsten Tag da. Und des obwohl es meinstens nur ein paar Euro sind für Kleinkram, find ich echt gut. (natürlich auch mit Anruf und ohne Vorkasse) Die Preise für die Teile sind auch so wie im etk bei mir, oder sogar mal n bissl billiger. Als ich mir 2x H1 Polar geholt hab ham die da 29€ gekostet. Laut etk hätten sie fast 40 gekostet. Reparieren lassen hab ich mein Auto da noch net, nur mein papa mit seinem e34 und des war auch gut, nur halt leider n bissl teuer. Da kam auch schon des Service mobil und hat die wapu an der Raststätte in 15 min getauscht, war echt super und auch nicht zu teuer. Ach da fällt mir ein, des service mobil war ja auch letztens bei mir ;). Mein Auto sprang nicht mehr an und nachdem ich schon des spritpumpenrelais getauscht hatte (war alles ne etwas längere geschichte) sprang er immer noch net an. Dann hab ich da halt angerufen und in 20 min waren die da. Hat dann son Stecker abgezogen und wieder draufgesteckt, der war oxidiert. Da irgendwo unter der Ansaugbrücke mit so ner Halterung am Block, wo viele Kabel lang gehen. Hat mich 5 € Trinkgeld geksostet, echt super :).

@ degrees: kuhl danke, freu mich schon, auch endlich wieder meine linke box einzubauen ;), des mit dem steuergerät is net so schlimm, hab n anderes günstig (zusammen mit nem ilv relais, was ich gar net wollte) bei ebay bekommen zu der Beleuchtung: ich hätte es vielleicht noch so gemacht, dass diese "ambiente" beluchtung angeht, wenn du zv per fb aufmachst, so als kleinen effekt, aber bei tür auf des richitge, weil ich find man sieht sonst einfach nix beim einsteigen. wobei ich auch so effekte leicht komsich find. letztens bei mcdoof stand son e36 gegenüber aufm parkplat mit blauem standlicht hinter der Niere in ner rechteckigen form an der niere entlang, und als ich langsam daran vorbeifuhr, ging dann son led gebimse an, was man durch seine lufthutze (ja, sowas hatte er an seinem f&f style auto dran) sehen konnte, evtl hat er gesehen wie ich geguckt hab udn hat des per fb eingeschaltet ... wollt nur sagen von sowas halt ich irgendiwe nix, sieht aus wie im puff ...

ich versteh nicht was dir das bringen soll, wenn die dinger an gehen, wenn du deine tür aufmachst. wenn du die aufmachst geht doch eh deine Innenbelechtungng an und dann sieht man die Dinger doch eh nicht mehr. is doch eh nur für während der fahhrt, dass ein raucher noch seinen Aschenbecher findet .. ^^ (ich mag keien Raucher) finde das zwar auch chic, aber wenn dann über licht an, wies auch sinn macht .. meiner meinung nach

ich bezweifkle dass dieser motor was mit "besserem" sprit anfangen kann (klopfsensor fehl9

das glaube ich nicht, außer du bist ein Zwerg ^^ schönes, auto, n kumpel von mir aht auch son teil, der aht ihn aber auf erdgas umgerüstet. und bei ihm war schön schöne technik verbaut, alpine cd plaer, radio mit tft, fernseher und viedeorecorder und er hat leder, nur halt ne Menge arbeit, dass der gescheit aussieht... Viel spaß damit

also die boxen die stefan gepostet hat sind eigentlich ale für vorne. musst dann halt noch n bissl basteln nud die hochtöner in die spiegeldreiecke basteln (is aber kein act) udn das lohnt sich beimklang, oder du besorgst dir die originalen spiegeldreiecke mit hochtönern udn baust dann andere ien, is aber unnötig. ich würde dir raten dir so ein system (wenn du nciht viel ausgeben wills) vorne einzubauen. ich hab dsa 13er helix drin und bin für den preis einigermaßen zufrieden. das mit der Hutablage würd ich mir wssparen, musst erst mal kabel dahinterverlegen, dann auch noch die hutablage zerscheniden ... wenn dus lieber original lasen möchtest, dan bau dir nur vorne boxen ein, ich persönlich finde es klingt auch besser. gib lieber etwas mehr für vorne aus, adnn klingt es besser als wenns von vorne und hinten schiesse klingt http://cgi.ebay.de/CANTON-RS-2-130-Neu-Set-OVP-2-J-Garantie_W0QQitemZ4580396762QQcategoryZ21644QQrdZ1QQcmdZViewItem[/url] Wegen deinem Kabelproblem: kauf die so einenen adapter http://www1.conrad.de/conrad/layout2/detail.fh?fh_secondid=B2C378294&layout=layout2&fh_host=www1.conrad.de&fh_eds=%c3%9f&do_fh_search=1&fh_session=%2fscripts%2fwgate%2fzcop_b2c%2f~flN0YXRlPTEzOTYxOTk5MTE%3d&fh_location=%2f%2fconrad_de_b2c%2fde_de&fh_search=bmw+iso&fh_refview=search kinps den iso stecker ab udn schließ die einzelenn kabel an den stecker, dann kannst du dein orriginales bmw radio einfach ankelmmen.

Ist deine Kofferraumklappe richtig eingestellt?? Is nur so ne Vermutung, weil ich glaube daran lags bei mir auch mal. Bei mir verstellt sich die Einstellschraube am Schloss von zeit zu zeit und dann is die klappe immer weiter oben. Wenn die dann zu weit oben ist wird der Kontaktschalter nicht gedrückt und das Kofferraulicht bleibt an. Hab ich auch gesehen, als ich letztens meinen tepich zum saubermachen (übrigens ne scheiss abreit;) ) rausgebaut hab, da hab ich durch die Skisack öffnung des licht im kofferraum gesehen,. obwohl der deckel zu war. also vielleicht vorm Radio weg werfen erstmal danach gucken.

da du ein 320 hast hast du warhscheinlich ein 4.10er oder ein 4.27er Diff. Tippe aber eher aufs erste. Die Zahl bedeutet einfach nur die Übersetzung von Kurbelwellenumdrehungen zu Antriebswellen Umdreheungen, sprich wenn sich deine Kurbelwelle 4,1 mal gedreht hat, haben sich deine Antriebswllen, also auch Räder ein Mal gedreht (korrigiert mich bitte wenns andersrum ist ;)) Wenn du jetzt ein längeres Differenzial verbaust, zb ein 3.91er oder ein 3,64er dann ist der Abstand zwischen deinen Gängen größer, d.h. du musst später schalten, um wieder ausreichend drehzahl zu haben, um im nächsten gang wieder zu beschleuningen. Einfaches Beispiel: wenn du jetzt 80 im 5. Gang fährst, hast du ca 2000 U/Min. Mit einem längeren Diff fährst du im 5. Gang dann z.b. mit 2000 U/min 90. Dadurch sinkt aber deine Beschleunigung unten heraus, deine theoretische Maximalgeschwindigkeit jedoch steigt. Bei nem 320 üpraktisch eher nicht, da der normal im 5. eh schon nicht mehr in den begrenzer kommt. Wenn du aber viel Langstrecke fährst, könnte sich das evtl positiv auf deinen Spritverbruach auswirken und das Geräuschniveau sinkt etwas. Ich hoffe diese Antwort hilft dir etwas.

hm ok, also danke erstmal für eure antworten die baluen plasmascheiben mir roten zeigern find ich sehr golfig, net so unbedingt schön. aber die ide mit den e36 zeigern find ich nicht schlecht. is mir nur zu viel umabuaufwand. ich hoffe in real leuchten die zeiger etwas gleichmäßiger. bei bastelbert sieht man was ich meine. mann sieht rot leuchtende scheiben aber nur dunkle schatten an stelle der zeiger. bei weißen scheiben gehts ja grad noch, aber bei schwarzen net ... finde das so auch net so schön. hab meine jetzt einfach wieder weiß, sieht original aus und leuchtet gut und gleichmäßig. und da eh jeder rote nadeln hat, hab ich so auch was besonderes ;)

ja aber siehst du auch den ganzen Zeiger noch wenn du im dunklen fährst mit der beleuchtung, also net bloß n Strich, sondern wirklich den ganzen Zeiger deutlich lesbar??

Hallo, ich habe mir für meinen Tacho Chromringe zum aufkleben gekauft, bei ebay. Da waren auch so Aufkleber für die Nadeln dabei. Hab die dann ganz fein säuberlich draufgebappt und sah auch wirklich gut aus. Nur als ich dann im dunklen damit gefahren bin fand ich das irgendwie scheisse. Ich konnte die Zeiger kaum erkennen. Eigentlich nur daran, dass sie an den Seiten noch weiß waren, konnte ich sie überhaupt erkennen. Ich habe übrigens die rote standard bmw beleuchtung. Meine Frage nun: Wie habt ihr, also die, die ihre Nadeln zB rot angemalt haben es gemacht, dass man die gescheit nachts sieht?? Habt ihr da was umgebaut? oder lebt ihr damit dass mans halt nicht mehr so dolle sieht. Die Zeiger bei nem Alpina Instrument sind ja auch orange. Ich frag mich auch wie des da ausschaut?? Gruß und danke für eure Antworten

ich weiß nicht genau was du meinst, aber ich hab auch ein heulendes geräusch. dass hängt aber hauptsächlich mit Gaspedalstellung und Kupplung zusammen. Wenn ich zum Beispiel mit wenig Drehzahl in niedrigen Geschwindigkeiten unterwegs bin, und wenig gas gebe, sodass die Verbrauchsanzeige so bei 4-6l ist, dann heult er. Und des gleiche ist, wenn ich ich fahre udn dann die Kupplung trete. Ich könnte mir vorstellen ,dass es evtl miim Leerlaufregler zu tun hat, konnts aber noch nicht testen, da ich keinen anderen habe. is immer schwer zu beschreiebnn so komische Geräusche. Aber ich hab so öhnliche geräusche auch shcon bei anderen Autos gehört (VW LT 28)