Hallo! Also ich habe ein BMW 318i, M10 Motor, Baujahr 1988. Mein Problem ist folgendes: Vor kurzem habe ich LMM, Zündkabel, Zündkerzen, Verteiler, Verteilerfinger etc ausgetauscht, weil dank eines Maderbisses mir der LMM um die Ohren geflogen ist, die Kabel zernagt waren usw usw. Er war in einer BMW-Werkstatt (Witz des Tages: Zitat des BMW-Beraters: Der Bolzen in der Zylinderkopfdichtung ist kaputt der muss ausgetauscht werden!!!!!). Naja die Teile wurden also ausgetauscht (in Neuteile) und der Wagen neu eingestellt. Zu dieser Werktstatt hatte ich aber nicht mehr vor zurückzugehen bei dem Komment..... Soviel zur Vorgeschichte, mein Problem: Wenn der Wagen kalt ist, es draußen richtig kalt oder richtig warm ist (das ist wichtig weil wenn es Lauwarm ist wie die letzten Tage mittags, dann läuft er super), dann läuft der Motor unruhig. Im Stand und bei konstanter Geschwindigkeit ist alles ok sobald ich beschleunige oder mit Motorbremse bremse, dann fängt er an zu ruckeln und es scheint so als würde er "Falschluft" kriegen....oder zu wenig Sprit??? Ich weiß leider nicht was ich tun soll, weil "einen Bolzen aus der Zylinderkopfdichtung" werd ich mir nicht tauschen lassen, der wollte mich vereiern..... es ist so das der Motor weiter läuft, er beschleunigt auch irgendwann wieder richtig aber normal ist es nicht.....ich hatte es bisher zweimal das er mir bei ca. 100 Km/h richtig bösaritg geruckt hat, dass das ganze Auto einen "Satz" gemacht. Es gab dabei auch einen guten Knall..... ich bin wirklich ratlos....das Einzige was mir einfällt wäre der Krümmer....der hat einen kleinen Haarriss aber den hat er schon seit Jahren und früher war nie was....könnte das sein? Wie finde ich das heraus? wäre schön wenn mir jemand helfen könnte! Bin für jeden Tipp dankbar
